为什么修桥必须死人_中国第一座水上浮桥

为什么都说修桥都必须要死个人?

1、不是这样的。很多工程不会死人，也有很多工程会死人。以风水的角度来看，不恰当的动工时间可能死人，但挑选好的时辰动工，可能避免很多不幸。

2、人问其故，孩曰，要修一座石桥，为乡邻行走方便。众人不以为然，认为孩子在说疯话，大多哈哈一乐了之。可是日积月累，年复一年，石头堆成了小山。

3、不光修桥造桥，造楼，修其他的建筑物都会死人，别的不说，挖煤的你总该知道不，不也经常死人吗。也不是每次了，工程大了容易死人，造个小桥什么的就没那么容易死人了。

4、每建一座桥梁都要死一个工程师才能建成 ，这是谣言。建桥梁发生安全事故的风险很大，但还是有办法可以预防。

5、死人了光赔偿金都很多。别那么迷信。要真有点迷信的话，就在开工破土之前把日子算好（找个好点的算命先生）。以前建桥死人是因为安全意识差，设施不到位。我们就是搞土建的，没那么多的说法，安全生产是第一。

6、可他们怕龙王又来捣乱，就在他们每敲下一个桩的时候派一个村民下去守住这个桩，下去的村民们都淹死了，可是打下去的桩一个也没有浮起来，后来只要人们修桥都会有人下去守桩，桥修得越大死的人就越多。

为什么修桥造桥都会死人

不是这样的。很多工程不会死人，也有很多工程会死人。以风水的角度来看，不恰当的动工时间可能死人，但挑选好的时辰动工，可能避免很多不幸。

不光修桥造桥，造楼，修其他的建筑物都会死人，别的不说，挖煤的你总该知道不，不也经常死人吗。也不是每次了，工程大了容易死人，造个小桥什么的就没那么容易死人了。

不会。造桥死人迷信的说法更是不科学，不可信的。修桥造桥都会死人那是以前的技术落后，安全防护措施不到位导致的。

过去有在修桥的时候打活人桩的陋俗，也就是将活人打在桥桩里，相当于活人祭，来解决桥修好后老死人的问题。

造桥必死人，这说法是主要是因为以前的造桥技术落后，安全措施跟不上，常发生死伤事故，所以才有这流言。那长角的蛇，应该是在远古的年代吧！恐龙时代！呵。。

农村传说造水桥会死人的吗

不是这样的。很多工程不会死人，也有很多工程会死人。以风水的角度来看，不恰当的动工时间可能死人，但挑选好的时辰动工，可能避免很多不幸。

假的。。只要安全措施管到了，就行了。真是讽刺，现在国家管的很严，死人了光赔偿金都很多。别那么迷信。要真有点迷信的话，就在开工破土之前把日子算好（找个好点的算命先生）。

不可能，便必会请来风水师看，于是第一句话就必行而之了。

“我搞桥梁工程搞这么久了！没有看到一次修桥没死人的！当然在工程期间，安全事故确实很正常，但是也不至于，在修一般的桥梁的时候，也会连续发生事故把！”他这样说道。 他又接着说，记得在修重庆长江大桥的时候，那次就死了好多个工人。

现在还有女工程师的雕像。但是也有传说是说桥地下有鼋，具体就不得而知了。灌河大桥是位于响水县城东北隅的一座桥，共13孔，最大跨径90米，为预应力T型结构。

糖桥——相传，三官（今光明）镇继芳桥原是顶破竹桥，来往行人，非常危险。有一天，有个换糖者走过，就说：“这桥这么没人修？要是我有了钱，造顶新的。