本田雅阁6代cd改aux

雅阁3.0油耗是百公里6.4公升。外看 方面看起来照旧顺眼，三角灯非常典范。简洁的车身线条很顺眼，车尾尾灯看起来很美国范，15寸的小轮圈很袖珍。车内气氛看起来还挺温馨，做工也不错，就是材量比力一般，木纹饰板很俗气。

雅阁6代

尾部可能是我觉得整车更好看的处所了，尾部灯组设想充沛 ，比起五代改变 极多，即使没啥设想特征 但看起来仍是比力厚重充沛 。

雅阁固然是十几年前的车，但用料确实很好，实皮那是实敢用啊，门板良多皮量包裹，气氛逼格都带上了。仪表当然没啥工具，极其简单，以至原始，不外阿谁年代没有如今那么精巧 的液晶展现 屏。

总体来说，内饰设想是浓重的老车味道，空间操纵率方面实不高，好在此车设置装备摆设很高用料厚道，座椅也够温馨。

本田6代雅阁2.3空调滤芯在副驾驶席手套箱的后面位置。

别的，调的滤芯十分随便 沾上许多粉尘，用压缩空气之类的吹往 浮尘即可。万万不要用水清洗，不然很随便 就废了。利用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功用会减退，因而要对对空调滤芯停止改换。

扩展材料：

空调滤芯

1，假设 果从空调吹出的空气流显著削减，则空调滤芯可能障碍 。起首应清洁滤芯，或需要时将其改换。

2，清洁的频次根据 路况（多尘道路等）而定，定见 早些清洁较好。

3，空调滤芯应该准确地安拆在其位置上。在空调滤芯被取下时利用空调，可能会形成防尘性能退化，影响空调性能。

4，空气量量差的城市定见 ，定见 车友们一年改换两次空调滤芯。

空调滤芯的感化：空滤滤芯器能吸收 粉尘颗粒，减轻唤 吸道的不适感，减轻对过敏者的过度刺激，行车愈加平安，空调冷却系统也遭到了庇护。

参考材料来源：凤凰网_追想曾经那典范的六代雅阁CG5

参考材料来源：百度百科_空调滤芯

第六代雅阁包罗三款差别排量的车型，每款车型的代码都纷歧样。详细为:2.0排量代号为CF9；2.3位移代码为CG5；3.0排量V6策动机的第六代雅阁代号为CG1。

1998年，第六代雅阁在日本上市。最后的姊妹车阿斯科特和拉法加被本田Torneo代替。然而，在美国市场上只要房车和轿跑车，车身尺寸是有史以来更大的。欧洲协议产于英国，比日美协议短。那一代人在空之前用大量车型创始了雅阁。仅北美市场就有DX、LX、EX、LX-V6、EX-V6等多款房车车型。在差别的市场，策动机排量从2.0L、2.3L到3.0L不等。

动力方面，第六代雅阁差别于目前的2.4L和3.0 L原则 。其时用的是2.3L和3.0L两款策动机，更大功率别离 为110Kw和177Kw，更高时速别离 为195km/h和200km/h，百公里加速别离 为12.4S和9.2S，其时动力性能十分高，在同级此外其他车中很难找到敌手。

雅阁第六代仍是挺不错的，值得购置。持久以来，本田雅阁都是家庭购置汽车的重要抉择 之一，现在已逐步被一些多样化的车型占据部门市场份额，但在家庭用车范畴，雅阁仍然有着无足轻重的地位。

外看 上，粗狂的镀铬粉饰条间接延伸到大灯所以说在整个时间效果上就会显得比力宽，显得本田

雅阁十分大气，在车身侧面那一块其实各人可以看到十分的伸展 文雅。

车辆信息

雅阁（Accord）做为本田“立异”精神和全球领先手艺的表现者，继续 创造 新价值，博得全球1900万用户相信。1999年，第六代雅阁进进 中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新更先进的车型。进进 中国15年来，雅阁不断对峙垂曲换代其实不断进化，并博得超越150万中国车主的相信。

2013年9月退场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先手艺，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华 座舱科技三大创世科技展示“科技全武拆”座驾的特殊 魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业原则 。

广汽本田在深进 洞察中国消费者需求的根底之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华 感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

本田雅阁6代老款参数

本田雅阁6代老款参数

根本参数

长×宽×高(mm)：4890×1820×1490

轴距(mm)：2750

最小离地间隙(mm)：145

整备量量(kg)：1490

策动机

策动机型号：K20A

排量(mL)：1998

更大功率(kW/rpm)：118/6200

更大扭矩(N·m/rpm)：190/4000

变速箱

变速箱类型：5挡手动

悬架系统

前悬架类型：麦弗逊式独立悬架

后悬架类型：多连杆式独立悬架

车轮造动

前造动器类型：通风盘式

后造动器类型：盘式

平安配备

主/副驾驶平安气囊：标配/标配

广汽本田的6代雅阁搭载2.0和2.3两款策动机。2.0的功率是150匹。2.3的功率是165匹马力…………6代雅阁是第1款国产的本田车，由广汽消费。那款车几乎全数摘 用进口零配件，广汽只负责组拆。那款策动机的量量十分不变，十分难用。良多已经跑了30万公里，都没有呈现烧机油的情状 。…………那款策动机独一的缺点是摘 用正时皮带停止传动，假设 你手中的策动机比力老的话，必然要查抄一下皮带能否呈现老化，发现问题要及时改换。正式皮带每8万公里需要改换一次。