电动车把手的调速原理是什么？

电动车把手的调速原理是什么？

电动车把手真的很“神奇”。右手转动车把时，汽车可以加速或减速，这样我们就可以自由灵活地骑电车。。。调速原理呢？

转把是电动汽车的调速部件，通常设计在骑行的右手手柄上。为了安全起见，电动汽车手柄的调速范围在0-40公里之间。

转把是一种线性调速部件，风格多样，但工作原理相同，分为直接调速和间接调速。然而，随着电动汽车技术的发展，间接调速很少见，基本上是直接调速转把。根据内部结构，转把可分为：集成磁钢和分体磁钢，转把由磁钢、线性霍耳件、复位弹簧和塑料部件组成。

修理工只需要知道，不需要深入研究。对于转把中感应磁线大小的线性霍尔，研究会发现三条线分别连接在霍尔上。大多数情况下，它们是红色、绿色和黑色，分别是正极、信号和负极。转把里有一块磁铁。转把一转，磁铁就会转动。霍尔感应到磁力 只需向控制器发出指令，电机就会转速。

如果断开转把线，短接正极和信号线，电机的最高速度会一直转下去，断开后会停止...但是平时骑电车，千万不要蛮力操作。