原创 创作发明高端纯电动汽车新标杆——腾势推出猎跑SUV

在新能源汽车井喷的时代，要想博得市场，若是没有丰厚的手艺底蕴，只能是面临销量暗澹的困顿境地。做为比亚迪旗下主攻高端车型的腾势比来也是动做频频，就在今天，腾势汽车正式发布首款SUV车型——腾势N7车型官图。那是一款全新五座中型SUV，官方定义为猎跑SUV。

从官图能够看出，外不雅方面，腾势N7的前脸拥有了更好的辨识度，无中网设想，散热格栅全数放在了两侧，前脸大面积为封锁式，提拔美感的同时还能够优化风阻系数。狭长的LED大灯分红三段式，棱角清楚，有点像鹰眼，显得锐利无比。大灯下方还有两条LED灯带，呈倒“八字胡”状，夜间行车时更具有美感。同时在前脸摆布两侧雾灯区域，该车装备了双激光雷达，并用黑水晶材量停止设想交融，让视觉效果愈加协调，同时也为高阶辅助驾驶才能的应用打下了根底。

从侧面能够看出，腾势N7属于典范的轿跑设想，流利的线条更具有运动感，整车接纳π-Motion势能的美学设想，加上长轴距短前悬的低趴设想，连系大尺寸的刀锋轮毂，给我的觉得很运动，动力十足，并且溜背型的设想加隐藏式门把手进一步降低风阻系数，十分契合“猎跑”的特征。

再说说尾部设想，腾势N7同样接纳了当下十分流行的贯串式灯组设想，那个设想气概其实已经算不上立异了，但除了那种设想，目前还实没有让人面前一亮的设想气概来替代它。并且共同上高位凸起的尾翼以及溜背的外型，让新车有一股保时捷Panamera的味道。

当然！谈到新能源汽车，续航才能是绕不开的环节，令人等待的是，腾势N7搭载独有的比亚迪全新电池温控手艺，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，处理新能源车目前低温充电慢、续航衰减严峻的痛点。能够说腾势N7补齐了新能源汽车的最初一块短板，当续航不在成为新能源汽车的枷锁，无疑会让我们更有理由远离高贵的油价！

目前新能源SUV市场，厂商对准的大多仍是家用市场，设想上更趋势于传统方朴直正的外型，像腾势N7如许的跨界SUV能够说为新能源汽车范畴注入了新的血液。我想，如许激进的设想气概很有会可能成为时代弄潮儿们的新宠！#腾势 N7 猎跑 SUV#