钉子的种类有哪些？自动变速箱的各部分零件名称？

钉子的种类有哪些？

1、纹钉纹钉用途：无钉头钉子，打下后无钉痕，特点适合高级装潢业。

2、钢排钉钢排钉特点：设计新颖、独特、具有功效快、工程质量好，应用广泛等特点，是普通圆钉理想的换代产品。用途：家具制作，沙发、木箱、及各种木制品。

3、码钉K钉、码钉、N钉用途：家具制造业用于沙发椅、沙发布与皮。装潢业用于天花板、薄板等，木箱业用于外层薄板。

4、水泥钢钉在外形上与圆钉很相似，头部略略厚一点。但水泥钢钉是用优质钢材制成，具有坚硬、抗弯的优点，可以直接钉入混凝土和砖墙内。常见规格有7~35mm。

5、木螺钉又称木牙螺钉。比起其他钉子更容易与木结合，多用在金属和其他材料与木制材料的结合中。

6、麻花钉钉身如麻花状，头部为圆扁形，十字或一字头，底部为尖底。着钉力特别强。适用于一些需要很强着钉力的地方，如抽屉、木制顶棚吊杆等处，常见规格从50~85mm有多种规格。

7、拼钉是一种两头都是尖的钉子，中间为光滑表面。拼钉比其他钉更容易合并和固定木材，特别适用于木板拼合时作销钉用，常见规格有25~120mm。

8、自攻螺钉钉身螺牙较深，硬度高，价格便宜，比起其他钉子能更好结合两个金属零件。多用于金属构件的连接固定，如铝合金门窗的制作中。

9、射钉形态与水泥钉相似，但它是在射枪中射出来。相对而言，射钉紧固要比人工施工更好且经济。同时比其他钉子更便于施工。射钉多用于木制工程的施工中，如细木制作和木制照面工程等。

10、订书钉用于纸质文档等的装订，一般有铁制或者铜制两种，上面镀有镍或者镍锌的合金以防锈。

11、螺栓装修工程中常用的螺栓主要分为塑料和金属两种，用于替代预埋螺栓使用。适用于各种墙面、地面锚固建筑配件和物体。

12、直钉直钉用途：装潢业的三合板、条板装嵌。家具制造业的木合装嵌藤具等钢钉：采用优质45#碳钢制造，设计独特，结构合理，外观精致，适用于轻质木龙骨连接。

13、特种钢钉特种钢钉：采用优质45#钢制造具有高强度可直接钉入普通砖墙、260#-280#水泥砂浆块、硅酸盐等结构体，是理想的建筑安装、装饰骑马钉(U型钉)用途：主要用于固定金属板网、丝网及室内外挂线，也可用于固定捆扎木箱的钢丝。普通圆钉一般只用于施工结构及粗制部件、木工。

自动变速箱的各部分零件名称？

自动变速箱的各部分零件包括离合器、液压控制装置、齿轮组、离合器装置、传动轴和差速器等。
这些零件在自动变速箱中发挥着不同的作用，共同实现车辆的换挡和行驶控制等功能。
在这些零件中，齿轮组是自动变速箱的核心部分，通过齿轮的组合变化，实现不同档位的换挡。
此外，液压控制装置也很重要，通过控制液压来调节齿轮和离合器的工作状态，实现顺畅换挡。
总之，这些零件的协同工作，使得自动变速箱能够实现高效、平稳的换挡控制，提升了驾驶员的舒适度和驾驶的安全性。

扭力转换器，动力的传输者 　　扭力转换器的元件主要有 与引擎飞轮相连的泵轮（主动轮）与变速箱内各齿轮相连的涡轮（被动轮）负责调节自排油流动方向的导轮，前两者都呈碗形，内部各有一些称为轮叶的分隔体，两个碗型部件面面相对，中间留有容纳自排油与导轮的空间，两者永远不会产生摩擦现象，并都装在盛满自排油的金属外壳里边。引擎的动力传进变速箱内的过程就像用两把风扇互相对吹，两轮内的轮叶就像风扇的扇叶，前边主动的风扇透过风力吹动被动的风扇，风力越强，转动就越快，动力就传输过去了。这就是扭力转换器的传递原理。扭力转换器只是将传动的介质由空气变成密度更高，传动效率更佳的液体（自排油），也因为泵轮与涡轮之间没有直接摩擦，因此当汽车静止时，引擎才不会熄火。至于位于泵轮与涡轮之间的导轮，则是控制自排油在高低转速时的流向，使两者间的动力传输更有效率。 　　值得一提的是，经常听到的在高速时自动变速箱直接传动的现象，主要是透过一组位于涡轮与扭力转换器外壳间的摩擦式离合器片来完成，在低速时，涡轮与外壳间的动力传递是透过液压来完成，高速时锁在外壳上的离合器便与涡轮接合，直接将来自飞轮的动力传到变速箱内，就像手动变速箱一样，这样就能大大减少动力传输的消耗问题。 　　油路阀体与电磁阀，换档动作的执行者 　　手动的车进行换档动作，主要透过排挡杆与拨*来决定使用那一组档位齿轮，那没有拨*设计的自排车呢？于是油路阀体与电磁阀便应运而生。油路阀体是一个金属壳，里边有复杂的沟槽，这些沟槽就是提供自排油流动的油道，每组油道的终点就是自动变速箱内的各档离合器片或制动带，其功能就像电路板上的电路一样，负责将自排油引导到正确的目的地，而油路导通与否的开关，就是所谓的电磁阀，设计如此复杂的油路阀体原因在于各自动变速箱内各档位齿轮的接合就是透过各油道内的油压来驱动，就像手动变速箱的拨*一样，而换档电磁阀就相当于档位连杆一样用来切换各档位所属的油道。至于该用那一档位的时机，则交由自动变速箱电脑下达指令给电磁阀来决定。 　　多片式离合器片，档位衔接的执行者 　　相信很多自排车主都曾遇到过车辆使用一段时间后发现换档震动变大，甚至发生滑档及锁档的情况，到了维修厂后，就说变速箱离合片打滑，到底什么式离合片打滑呢？与手动变速箱的打滑是否相同道理呢？这就要从自动变速箱各档位衔接的作用说起。