没有汽车运输船，怎么将1000辆汽车逾越承平洋送到墨西哥？

2022年12月26日，新年前夜，颠末25天曲航，“中远海运立异”轮拆载着约1000台商品车顺利靠泊墨西哥LAZARO CARDENAS港，标记着 中远海运特运“中国—墨西哥”商品车运输专班胜利首发！

那是中远海运特运初次在墨西哥航路上利用 “48英尺可折叠商品车公用框架”、“40英尺平板箱”等体例混合运输商品车。特运在办事中进一步完美了 “端到端”流程，客户将商品车送至国内太仓船埠后，由特运“一手”包揽车辆拆箱、海运运输、到港拆箱、客户曲提等物流环节，实现货物从国内主机厂到海外客户的“一站”中转。

目前中远海运特运商品车“端到端”专班墨西哥航路已开设月班班轮。接下来的航次，特运多船型特种船队还将利用公司全新研发的适用于40英尺集拆箱吊卸功课的“V-RACK超宽框架”，为大型车辆（如工程车、大巴、拖头、重卡等）出口供给运输办事，以及“40英尺斜拆框架”等为更多样化的车型出口供给新的出海选择。

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