2017年各个月份汽车销量

1、 领克05

官方批示 价 ： 17.58-23.58万

级别 ： 紧凑型SUV

在车型上领克把05打形成了一台运动化十足的Coupe SUV，那也是领克品牌中首台轿跑SUV，轿跑SUV无疑很合适领克逃求个性和不同凡响的品牌调性。

03+推出之后，领克用05再皮了一下。内饰设想上红色的双缝线在车内四处游走，运动感十足，车机像是一台平板，展现 细腻同时操做顺畅 度很不错，手码空驾驶员还能够通过指纹识别自定义各类形式。在20万摆布，领克05确实是一款很能打的产物。

2、 星越

官方批示 价 ： 13.58-19.58万

级别 ： 紧凑型SUV

星越是吉利第一款轿跑SUV产物，摘 用与沃尔沃配合研发的CMA架构打造，星越的驾驶感触感染仍是展示了必然的量感。强劲的动力、清晰 的换挡逻辑和优良的底盘都能获得用户的好感。只不外，星越并没有展示出外表那样出寡的运动性。事实 ，那仍然是一辆十几万的家用车。

3、 瑞虎8 PLUS

官方批示 价 ： 12.49-16.29万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS的外型往年轻化挨近，前进气格栅满天星设想摘 用由大到小的渐进设想，共同镀铬下包抄，不怒自威。内饰设想简约，没有过多复杂的线条，大面积软性材量提拔量感，三块屏幕科技感十足。

空间表示是瑞虎8PLUS的一大亮点，第三排座椅的温馨水平比力高，即便长途乘坐也不会觉得累，瑞虎8 PLUS是一台很合适家用的车型。

4、 唐

官方批示 价 ： 12.99-17.00万

级别 ： 中型SUV

比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设想语言的首款车型，同时也是比亚迪利用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐合成 了西方的设想理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外看 风气 ，内饰设想也十分具有特色，整体给人复古的觉得，又十分具有科技感。

现今比亚迪唐有三个版本，别离 为燃油版、插电版、纯电版，此中总有一款合适你。

5、 传祺GS8

官方批示 价 ： 15.58-26.28万

级别 ： 中型SUV

做为品牌中最旗舰的SUV，传祺GS8在市场上起到了十分重要的引领感化。最新款传祺GS8在老款车型的根底上，外看 设想变得愈加精致，凸显层次。

无论是内饰设想仍是利用层面，甚至于乘坐和储物空间的表示，不外GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不敷，有点hold不住那么大个车厢。动力的表示却是还算能够，平顺性则属于中规中矩。

6、 长安CS75 PLUS

官方批示 价 ： 10.69-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在那一市场规划了十分多的产物，但是它们的表示都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外看 足够吸惹人，并且豪华 感层次感也能给到你，那可只是一款十二三万的车啊！

做为家用车，它的空间表示不在话下，动力不算特殊 强但是平顺性够好。总的来说，那一款车无论放在自主里面仍是合资里面，都有很强的合作力。

7、 长安欧尚X7

官方批示 价 ： 7.77-12.99万

级别 ： 紧凑型SUV

欧尚X7是欧尚品牌的顶梁柱车型，其定位是紧凑型SUV，时髦的外看 加上颇有量感的内饰，和同级敌手比拟其实不食 亏。温馨模梁性是欧尚X7的一大长处，同时丰富 的功用设置装备摆设也毕瞎会让人觉得物超所值，有长安蓝鲸系列策动机的支持，无论动力仍是有好都十分超卓，那款车做为家用车，是很好的抉择 。

8、 宝骏530

官方批示 价 ： 7.08-11.58万

级别 ： 紧凑型SUV

宝骏530是一款紧凑型SUV，它仍然像宝骏浩瀚产物一样，靠性价比在低端市场保存。外看 外型比起支流的那些紧凑型SUV还要时髦，空间的表示比力一般，不外称心 家用需求没太大问题。

设置装备摆设是它的杀手锏，10万以下的价格，有语音掌握 功用，并且不是简单的语音掌握 ，是良多高级车才有的掌握 空调、天窗、导航、微信、音乐等。动力中规中矩，不外平顺性和油耗表示都很好。

9、 奔驰T77

官方批示 价 ： 8.98-13.88万

级别 ： 紧凑型SUV

运动大气的外看 是奔驰T77更具魅力之处，许多年轻人在看到它的第一眼就可以被深深吸引。坐进车内，秒杀同级别车型的内饰设想豪华 感劈面而来，不看车标你很难想象到那其实是一台廉价的进 门级SUV。

除了车内的大空间以外，1.2T策动机所带来的平顺动力足够称心 大部门家庭的用车需求，6.5L的百公里油耗兼具必然的经济性，是一辆十分合适年轻人的家用车。

10、 哈弗H6

官方批示 价 ： 9.80-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只要哈弗H6。而哈弗H6可以卖得更好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有层次感、有性价比，那些统统都是消费者关于家用车的需求，为什么哈弗H6可以持久并吞SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

比亚迪E5、荣威Ei6领衔，5月紧凑型新能源汽车销量若何？

车市合作不断非常猛烈 ，在刚完毕的3月里，比亚迪e5新能源成为自主紧凑型轿车销量榜的更大赢家，共售出13874辆，北汽新能源EU系列以9438辆暂居第二；第三名荣威i5售出9012辆。销售量反映了一款车的硬实力，怎么让产物脱颖而出以至成为同级别标杆，也是每个车企的重任。

固然2018年，销量下滑是各人都挂在嘴边的，不外在另一个细分市场却闪现 出了完全差别的态势，就是新能源车市场。

根据 相关的数据统计，往 年全年里新能源车的销量到达了125万辆，比拟2017年同比增幅超越了一半。那此中纯电动车的销量超越了98万辆，同比增长超越了5成，插混车型销量更是呈现了成倍的增长。

TOP1

北汽新能源EC系列 90637辆

说实话，北汽新能源的EC系列竟然是新能源销量的第一名，那是良多人没有想到的，因为在除了北京之外的地域它的能见度实的不算高。

它搭载的是三元锂电池，综合工况续航里程162km，35分钟能够充电至80%，电动机的数据别离 是36kW和140N·m，更高车速100km/h。做为销量冠军，EC系列其实也代表了那类电动车的特征 ，动力目标其实不超卓，但是胜在价格低廉（补助后5.98万-6.18万）以及所受政策友好扮升，9万多的销量，说它是全世界更受欢迎的电动车之一也不为过了。

TOP2

奇瑞eQ1 46967辆

因为eQ已经停产了，所以目前销量统计里的eQ多指的是eQ1。比拟于销量冠军北汽新能源EC系列，eQ1在成都地域的能见度仍是很高的，在街上能看到良多gofun的共享汽车都是eQ1车型。

eQ1同样定位微型纯电动车，电池为容量38kWh的三元锂电池，工况续航里程到达州谨了301km，快充形式下30分钟能够充电至80%，补助后的售价也仅有5.91万-6.91万元。

TOP3

比亚迪e5 46213辆

虽然比亚迪目前旗下新的纯电动车型有很多，但是最畅销的却是那辆e5。

它其实也没什么说的，如许的销量背后同样是大客户的撑持，小我用户选购e5的其实其实不多。60kW/h的电池组，工况续航里程400km，快充仅需1.5h，固然数据都是支流数据但是外看 已经明显是上个时代到达产品了，所以靠低价来获得大客户的喜爱也是情理之中。

TOP4

比亚迪秦Pro DM 45054辆

比拟于前两个车型次要靠大客户的销量，秦Pro DM的销量里小我用户的占比应该是更大的，换句话说它才应该是2018年里最被消费者承受的新能源车型，并且它也是比亚迪旗下往 年销量更好的新能源车型，好的设想在此中起到的感化不消多说。

秦Pro DM的摘 用的动力总成是一台1.5T策动机和一台永磁同步电机的组合，综合更大功率到达了218kW，峰值扭矩417N·m，在那套动力总成的搀扶帮助 下它的百公里加速时间仅需5.9s，纯电续航里程也到达了80km。它的补助后售价为14.99万-20.69万元，说实话其实不廉价，但是能收到如斯欢送就是人们比照亚迪新能源以及新车设想的双重必定的表现。

TOP5

江淮iEV6E 43179辆

和良多车企一样，微型纯电动小车的销量厅迹老都不错，江淮也不破例。

iEV6E和EC系列有良多类似的处所，好比定位是纯电微型SUV，补助后的售价一样低廉，仅为5.65万元-6.88万元，续航里程低配为255km，高配310km。别的它也是7万元以下，少有的工况续航能超越300km的车型。

出名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席，而那4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表示，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，那也是独一一款销量超越百万辆的皮卡车型，可见其炽热水平。接下来，斗车哥为各人介绍那五款车型，看看它们各自的产物力若何？

第一名：丰田卡罗拉

2019年销量：1236380辆

丰田全新卡罗拉是第12代车型，履历了12代的沉淀，再加上TNGA架构和第二代THS（丰田混动系统）的加持，使其从内到外均有提拔。外看 和内饰都发作了较大的改动。前脸处的进气大正兄格栅变得更为宽大，视觉冲击力进一步加强，而大灯组也更为犀利，整体设想风气 与混动版车型比力类似。内饰也让人面前一亮，悬浮式的12.1英寸中控屏非分特别吸引眼球。

动力系统陆续 搭载现款车型的1.2T和1.8L两款策动机，此中1.8L混合动力系统综合油耗为4L/100km。别的，新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架，相信 在操控性和温馨性方面会有很大的提拔。同时，全新卡罗拉在“中保研”的平安测试中功效 优良 ，能够看出国产化后的平安性能与海外版连结一致，那也让第12代卡罗拉的产物合作力几滚袭乎所向披靡，成为全球公认的最强家用紧凑型轿车。

第二名：福特F系列

2019年销量：1070234辆

福特F系列几乎就是美式皮卡的殿堂级代表了，那货不断是美国销量更高的皮卡车型，差别于其他全球化车型，F系列皮卡几乎全数销量都是来自北美市场，单一市场奉献 107万台的销量。那帅气硬朗的脸蛋，换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出F150到底有多大，但它确实是个名副其实的庞然大物。

比力幸运的是，福特F150在2017年正式引进 国内销售，2019款搭载3.5T V6 涡轮增压策动机，更大功率280kW，更大扭矩672N.m，配10速手自一体变速箱。四驱系统还能够通过旋钮停止切换差别的驾驶形式，悬架摘 用前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架，较高的悬架高度让其在路况复杂的道路上照旧能连结优良的通过性，也成为清厅了国内越野喜好者更爱的抉择 之一。

第三名：丰田RAV4

2019年销量：937852辆

基于TNGA构架打造而来的全新RAV4，脱节了以往中庸适用的形象，走上了年轻硬朗的运动风，与上一代差别的是，新一代RAV4外型更为年轻、激进，内饰、设置装备摆设等方面的科技感也大幅提拔，加上空间、可靠性、燃油经济性等固有长处，深受全球消费者喜欢，那也让它成为全球销量更高的SUV。

动力方面，搭载与新一代凯美瑞不异的动力系统，是当前丰田集团更先进的2.0L天然吸气、2.5LHEV油电混合动力总成，在可靠性方面比换拆涡轮增压的CR-V更好一些。同时，延续丰田的双车型战术 ，做为RVA4的姐妹车型，广汽版本的威兰达也已经表态。

第四名：本田思域

2019年销量：821374辆

本田思域凭仗运动的外看 吸引了一多量年轻消费者，也被各人称为布衣“神车”。本年的改款车型，更新了一些设置装备摆设，好比说加进 了新外看 ，新增了装备运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本，而且在也颜色方面也有一个更潮更显眼的黄色可供抉择 。虽然外表运动，思域的底盘却十分合适家用，无论是转向仍是悬挂量感，都给人一种很易开很温馨的觉得。

陪伴着本田发布海外版新款两厢思域后，两箱掀背版本田思域也即将国产。或许是看到那个细分市场的潜力，东本末于点头了。根据 方案，两厢思域将在本年5月正式发布。比拟于三厢车型，两厢思域显得愈加运动，不只摘 用了掀背式尾门，下方将摘 用中置双出排气，那对国内钢炮迷来说绝对是个好动静。

第五名：本田CR-V

2019年销量：818981辆

做为丰田RAV4的最强敌手，本田CR-V在动力方面抉择 了差别的道路，与思域和雅阁一样，全新一代CR-V也换拆了涡轮增压引擎。不外，涡轮化的本田貌似有些不适应，不只是中国市场，北美市场也呈现了机油门，招致其在可靠性方面起头落后于丰田RAV4了。

值得一提的是，本田也敏捷做出调整，本田首款在华的插电混合动力车型——CR-V PHEV即将到来，固然有些姗姗来迟，但总算是处理了本田在国内没有插电混动车型的场面。根据本田的定名，那款CR-V PHEV被称之为CR-V SPORT HYBRID e+，将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统，而详细动力和电池的信息暂未公布。

本田CR-V的i-MMD混动运用了与丰田完全差别的混动理念，带来了动力和驾驶感触感染更好、油耗更低的混动系统，而CR-V插电混动版的到来将起到锦上添花的感化，同时也宣告本田将在混合动力、纯电动、插电式混合动力三个方面配合发力。

写在最初的话：

从榜单不难看出，2019年全球汽车销量现状，丰田、本田在全球仍然强势，群众要略逊一筹，那也难怪丰田、本田、群众在国内市场会遭到那么多消费者的逃捧。别的，斗车哥要提的是不成漠视 皮卡的存在，跟着现在人们生活进步，皮卡的适用性和越野才能能够胜任大部门的远途自驾游。

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本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

杭云社

11月，H6打破7万台的销量，又创造 了汗青销量新高，超越五菱宏光成为国产第一“神车”。而本年前11个月销量也打破了50万辆，牛！

溜背式尾部设想、悬浮式车顶，驾驶较好的底盘调教和做工，让GS4本年的销量不断不错，打破了30万辆。2017款又晋级了一些设置装备摆设，和哈弗H6的合作明年还得陆续 。

价格优势大，设置装备摆设丰富 ，通用的底盘也很能够，宝骏560的外形还契合国人什么，最初，空间大、空间大、空间大。

合资车里的第一名不是途看 ，而是昂科威。自打进进 国内市场以来，势头不断十分迅猛。尺寸空间都越级大一号的昂科威，做工超卓，动力也充沛，设置装备摆设也不低。

曾经的群众家族“神车”之一，那两年被昂科威夺 了很多市场，昔时的SUV标杆产腊睁品，比来总算要换代了！国产版本的价格只要不是太做死，估量 仍会成为合资中SUV中的销量神车。

长安CS75和哈弗H6是老敌手了，但是销量有点后期疲软。CS75外形硬朗酷似某豪车，轴距2700mm带来不小的空间，全系车型所搭载的策动机都有着十分超卓的动力表示。

小型SUV里的第一名，仍是瑞风S3的！主打性价比的瑞风S3在小城市里十分受欢送，价格不高、设置装备摆设丰富 、空间在小型SUV中也算支流，一个月1万多台的销量估量 已经让其他小型SUV羡慕了。

SUV销量榜上第一的日系车型，CR-V在口碑、销量、保值率以及空间方面都有着不小的优势。估量 明年第五代CR-V将换代上市，外形改变 、空间更大，还要加进 1.5T车型，估量 销量有看 再次走高。

做为SUV销量榜上另一位轮液岁日系选手，奇骏在消费者的口碑不错，各方面比力平衡，高性价比车型。2017款奇骏本年岁暮将会如今北美上市，明年国内上市，可重点存眷下埋腔。

全球汽车销量排行榜：

No.1丰田集团

2021年总销量：1050万辆

1月28日，丰田汽车官方公布 ，包罗其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，陆续 连任全球销量第一，进一步领先于其更大的合作敌手——德国群众。

全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的功效 超越通用，成为美国市场的销量冠军。

在中国市场，丰田的销量增长稳重 ，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，持续9年创下新高。在群众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，到达了107.63万辆。

No.2群众集团

2021年总交付量：890万辆

群众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，那是群众汽车集团近10年以来最差的销售数据表示。

2021年，群众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。虽然如斯，群众照旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，群众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了别离 实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重或粗要市场。

NO.3雷诺-日产三菱旅碧联盟

2021年总销量：768万辆

雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年附近，为768万辆。要晓得，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的昌盛期间，总销量到达1061万辆，成为全球更大汽车造造商，但比来衫镇镇几年逐步落后于丰田、群众。