晒晒太阳就能跑！全球首款太阳能汽车量产，续航1000公里，仅售184万！

荷兰创业公司Lightyear推出了 全球首个可量产的太阳能汽车——Lightyear 0。

该电动汽车的车顶、策动机罩和后备箱总共集成了5平方米的曲面太阳能电池板，将可再生太阳能转化为电力驱动。

该公司方案首批消费946辆，在本年11月以 250,000欧元（人民币约184万元）的价格起头交付， 目前已收到约 150份订单。

Lightyear 0将搭载容量为 60KWH的电池组。

现实上那款车，最早发布于2019年，按照最早之前的测试，WLTP的综合续航成就为625公里。

如今的新车，在续航才能上又有了大幅度的提拔。

因为新车将拥有更低的风阻系数，还具备愈加轻量化的车身，所以此次对续航停止了再次测试。

在荷兰夏日的情况下测试，综合里程能够到达1000公里。

新车的外型，由意大利设想师Lowie Vermeersch执笔。

在设想时，不只要考虑到车身系数，并且还必需更大程度天时用顶部空间，尽可能多地安拆太阳能电池板。

设想完成后，车顶拥有 5平方米的太阳能电池板面积，次要用于吸收太阳能停止发电储电的功用。

按照测试成果显示，在抱负的情况下，一辆车一天能够供给 70公里的续航。若是碰到了多云气候，也就打半数了，只能供给 35公里的续航。

汽车触摸屏仪表板上的界面在用户驾驶时为用户供给实时数据，包罗 充电形态、吸收了几太阳能，以及反应哪些面板在吸收太阳能。

Lightyear 0长5米，更高时速160公里，可包容5名乘客。车身由再生碳纤维和铝板造成。

Lightyear 0 没有后视镜，而是有四个摄像头：一个用于后视镜，一个用于泊车，两个侧面摄像头。

总体而言，该车的风阻系数低于 0.175。低阻力系数意味着汽车消耗的能量更少，因而能够行驶得更远。

车的内饰由纯素和天然质料造成，例如生态超细纤维绒面革座椅和藤棕榈细节内饰。

目前常见的新能源汽车，就是电动车和插电式混动。

假使想要将太阳能操纵到极致，如今那款车型就是很好的起头，将来很有可能会呈现更多以太阳能做为供电系统的车型。

该公司暗示，其下一款设想车型将以30,000欧元（约人民币22万元）的更实惠的价格起售，估计于2024岁尾多量量消费。

能够等待下~

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