原创 纯电动，续航450公里，家用代步有那车足够了

说起新能源纯电动汽车，大部门车友仍是会有“续航焦虑”。长途出行都要预先规划好行驶道路和充电点，以免车子在半路没电了。其实那也是影响纯电动汽车全面普及的一个重要因素。

可如果你的用车场景只是生活圈内，上下班代步或上街买个菜啥的，那不能不说，仍是纯电动汽车更为经济便利。出格是在一些限号、限牌的大城市，一辆纯电动汽车再适用不外了。接下来就要请出我们今天的配角——海马E3。

海马E3 又对车型停止了晋级，较老款车型续航里程又有了大幅提拔。由本来的综合续航202km提拔至了315km，60km/h等速工况下续航可达450km，且补助后售价仅为8.38-8.98万元。

续航才能的提拔，得益于新海马E3换拆了更大容量的电池组，电池容量到达了46.6kWh，并撑持快充手艺，动力系统仍是由一台更大功率为70kW的电动机供给的。

与那些小型、微型的电动代步车差别，海马E3可看做是海马M3的纯电动版本，整车视感要更为时髦大气。整车尺寸，长宽高4553/1737/1519mm，轴距2600mm，到达了紧凑型车的程度。

车头部门颇具辨识度，大嘴式封锁格栅运用了蓝色元素加以润色，以强调其身份属性。凌厉的前大灯搭配盘旋镖式LED日行灯，将整个前脸勾画得极为动感。

车身侧面和尾部，还能看到很多海马M3的影子，在车裙边和后包抄上同样也接纳了蓝色装点，让人一眼就能看出那是一辆新能源的车子。

比拟起外不雅，海马E3的内饰方面更容易让人承受。中控台的外型虽说也是立体感十足，但是并没有过分分，整个车厢的气氛仍是很协调的。外型新颖的电子档杆更是吸睛，必然水平上提拔了内饰的科技感。

总体来说，海马E3无论是外不雅、内饰又或是续航表示，都能满足时下消费者的用车需求。8万多的纯电动车，在颜值与续航兼备的情况下，还能拥有不错的驾乘空间，家用代步足够了。