原创 加强量感塑造与数字化体验，群众发布小改款ID.3

估计两年半前，Volkswagen（群众）正式以 ID.3 吹响了进攻电动车市场与加速电气化历程的号角，而且在之后陆续推出 ID.4、ID.5、以至 ID. Buzz 等对应差别市场定位的产物，算是证了然品牌在电气化的规划战略上获得初步的胜利。

不管若何，产物毕竟仍是需要晋级、改革才气继续在剧烈市场征战。此前，Volkswagen 便在连续串的暖死后，正式对外发布了小改款 ID.3，针对量感营造、细节设想、以及数字化设置装备摆设上都予以强化，期望可以持续肩负 Golf （高尔夫）后继者的角色。

起首，在设想方面，ID.3 其实并没有太大的改动，仅针对前保险杠的线条从头拉伸和勾勒，营造出更低扁、运动化的视觉感触感染。而本来铺设在引擎盖上的黑色盖板，也间接以一体式的同色盖板所代替。

内拆方面，Volkswagen或许承受了大量消费者的建议，运用了更多高量感的软量塑料和跳色饰板来设想。同时，品牌也不竭强调那些用料有高达 70 % 的占比利用了源自塑胶瓶的再生质料，以契合其环保永续的营销战略。

数字化方面，设立在中控台的触控式屏幕晋级至 12英寸，控造体例、以至手势控造都是现款Volkswagen车型的既有功用。此外，车机系统参加了游戏功用，供给给手机正在充电、需要打发时间的驾乘者利用，那项功用与 Tesla 也根本上不异。

至于电力系统与动能架构也根本上与改款前无异，同样根据车型差别，供给52.8kWh、或5.3kWh 的电池容量供消费者选择。不外，为了进一步降低动手门槛，品牌也将在稍晚推出电池容量更小的车型。此外，官方也确认将在 2026 年前推出共计十款电动车。