悍马h10价格
悍马家族
一提起悍马(HUMMER)，你立即 会想到那一种具有越野之王称号的车辆，出格 是在往 年的伊拉克战争 中及战争 后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡查于巴格达陌头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不成能买到，你出再高的代价也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，那是一款实正的越野车，它在美国的根本售价为10.5万美圆。假设 你出不起那个价，能够买悍马H2型，那是一款如今正在中国时髦 的SUV，它的根本售价为48800美圆（在亚运村市场曾标出150万元RMB，如今标价为118万RMB）。从本年炎天起头，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今仍是个秘。SUT是什么？那是“运动型多功用卡车”的意思。在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人底子不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都能够开，并且从某种水平上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那昂扬的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太蛮横，它那“油山君”式的大排量策动机也让很多人承担不起。
H3T——悍马小弟
哪里有需要，哪里就有产物。专为年轻人设想的小型悍马H3T概念车比来表态，突然间唤起了浩瀚悍马车迷们的期看 。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继续 了悍马H1的叛逆外型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设想，是当今美国最为时髦的车身外型。
悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都差别。它的顶篷能够电动翻开，后窗也能够隐躲 起来，从而构成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前翻开，而是是半主动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离往 角别离 到达51度和50度。固然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但因为车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因而比它的哥哥们看起来更亲热些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。
H3T的轮胎和内饰设想是与世界运动服拆名牌耐克协做 的产品。耐克将它在运动鞋上的造造 手艺利用 在H3T轮胎上，使其不管在何种路面上都具有很强的挠 地力；耐克在运动衣上的造造 手艺则运用在H3T的座椅面料上，那种面料不只轻量，并且不需机械手段即可到达温热 如春或清新恼人的效果。
以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设想的车型。它的四轮都靠近车身四角，摘 用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。
H3T配用通用的新型Vortec 3.5升曲列五汽缸策动机，更大功率高达350马力，升功率到达100马力/升。更大扭矩为474Nm。
悍马H3T概念车手艺参数
高(mm) 1795
长( mm) 4443
宽 (mm) 1893
轴距 ( mm) 3012
轮距( mm) 前1650/后 1664
车重 (kg) 2109
策动机 3.5L 增压 I-5
排量(cc) 3460
功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000
扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600
变速 4速主动，AWD
悬挂 前：扭力杆，后：5连杆带螺旋弹簧
轮胎 285/65R19
造动 15英寸刹车盘， 6活塞卡钳
H1——悍马老迈
4×4车迷们用“世界越野之王”来描述悍马H1一点也不外分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。
从哪起头介绍H1的越野性能呢？它406.4mm的最小离地间隙，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离往 角别离 高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法相比的。它17英寸的车轮穿上37英寸的轮胎，也只要大卡车才气有那么大的脚。H1的更大爬坡度为60% (31°)，更大侧倾度为40% (22°)，渡水深度762mm。
悍马H1配备一种名为TorqTrac 4手艺的四轮驱动系统。它能够主动通过向打滑车轮施加造动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器主动将四个车轮的驱动力停止从头分配。假设 你还嫌那些不敷，你能够选配一种“越野冒险包”（Off-Road Adventure Package）。那套安装包罗多种越野用配备，如前后伊顿（Eaton）锁行差速器，当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时，能够按下一个按钮，前后差速器立即 锁行，帮你渡过障碍 。“越野冒险包”还包罗一套12000磅的绞盘、越野公用轮胎等。
H1上的中心 轮胎充气系统(CTIS)能够让驾驶者在需要时调剂 轮胎气压，如在冰雪路面、散沙或泥泞地段，你按下车中一个钮，即可将轮胎气放掉一些；再按一下那个钮，即可恢复本来气压。
H1的温馨性、平安性和便当性也不模糊 ，2004车款中标配有六碟CD，电加热风挡、轮胎气压监测（CTIS的一部门）、速降车窗、电加热外后视镜及远 控无钥匙进进 系统等。
2004款H1仍配用6.5升V8增压柴油策动机，更大功率高达205马力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm时即可发出596Nm的更大扭矩，实在吓人。此目标别离 比2003款超出跨越7 kW和14Nm。
H1摘 用四轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有不变杆。刹车系统为四轮盘式及四通道ABS。
H2——SUV末结者
悍马H2的灵感来自2000岁尾特律车展上悍马H2概念车。其时人们把H2喊 小悍马。其实，H2底子不小。只不外是悍马的原型车即H1的强大的功用使H2显得小罢了。
H2继续 了H1的优良越野性能，同时增加了一些温馨的功用。它是一款对悍马的斗胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，逾越40厘米高的台阶或岩石，或在戈壁中长时间穿越。
H1的车主一般包罗有钱又有闲的人群，他们均匀拥有6部以上汽车，从原则 的轿车到劳斯莱斯和皮卡，他们买悍马是为了其特殊 的形象和无比的功用。
H2是面向那些更年轻、更支流的消费者的。H2可做日常车辆利用，更能够用来做最极端的越野活动。H2次要面临以下两种人群：独立的硬汉们和胜利人士。
对那两种人来说，H2都有吸引力。起首，那斗胆的设想足以吸惹人们的视线。并且品牌认知又特殊 明显，谁看见H2城市把它看成一部强大的越野车。H2看起来，觉得上都传达了一种力量感、权利感和掌握 感。那些都是以上说的那两种人群所逃求的。详细地说，那些硬汉们更情愿 开着H2往 越野，往 体验它那各类功用的极限。而那些胜利者们则更情愿 开着H2在公路上跑以展现 他们的斗胆和胜利。所以根据 那两种倾向，H2供给了判然不同的两种设置装备摆设。
H2的原则 动力设置装备摆设是通用汽车的VORTEC 6.0升 V8引擎。变速箱则是加重的4L65-E四速主动变速箱。 策动机的更大功率为325马力，更大扭矩为385磅英尺。变速箱的四驱高速形式同时是H2的挈 车形式。四驱形式为一体式的两速电控全时四驱系统。需要时，那个系统能够使减速比到达2.64：1。用那个减速比能够有效地翻越比力大的障碍 。通过对减速比的掌握 ，H2的变速箱用一档时的挈 拽才能到达 6500磅。H2的前后扭力分配为 40/60。当前后差速器锁死时，可到达前后50/50 的扭力分配。变速箱的电控系统能够供给5种形式抉择 ，包罗后轴差速器锁死那一越野车在恶劣地形上最常用的形式。
H2继续 悍马的衣钵，前后悬都很短，为H2供给了几乎更大化的接近角和离往 角。在通用汽车的卡车里，H2的那两个角度都是更大的。底盘上的岩石护板更增添了H2的粗暴个性。护板包罗一个大型的厚厚的防碰板、燃油箱下板和固定在车架上的摇臂护板。假设 选拆空调的话，还能够拆上压缩机护板和挡泥板。
悍马H2手艺参数
车型 2003悍马H2 SUV
车身型式 四门运动型多用处车
驱动型式 前置、全时4WD
策动机型号 6升、V8
排气量（cc） 5967
压缩比 9．4：1
功率(hp / kw @ rpm): 316 / 237 @ 5200
扭矩 (Nm @ rpm): 488 @ 4000
变速 四速电控主动
轴距（mm） 3118
轮距 前/后 （mm） 1763/1763
总长（mm） 4820
总宽（mm） 2063
总高（mm） 1977-2080
接近角 40．4°-41．7°
离往 角 39．6°
最小离地间隙（mm） 255-267
更大爬坡度 60%
更大侧倾度 40%
前悬挂 独立悬挂
后悬挂 五连杆、螺旋弹簧
转弯曲径（m） 13．5
造动 四轮盘式
轮胎 285/70R17
根本净重（kg） 2909
H2 SUT——顶级皮卡
悍马H2 SUT是H2的变型车｡H2是一款SUV,即运动型多功用车辆,而H2 SUT则是SUT,即运动型多功用卡车(Sport Utility Truck)｡它与H2在车身外形上的次要区别是后半部门,它的后半部门是敞开式的货箱,而H2则是完全封锁的厢式车身｡H2 SUT的外形完满是悍马风气 ,方朴直正的外形 ,轮廓清楚的外表,顽强有力的线条以及几乎垂曲的风挡玻璃等,都是悍马的显著特征｡
2005款H2 SUT比H2更具多功用性,或者说它的功用更多｡除了H2的一般功用外,它还能够在乘载四人的情状 下拆一些货物,此时货箱的容积高达30立方英尺｡若何货物较大或较多,还能够将后排座后面的后车窗翻开,并把后排座放倒,从而构成一个4英尺宽6英尺长的“床”｡
按下一个按钮,驾驶者即可将所有四个侧窗和后窗隆下｡再按下另一个开关,你还能够将车顶篷翻开｡此时你就像驾驶一辆敞篷车一样与天然完全接触｡
悍马H2 SUT的前后悬都十分短,如许能够包管它拥有较大的接近角和离往 角｡前轮摘 用独立悬挂,后面为五连杆式悬挂｡很有特征 的机盖下面是6升的V8策动机,在5200转/分可产生316马力的更大功率｡在4000转/分时产生360 lb.-ft的更大扭矩｡变速器为四挡主动变速,并共同全时四驱系统｡
悍马H2 SUT最早做为概念车在2001年的纽约车展上由施瓦辛格慎重 推出,颠末不竭的改进 后,定于2004年二季度起头销售｡
悍马H2SUT手艺参数
车型 运动型多功用卡车
车体态式 四门硬顶
车辆级别 全尺寸运动型多功用卡车
合作敌手 陆虎, 凌志LX 470, 林肯航海家
策动机类型 6.0L V-8
排量 (cc) 5967
缸径×冲程 (mm) 101.6 x 92
压缩比 9.4:1
更大功率(hp / kw @ rpm) 316 / 237 @ 5200
更大扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 360 / 488 @ 3600
变速形式 四速电控主动
最小转弯曲径 (m): 13.2
造动 四轮盘式
轮胎 315/70R17 全地形式
轴距 ( mm) 3118
总长 (mm) 5170.2
总宽(mm) 81.2 / 2063
总高(mm) 不带行李架1977; 带行李架2080
轮距( mm) 前: 1763; 后: 1763
最小离地间隙(mm) 254.7
净重 ( kg) 2909
更大爬坡度 40%
接近角 42.8°
离往 角 36.5°- 39.0°
HMMWV——美军的腿
上世纪70年代后期，美国军方对各类军车渐渐 不称心 ，决定研造多用处高灵活性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，如今美军方昵称为Humvee），除了运送人员外还能够架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担任的军事使命。
其时有三家公司向军方投标，并供给了HMMWV的设想蓝图。颠末十年的猛烈 比赛，美国汽车综合公司（AM General）率先将样车送到全美更大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心停止全面测试。最初的车型设想摘 用V8型 6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各类严厉 的测试而成为新一代的多用处越野车，正式定名为HUMVEE，并获得55000部的美军摘 购合同。
在1990年海湾战争 争中，HMMWV 出尽风头， 并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已消费超越14万辆，美戎服备了十万辆，并出口到三十多个国度和地域。除了美国海军和空戎服备外，美国陆军大约每十小我就拥有一辆“悍马”。
在2003年的伊拉克战争 中，军用悍马又战功卓著，但从5月初美军在伊拉克次要战事完毕后，HMMWV战车的处境却有些难堪，美国从政客到公众都在责备因为HMMWV贫乏需要的防护办法，许多美国兵士的生命原来是能够挽救 的。那些较轻的 Humvees 和其他的军用车辆已经酿成反美国游击队抉择 的更佳目标 。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹，以至一个简单的 AK-47 步枪枪弹，都能穿透那种非拆甲车辆。后来战死的美国兵大大都是死在悍马军用车上。速度很高、八面威风的Humvees，其防护性能几乎为零，那也是此后 Humvees 面对的更大难题。
美国的悍马越野车几钱一辆？
事实上，美国通用早在2010年正式封闭了悍马的消费线，从此不再消费任何型号的悍马。所以目前还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普及 价格在十几万到一百万摆布。
一说起悍马，大大都人的印象都是片子中美国大兵驾驶悍马军车在战场上，不外那类悍马为军用悍马，即便你破费几金钱也买不到，但你能够买到一辆最接近军用悍马的民用版悍马H1。
美国公众十分喜欢悍马那一品牌，也恰是有需求才让AM General推出了民用版悍马，一经推出，立即 卷起一波悍马时髦 的海潮，此中不乏良多名人，包罗美国片子明星、曾任美国加州州长史瓦辛格。
除了悍马H1，悍马还发布了更合适民用需求的悍马H2和悍马H3，以至有车厂针对悍马推出了加长版悍马。固然外形照旧浩荡 霸气，但是内饰从越野风气 改变为超豪华 商务舱，可商务招待 ，也可出席大型晚宴，在国内常用做婚车。
加长悍马固然豪华无比，但是实正驾驶起来仍是相当 有难度，原因之一是车身太长，拐弯的时候很不便利。
固然喜欢悍马的人十分多，但是实正往 买的人却少之又少，悍马销量逐年下滑，别的收环保、金融风暴等因素影响，悍马似乎走到了尽头。
2008年，美国通用公布 出卖悍马品牌，颠末多轮协商，最末通用附和 中国四川腾中重工收买。然而那一事务并没有走到完美成果，合理各人都认为悍马品牌即将被中国企业收买，腾中重工公布 无法完成收买，通用汽车只好公布 在2010年正式封闭了悍马的消费线，从此不再消费任何型号的悍马。
既然悍马不再消费，那现现在的悍马售后办事该若何处置？通用将为全球现有悍马车主供给办事撑持及零部件赐与 ，售后办事将由离车主比来的通用经销商供给。不外如今零配件的赐与 也比力费事，假设 碰着 某一零件欠缺，也不晓得什么时候才气修好。
世界上最贵的悍马几钱呀?HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来不断独踞群雄之首。H2爱崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进 了那个生猛而强壮的美国偶像，以此扩展 悍马的用户群。H2的目标不是再造悍马，而是展现那个品牌的开展标的目的，号召更多的人来体验悍马，出格 是那些具有冒险精神的人。
消费厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
上市日期： 消费形态：在产
排放原则 ：欧3
性能参数
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
策动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油策动机
变速器型式:四挡主动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带特殊 的把持杆 排量(毫升):5967
更大功率(KW):232/5200 更大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(均匀) 满油行驶500公里
轴距(mm):3124
原则 设置装备摆设
牵引掌握 实皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中心 门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座平安气囊 副驾驶座平安气囊
空调系统 统一“TC2”掌握 系统 Onstar平安系统
中心 差速器锁
悍马h600报价几钱?悍马h600那款车报价是229万摆布：1、悍马H600加长版的外看 ，照旧延续上一代悍马H2的设想理念。标记性的镀铬进气格栅、圆形前大灯以及竖立式尾灯组，照旧呈现在悍马H600加长版的身上；2、从悍马H600加长版的前脸与尾部来看，几乎找不到他与原则 车型的差别。但是当你走到其侧面时，其5965mm的长度与4256mm轴距所闪现出的霸气定会让你大食 一惊；3、悍马H2标记性的大灯与尾灯，仍然呈现在悍马H600加长版车上。然而镀铬进气格栅、外后视镜与油箱盖，让悍马H600加长版更显时髦动感。
请介绍悍马各型号参数及价格悍马HUMMER H2 SUV 消费厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马【全数车型】 厂家报价：国内 105万(RMB) 上市日期： 消费形态：在产 排放原则 ：欧3 性能参数 长/宽/高(mm) 4821/2062/1976 策动机型式 Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油策动机 变速器型式 四挡主动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带特殊 的把持杆 排量(毫升) 5967 更大功率(KW) 232/5200 更大扭矩(N.m) 486/4000 油耗(L/100km) 22(均匀) 满油行驶500公里 轴距(mm) 3124 原则 设置装备摆设 更多 牵引掌握 实皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅 防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机 电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中心 门锁 雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响 ABS刹车系统 铝合金轮圈 副驾驶座平安气囊 驾驶座平安气囊 空调系统 统一“TC2”掌握 系统 Onstar平安系统 中心 差速器锁
悍马几钱一台?价 格： 118.0-218.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4821/2062/1967mm
排 量： 5967-6198 cc 原产地： 美洲 所属： 悍马H2
理论油耗： 22.0 升/百公里
优 点：动力和扭距又有所加强，内部设置装备摆设有所晋级
缺 点：外形极其夸饰 招摇
综合评分：8.6
外 看 ：8.6 内饰：8.6 操控：8.3 平安性：8.2 油耗：8.3 品牌：9.7
悍马H2系列介绍
H2爱崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进 了那个生猛而强壮的美国偶像。H2继续 了H1的优良越野性能，同时增加了一些温馨的功用。它是一款对悍马的斗胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，逾越40厘米高的台阶或岩石，或在戈壁中长时间穿越。H2的目标不是再造悍马，而是展现那个品牌的开展标的目的，号召更多的人来体验悍马，出格 是那些具有冒险精神的人。 目前，悍马H2为其所属系列下的最新车系。
价 格： 75.8-85.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4742/1897/1892mm
排 量： 3460-5300 cc 原产地： 美洲 所属： 悍马H3
理论油耗： 11.7-14.6 升/百公里
优 点：H3关于用户而言愈加其实
缺 点：个头小了，却仍然粗心大意
综合评分：8.8
外 看 ：8.8 内饰：8.6 操控：8.8 平安性：9.0 油耗：8.0 品牌：9.7
悍马H3系列介绍
做为悍马的特征之一，H3保留了方朴直正的进气口。几乎垂曲的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，曲瀑式七孔水箱格栅，四轮主动充气安装，还有大得惊人的后备厢容积，如许才配得上悍马的霸气。悍马H3的长宽高别离 为：4742mm/2170mm/1893mm，与H2的4819mm/2062mm/1967mm比力，确实整整小了一号。在连结了悍马H2粗旷风气 的同时，悍马H3较小的车身更合适城市驾驶，并且在温馨性上也有不小的进步。加热实皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的利用增加了更多的温馨型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用处车市场将成立新的越野才能标杆。 目前，悍马H3为其所属系列下的最新车系。