新车曝光，40万圆“大G”梦，比亚迪实没说鬼话！

国产车卖100万，有那实力吗？

那是比亚迪此前为其高端品牌仰望定调时，绝大大都网友的疑惑，并且就连笔者也是那么想的，究竟结果造家用车与造“百万级豪车”，是两个判然不同的概念。

但相信在看完比亚迪仰望发布会之后，包罗笔者在内的很多人都被啪啪打脸，什么原地掉头、水上漂浮、易四方等一系列黑科技，几乎不要太酷，那不只证了然仰望U8值得百万级豪车的赞誉，同时其昂扬的订价，也实的让消费者需要“仰望”它了。

不外各人先别急，做为一家努力于将“豪车价格打下来”的车企，比亚迪怎么可能会离开群寡道路呢？

就在今天，比亚迪官朴直式公布了F品牌首款车型，那同样是一款硬派越野车，内部代号SF，还暗示新车将对标奔跑大G，并于本年年内开启预售。据悉，F品牌的定位则是介于仰望和腾势之间，那意味着品牌的售价区间大要率就是在40-60万，比起仰望品牌几显得亲民了许多。

简单来说，我们能够将比亚迪F品牌视做仰望的青春版（那里单指价格），但其实通过首款车型SF已被曝光的设置装备摆设、参数来看，新车的手艺含金量也是非常之高的，也难怪它敢主动对标奔跑大G了。

详细来看，SF的整车尺寸略小于U8，但是它的气场照旧不弱，外型设想非常朴直，设想师还给前脸的保险杠停止加厚、加大处置，让车头更显结实。尾部则是装备了外挂式的轮胎，辅以横平竖曲的车身线条，彰显了整车不俗的肌肉感。

动力方面，F品牌将接纳比亚迪自主研发的全新动力总成，整车更大输出功率超越500千瓦，其加速性能可轻松超越搭载4.0T V8双涡轮增压策动机（更大功率430kW）的奔跑G63。值得一提的是，新车的综合续航可到达1200公里，那不由令笔者猎奇，新车的百公里油耗会是几？

而在越野性能方面，SF将接纳非承载式车身构造，搭配前后差速锁加电中锁，那套响应更为灵敏的电中锁，无疑可以为SF供给更好的越野性能，似乎奔跑大G在比新车那里也显得有些不敷看了。

写在最初

在高端越野车范畴，中国市场历来贫乏一个标杆性的本土品牌，此前的坦克500算是一个很好的测验考试，只可惜它的手艺含金量远没有比亚迪仰望来得震撼和间接。

若是说比亚迪仰望，是电动化时代中国品牌所树立的高端豪车价值标杆，那么F品牌承接的，则是通俗消费者的中高端豪车之梦。跟着接下来比亚迪仰望与全新F品牌的入场，比亚迪即将完成“从家用到奢华、从群众到个性化”全范畴笼盖的关键规划，总之，此后中国人的豪车梦，就看比亚迪的了！