环海南岛骑行游记

能够的，不外海南岛一圈下来仍是很消耗 时间的，不外物资能够随时买到的不消担忧。

环海南岛骑行一圈是800公里。

海南环岛一圈的（骑行）道路：海口市——大致坡镇（50km）——文城镇（75km）——文昌市（85km）——潭门镇（137km）——博鳌镇（147km）——万宁核行市（60km）——兴隆（82km）——陵水黎族自治县（121km）——海棠湾镇（46km）——三亚市（70km）——天边 镇（92km）。

海南岛特色美食：

1、海南粉

在海南，早餐食 海南粉，纠正 哗是良多人的习惯，海南的粉多种多样，像米线一样细，拌粉的口味偏甜，连腌菜都是甜甜的，它的每根粉都裹满了酱汁，一口下往 不只酱香浓重，并且粉丝也超等清含有弹性，好好食 。

2、清补凉

清补凉深受本地人们的喜欢，满满的炒冰，椰香四溢，淡淡的甜味，满是小料。

3、椰子饭

海南椰子饭别名椰子船，是由海南优良糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南特色农家小食 。

4、抱罗粉

抱罗粉是当地人天天都要往 嗦的粉，也是海南特色美食，偏粗的粉搭配丰富 的配菜，饮 一口鲜香浓汤，再啜一溜酸辣粉丝，卤汁浓重，咸鲜可口。

5、黎家竹筒饭

黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甜 泉，通偏激烤将青竹的清香渗进 米饭中。

骑自行车环海南岛的更佳道路，可能 要几公里

海南骑行有三条道路：

东线、 中线和西线。

环岛的话是东线加中线或东线加西线。

一般 各人讲的环岛是东加西。全程 800 多公里。用时七八天。

详细骑行攻略如下：

1、东线 北起海口，路过文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约 420 公里，一路上大

多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设备也开发得比力完美 。

2、西线 北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约 450 公里。路过地域稍

萧条 一些， 但其天然光景 比起东线毫不逊色， 未经润色的原始风味给人别的一番感触感染， 也能 领略到更多本地的人文风俗。

（ 注： 中线 路过五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，次要

聚居黎族、苗族同胞，根本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约 300 公里，山区路段体力消耗经较大。较少人抉择 骑行那条线路。）

D1

海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（ 117 公里）

海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属 223 国道）地形平整 ，路况较好，水

泥路面，有专门的慢车道。

灵山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，双车道沥青路，地形略有起 伏， 一路都是林荫道。

在文昌路分为往 往西南标的目的的迈号和往 往东南标的目的的清澜两条， 走往 往东南标的目的的路。从文昌到清澜镇约 11 公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近， 晚上能够往 高隆湾露营， 路的尽头就是细细的沙岸， 旁边是挺拔的椰子树， 混着轻拍的波浪声进 睡。清澜四周 的景点有东郊椰林和红树林庇护区。

***玩耍、食宿：东郊椰林门 18 票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是 8 元 / 人，快艇则 是 40 元。

D2

清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（ 85 公里）

从清澜出来没必要原路返回到文昌，往回骑行可能 5 公里有路口左转可到迈号镇，路上

不时可见到富有热带光景 的河谷， 会文到长坡一面路间隔海边很近， 能够看以一看 无际的大 海和海滨椰林，从琼海到博鳌约 22 公里，是很标致的沥青路面，某些路段会让人产生极品 心车的赛道的觉得。

万泉河：是海南岛第三大河谈饥消，发源于五指山，全长 162 公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭隘 ，水流湍急，下流河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境 81 公 里， 在河心构成一个沙洲岛， 四周 还有闻名 的官塘温泉和负光秀丽的白石岭光景区。

万泉河 风光最美的处所是出海口，那里集江河、绿岛、海港、沙堤等景看 于一地，被认为是世界上河流出海口中天然光景保留更好的处所之一。

***食宿：中午能够在琼海“昌隆饭馆”食 加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝 实正的海南

风味。晚上必然要在博鳌旁边找一个能够露营的涨鲜档食 海鲜。

镇子东边有大片合适安营的 海滩， 假设 食 饭的时候和海鲜档的司理搞好关系的话， 间接在海鲜档旁边的沙岸上露营也是能够的。晚上在海滩上数星星，看月亮。小我认为那是海南骑行的特殊 乐趣。

D3

博鳌——龙滚——万宁——兴隆温含知泉（ 93 公里） 从博鳌到龙滚能够先原路返回 20 公里到琼海，再沿 223 国道向龙滚标的目的骑行。也有两 条近路可走：

第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上 223 国道，再往龙滚标的目的骑。

第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上 223 国道。前一条路是新修的路，路面情状 很好； 后一条路能够把万泉河看个透， 有兴致 的伴侣还能够亲手抚摩一下温存 的万泉 河水。过了渡，间接往山根镇标的目的骑行。船埠就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个船埠，开船时间是可能 9 ： 30~10 ： 00 ，人满即开。但是旅客特殊 多的时候，可能就不克不及准时，要 暂时 调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走 223 国道，路况比 15 国省稍好一点。次要是冲积平原，地势平整 ，路过良田万亩，以田园光景 为主。

兴隆温泉： 地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里光景秀丽，侨乡风情浓重。该温泉共

有十几个泉眼，水温长年保白云在60度摆布，水中含有丰富 的矿物量，蒸腾的水气带有淡

淡的清香。 洗澡此中， 对皮肤病、关节炎和神经虚弱症等有治疗感化。

在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是回 侨从国外引进肢锋的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

D4

兴隆——陵水——英州——亚龙湾（ 120 公里）

从温泉出来要先回到兴隆镇，陆续 沿 223 国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名

为牛岭的山口。

陵水 —— 英州 —— 藤桥 —— 林旺。

路况都比力好，平整 而宽阔 ， 能够尽情飞 驰。过了林旺又要翻过一个高差 130 米摆布的山口，那段路四面环山，一丝一毫海的影子

都看不着，现实上与亚龙湾仅隔一个山头罢了。过山口再骑行 5 公里摆布有一左手的路口

可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有 15 公里摆布的旅程。如里不往 亚龙湾的话，曲走就到三亚 了。

食宿： 兴隆的咖啡是海南更好的咖啡，早餐必然要在旧城区路边的咖啡店饮 咖啡，全数

是别致 的咖啡豆刚磨出来的。本地人只饮 纯咖啡，咖啡训也只供给糖，不外咖啡味道很浓，

也很香，假设 饮 不惯的话只要自已加奶。

D5

亚龙湾——三亚——天边 （ 60 公里） 从亚龙湾出来，原路返回 223 国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔 ，并且 一路下坡，很快就能抵达三亚。

假设 陆续 骑行西线，能够不进三亚市区，往羊栏、天边 标的目的陆续 前进。自从三亚起头正式进进 西线 225 国道路段。西线公路和铁路是穿插并行的，颠末海岸线光景很标致。三亚到羊栏镇仍然是宽阔 的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是通俗的双车道沥青路面了。抵达天边 镇之前会颠末天边 海角景区。

食宿：

天边 镇的住宿前提不太好，

现实上西线的镇子住宿前提都不太好，

都没有热水供

应的，本地人没有洗热水澡的习惯。

D6

天边 ——崖城——黄流——板桥（ 107 公里） 不断沿着 225

国道骑行，固然也是通俗的沥青路面，但路面比力平整，地势平整 ，骑得比力曲爽 。那一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没忙碌。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。

食宿：板桥是个十分小的镇子，住宿和饭馆都很少。

D7

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8 板桥——东方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）

分开海岸线，进进 山区丘陵地带。板桥到东方路段仍然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐 分开海岸线，进进 山区丘陵地带了。从东方到昌江那段路可能是环线 路途最累的，不竭的上坡\下坡，固然每个坡的高差不算很大， 但骑上往 都能把人累得够呛。那段路比力萧条 ，更好多人结随同行较为平安。石碌是昌江的县城，分开国道向东约 6公里。从昌江到儋州仍然是山路，儋州是西线 仅有的几个城市之一，城区不算小，但富贵的街道只要一小段。

住宿：

午饭仍是在路边小镇， 第七天住宿能够在昌江宾馆， 汽车站对面的宾馆前提也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9

儋州——福山——海口（ 130 公里） 过了儋州，地势也逐步于平整 ，一路林阴大道。

儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林阴大道， 骑行很温馨 。过了福山， 跟着与海 口间隔的接近， 路旁的房子也多起业了， 白莲到海口一段， 觉得都是在城市郊的， 不再看到田野光景 。

【阐明 】

1 、D3 博鳌 —— 龙滚 —— 万宁 ——兴隆温泉（93 公里） 大大都 gg 的体味：在兴隆留宿后第二天脚软。

2 、D4 兴隆 —— 陵水—— 英州 —— 亚龙湾（120 公里） 在亚龙湾留宿除非你的RMB多到无地使！

3、 D6 天边 —— 崖城 ——黄流 —— 板桥（107 公里）板桥住宿困难，宁可前骑到东方（八所）。

4 、D7-8板桥—— 东方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西线除三亚—— 东方可赏识鹦哥海、远 看 尖峰岭外，其余路段无多大意思。

5 、不骑中线是缺失 。其实三条线中线骑行觉得更好。

6 、定见 ：中线往 ，东线回。先艰辛，后快乐