起亚k5降价8万是实的吗

必定会

订价不合理

低配的性比太差

高配的价格又和敌手的高配价格持平

同时面对着敌手太强大，出名度

保值率和底盘和动力性能表示略逊于敌手的情状 下

单以空间和外看

内式为卖点的它

很难创出本身的六合，只能通过降价，半年之内，绝对大降，起亚的车就是如许

福瑞迪就是例子

如今低配都卖到8万了

现在的中级车市场，各大汽车品牌都相继发力，都期看 可以在合作猛烈 的市场分一杯羹，像丰田旗下的凯美瑞、日产旗下的全新天籁，本田旗下的全新雅阁等，都在眼睁睁的看着那块市场，而合作越猛烈 ，良多车型城市被挤到市场的角落，好比今天我们说的那款起亚K5，即是一款被支流B级车挤到边沿的车型，同时也被称为那两年最惨的合资中级车型了。

起亚K5做为起亚家族主打的旗舰车型，在前两年的而国内市场能够说十分的豪华 ，20多万的起步价格还十分受消费者的逃捧，并且新车凭仗靓丽的颜值表示，新车在市场的光景 完全不输帕萨特、迈腾等车型，但是跟着韩系品牌影响力的下降，起亚在国内市场越来也不受待见，不得已那款车为了保销量，价格是一降再降，现在在市场的起步价仅在12万摆布，已经跌到一款A级轿车的水准了，可即便如许，仍然在市场被消费者骂，难免令人唏嘘。两年狂降8万，那B级车昔时比帕萨特光景 ，现在跌至12万，还被骂。

两年之内起亚K5在价格上降了8万多，那能够说在之前完满是不敢想象的一件工作，而今天咱就来看一下那款全新的起亚K5，为安在市场上不受欢送了呢？全新的起亚K5在整体的外看 设想上，摘 用了家族最新虎啸式语言设想，点阵式的格栅和大灯在细节都停止了优化处置，整车前脸外型给消费者十足的犀利感。从车身侧面的设想来看，新车线条极为凌厉，溜背式的外型设想，更让那款车充满 了诱惑力。

全新的起亚K5在内饰设想上也做得很不错，加进 了良多时髦的设想元素，取缔 了本来偏向驾驶位中控设想，摘 用横向贯串设想，面板量地和做工都很精致，大面积软量素材 包裹后，整车的量感和握感都十分契合家用消费者的逃往 ，值得重视 的是新车功用分区因加进 了中控大屏，分区更为了了，科技感得到了很好表现。在设置装备摆设上，新车配配了LED雾灯、LED尾灯组、带主动驻车的电子手刹、胎压监测，智能钥匙等适用的设置装备摆设。

尾部方面，全新一代K5摘 用双边共两出的排气系统，椭圆式镀铬排气管在加上黑色下包抄后，整车的视觉效果变得极具进攻 性，小型的尾部扰流板和溜背的外型都衬着出了很强的动感。动力部门，起亚K5的2.0L和2.0T策动机被保留，新增一款1.6T缸内曲喷涡轮增压策动机，更大功率123kW，更大扭矩为265N·m，婚配的是7速双离合变速器。

近两年，关于韩系车在平安设置装备摆设上的问题不断争议不竭，在良多消费者看来，韩系车在良多平安设置装备摆设方面都做的很不厚道，而起亚K5在价格下调的时候，也是不竭地减配，那一点显然引起了消费者的不满，所以才落到今天那种为难的场面。

那必定是假的。

至今没传闻过B级车降价8万的，你如果百十万的车，降价那么多有可能，十几万的车降价8万，不现实。