阿尔法罗密欧图片

阿尔法罗密欧档位介绍 阿尔法罗密欧：1、阿尔法罗密欧在国内的出名度其实是实很低很低。客看 说，能晓得那个品牌存在的车主，其实也少少数，事实上它确实是一个小寡品牌；2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的出名度和传奇色彩，能够用浓墨重彩来描述，福特汽车开创人亨利福特曾说说过：每次看到阿尔法罗密欧，就不能不让我有种想要脱帽致敬的激动；3、阿尔法罗密欧太沉浸与手艺和底盘调教自己，却不怎么重视市场鼓吹 和营销炒做。一门心思做本身的车。那才招致了眼下国人对它毫无所知的为难场面；4、事实上阿尔法罗密欧典范的156、159、166可都是昔时叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。 @2019

alfaromeo标记是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)创建于1910年，总部设在米兰，是闻名 的轿车和跑车造造商，努力于消费高性能跑车以及跑车化轿车。不断以其特殊 的设想和深挚 的运动气息，在车坛拥有纷歧样的地位。

阿尔法罗密欧在国内销售的只要两款车型，一辆是墨丽叶，那是一款运动型B级汽车。另一款是stlvio，那是一款中型SUV。 https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/4c3f4598db1296cb08211ef127a47cd7.jpg

Romeo使人联想莎士比亚笔下那可歌可抽泣 的恋爱故事，给品牌平添了无限的浪漫情怀。标记中的红十字是米兰城盾型徽章的一部门，象征着古代东征的红十字军，而食 人蛇图案来源于米兰的“龙蛇”传说。阿尔法·罗密欧的标记代表着立异与手艺完美连系的理念。

a.l.f.a全称为anonima lombarda fabbrica di automobili,建于1910年，alfa公司是在废墟中成立起来的，1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的运动气息以及特殊 外型，在车坛上不断有着其不同凡响的定位，从创建起头，alfa的造车目标 就是朝消费高性能跑车以及跑车化轿车而勤奋，而在其创厂至今的开展史上，alfa旗下的车款确实也幸不辱命，从20年代参与 mugello大赛、世界杯 gp、30年代第一部单座gp赛车p3树立了其时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车……不断到前些年在btcc叱咤风云的155，八十几年来，alfa在赛事上的表示实在优良。

而在轿车范畴，alfa旗下轿车强烈的跑车风气 也是毋庸置疑，出格 那些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于将赛车造造手艺工艺利用在一般房车的设想消费上面。固然如今alfa romeo已被同样位于意大利的fiat集团兼并，不外，alfa车款的特殊 风气 相信 是很难被代替的。

阿尔法·罗密欧 166

阿尔法·罗密欧166，一个来自意大利的运动贵族、无数热血青年的梦中恋人，同时也是阿尔法·罗密欧家族的旗舰产物。

意大利人持久以来不断在指导着跑车潮水，像法拉利、兰博坚尼、玛莎拉蒂都是意大利人的杰做，阿尔法·罗密欧固然不克不及与上述跑车比拟，但是却是离通俗人比来的有着意大利血统的轿跑车。在它的身上，意大利人的艺术设想档次、内饰做工的详尽以及优良的驾驶操控性都是那样的令人兴奋和憧憬。据说，那款车子能跑到243公里/小时。有那么快吗?谜底天然是:不晓得。

神韵“翡冷翠”

正如意大利佛罗伦萨最浪漫的译名“翡冷翠”一样，阿尔法·罗密欧166周身都散发着一种浪漫的气息。相信 拥有它的人必然会比常人多排泄很多的肾上腺素，活力天然也没得说。

阿尔法·罗密欧166的外形就像是156的放大版，身上的每一寸肌肤都流露 156的影子，当你见惯德系车和日系车的外形，对166的觉得天然有点儿另类，像另类却又是其挺拔独行、立名立万的车头--ALFA ROMEO的浩荡 标记镶嵌在倒三角进气口上，倒三角的尖延续着ALFA的典范设想插进 前保险杠的一半，沿着倒三角腰线向两边伸展成弧形线，不断到车身两边，与车身线条协调 的糅合在一路，在弧形线与前保险杠的中间各有进气口和大灯集成(整体偏小，比雾灯大不了几，还好是氙气灯)，再加上前保险杠下的猛进气口，一副委婉深厚的样子，流露 出普通一点也不张扬的气量。166如许的设想显得十分有个性，车身的线条与车尾趁热打铁，当你站在车尾向前看时，才发现整车充满 轿跑车的风气 ，完全离开了车头的沉寂 寂静。

车身尺寸变大，内部的空间天然宽大了很多，坐进司机位，还认为那张实皮座椅是专门为我订做的，无论高度或柔嫩度都十分适中，包覆性强，后座设想较特殊 的是中间凹下往 ，屁股能够深深的陷进 此中，同时大腿垫部位好像前排座位特殊 伸长，加强了承托力，像坐买办掩中控台有很重的钛金属味，中间有一个10x8cm的小荧光屏，是能展现 恒温空调、音响、德律风和车载电脑信息的复合式掌握 系统(Integrated Control System)，还能够与卫星导航系统毗连，但是要有适宜 的地图软件才气利用;雪白色的各类仪表配红色指针，像保时捷的设想相当 诱人，可调剂 标的目的盘握、感不错，典型的意大利风气 ，后座位的空间宽阔，温馨的座椅设想，让乘客没有下车歇息的理由，确实，在车里就能够得到很好的歇息，莫非有需要分开那个心爱的运动小子吗?

激情“罗密欧”

单纯提到“罗密欧”那个词，或许国人联络更多的会是阿谁与“墨莉叶”缠绕在一路的名字，会联想到他的柔情、密意以及激情。当然，柔情与激情都在那部阿尔法·罗密欧166上得到了很好的体验:它外表温存 ，可外套之下却有一颗不安本分的心。

动力方面，166有四种汽油策动机以及两种柴油策动机的型号供消费者抉择 ，四种汽油策动机分Ne是2.0 Twin Spark(155hp)、 2.0TurboV6 (205hD)、 2.5V624V(190hp)、3.0V6 24V(226hp)，变速箱方面，视输出动力差别，各款车设置装备摆设有些差别，2.0丁-Spark款设置装备摆设五前速手动变速箱，而2.5V6款贝C可抉择 五前速手动或是Spdronic四前速主动带+/-功用，3.0V6则有六前速手动以及Sportronic四前速主动系可选，至于2.0V6TBdu轮增压款，贝U搭配六前速手动变速箱166的悬挂系统摘 用前双A字臂，后多连杆式，外表上很通俗，但是车厂工程师对悬挂设定有着丰富 的体味 ，汽车颠末他们的调校，现实行车表示十分超卓，扎实有韧性，供给详尽 的路面信息，刹车时车身不变，自信心十足。

以3.0V6款为例，驾驶它行走在城市中，操控轻松，油门的反响中性，停停走走也不累，刹车的造动力度温和，事实 166的定位是行政用车，根本上你是温存 的看待它，它也温存 的回报你，它走的道路是不偏不倚，也只要中庸才会不失不外。

编纂感言:166甚至整个阿尔法·罗密欧车系在国内的保有量都很稀少，或许，那与前些年的进口配额轨制有关，或许，那也与其走的高端道路而淡化了布衣需求有关。那天，在泉城路见到一辆挂黑色派司的156停在路边，底子没有“逃星”情节的我也不由得举起了手机一通猛拍，可惜 ，像素实的不怎么样。呵呵，等待在济南的陌头见到越来越多的好车，期看 与更多爱车的伴侣配合分享“赏车”的快乐，虽然，它们的仆人不是我……

阿尔法·罗密欧 156

阿尔法.罗米欧156 GTA外型紧凑，线条顺畅 而显得浑厚，具有本身的明显特色。虽是四门轿车但看上往 似两门跑车，后门把手被巧妙地隐躲 起来。它有优良的行驶性能，驾驶反响灵敏，把持觉得轻松，动力性强，能称心 运动跑车的要求。 阿尔法.罗密欧156与它的兄弟一样，前面水箱散热栅架的外型别具匠心，闪现 一种特殊 的倒三角形，既到达汽车水箱的通风冷却感化，又展现 一种协调 的艺术外型。轿车前面的栅架对汽车的形象非常重要，它象人的脸孔五官，装点着本身的特征。许多出名品牌轿车的前面栅架都费尽心思表示本身的特征 ，不与他人相同，例如我们常见的奔跑和宝马。但是，看起来其实不复杂的栅架往往又是最难以被人认同的工具，人们赏识 轿车，往往第一眼就集中在前面的栅架上。阿尔法凭仗前脸栅架的形态，给人以深入印象，那个效应非一般轿车可比

阿尔法·罗密欧 147 TI

TI的全称是Turismo Internazionale，过往 阿尔法-罗密欧将那个简称指定给拥有更好配备的车型，那些车其实都是来自原则 的消费型车，不外颠末风气 ，机械的改动而成立的更纯种的运动型车型，不外仍能在通俗街道上行驶。今天那2个简单但是荣耀 的字母又回到阿尔法的车型中来。他们是阿尔法为其车型量身定做的运动套件。那2个字母代表的是操行 以及厂家改拆所具备的保障。

TI的用户是年轻人以及运动驾驶喜好者。它供给更超卓的驾驶性能，更超卓的操控技能以及更超卓的刹车才能。换句话说，车辆表示出来的动态习气 ，使你天天 的驾车上班，恰似在赛道上奔跑角逐。

总而言之，TI合适于对运动性能要求较高的，而又不想过分于卖弄，不要将原则 的量产车外形有太大的改变 而着眼重视内在整体操行 的用户。从外看 上，TI仍然能一眼看出何种车型，不外只是路面的贴地感更强，如许的效果通过改换宽胎，合金轮圈以及加侧面裙边来获得。在车内，TI的内饰完全以运动主题打造，运动型座椅加上皮革包裹标的目的盘，档头。更多的运动觉得还来自铝片润色的门槛牌以及黑色的车顶以及仪表台，所有的部件都按各个车型量身定做。

新的TI运动套件是为那些想进进 阿尔法运动世界，而又被GTA车系排斥在外的用户量身定做的。完全意大利风气 的街车，强劲，平安，纯种的驾驶乐趣愈加丰富 天天 的行车生活。

阿尔法·罗密欧159

如今闪现 在我们面前的是菲亚特集团新近推出的阿尔法·罗密欧159。在日前完毕的日内瓦车展上，它大放异彩，谋杀了良多人的菲林。

早在往 年，人们便已经起头留意那款崇高与威仪并存的新车了。它不只很好地完成了接替156的任务，并且在前者的根底上又有了进一步开展与进步。前脸设想是它更大的亮点，金属量感的车头盾形标记映射出阿尔法家族坚实、浑厚的气量，同期间推出的阿尔法Brera也摘 用了如许的格栅设想。站在车旁，人们会情不自禁 地对159大气的外看 赞不停口，但那只是它平静 的一面，奔驰的159愈加神韵十足。

留意车名的抉择 ，我们也能感触感染到阿尔法家族的生长与强大，新推出的车型几乎都是抉择 了个位为9的数字组合。1951年，Alberto Ascari获得了F1的世界冠军，而他其时驾驶的赛车编号恰好也是159。

159的身段愈加魁梧了(车身长度为4660毫米，宽1830毫米，轴距2700毫米)，它的尾部设想让人们会联想到阿尔法166。159吸惹人的处所不只在于它有着无与伦比的量感，高手艺含量也是首屈一指的。它供给了3款JTS曲喷汽油策动机(功率为118千瓦的1.9升版，136千瓦的2.2升版以及190千瓦的3.2升V6策动机)。此外，它还能够拆配两款1.9升排量的4缸柴油策动机以及一款147千瓦的2.4升5缸柴油策动机。与策动机齐心协力的是一部设想切确的6挡手动变速箱，那可是以前156其实不曾拥有过的。

为了进步驾驶性能，159摘 用了一套备有三种差速锁的四轮驱动系统，它来自阿尔法Q4所配备的Torsen C自锁式中心 差速器。159将在本年炎天投放市场，让我们一路期待它的到来吧。