中高级轿车销量排行榜

2023年1月中型轿车销量排行有：雅阁、凯美瑞、Model3、迈腾、奥迪A4L等。

1、雅阁

从手艺迭代、办事原则、品牌成立到用户渗入，雅阁为整个行业内写下了良多中高级轿车、甚至整个轿车市场的“端方”。关于中高级轿车市场而言，雅阁既是激活那个市场的开路者，更是陪伴那个细分市场生长为国内核心支流市场的引路人。

2、凯美瑞

拥有豪华 版、运动版双外型设想，那两种设想风气 均源自丰田最新的KeenLook设想语言。豪华 版车型摘 用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿势，耽误的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型摘 用三层格栅前脸，并初次摘 用双色车册御身、“纯黑”车厢设想，尾部摘 用双侧四排气管外型。此外，混合动力版车型以豪华 版为根底，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。

3、Model3

Model3不摘 用铝造车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3估量 续航里程在320公里摆布。取缔 超拉轰但不适用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉主动驾驶仪。

4、迈腾

迈腾B7L的胜利，是在整车手艺平台、动力和做工连结领先的同时，针对中隐姿梁国市灶运场加长轴距、改进 后排乘坐空间的成果。在过往 的几年中，国内中高级轿车市场遭到了来自紧凑型SUV和豪华 品牌B级车的双重打压，市场整体价格区间也在不竭下滑。迈腾是那个细分市场上，少数连结销量和市场份额不竭增长的产物，每一代车型都连结操行 口碑，并快速扩展 用户笼盖面。

5、奥迪A4L

A4L的动力及操控层面，就主销2.0T车型的表示来说。应付起一般的猛烈 驾驶，也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表示也确实到达民用级别双离合的巅峰，城市蠕行天然不自然。畅顺道路比拟全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”，也能将动力那件事诠释得足够明白曲白。

2022年全球汽车销量排行榜前十名有：

1、一汽群众

一汽群众除了卖群众车外，奥迪也是属于一汽群众的。群众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、行坦迈腾、CC、高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、行罩奥迪Q3等。

2、比亚迪汽车

比亚迪的增长点次要体验在新能源车型上，比亚迪宋DM-i系列不断有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细分范畴斩获销量第一名的好功效 。

3、长安汽车

长安汽车UNI系列车型凭仗年轻动感的设想和较高的设置装备摆设成为年轻消费者的热门抉择 ，其“KTV”系列车型都有着不错的销量功效 ，可谓大获胜利。

4、上汽群众

上汽群众，也就是本来的上海群众。上汽群众在市场上目前一共有18个车型在售，像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途看 等都是属于上汽群众的。

5、吉利汽车

能够说是排行榜上最正宗的国货之一了，也是一档带桐家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。

6、上汽通用

上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的，别离 是别克、雪佛兰和凯迪拉克那三大品牌。那三大品牌在国内也有很多的粉丝，必定也有很多人听过关于别克和雪佛兰的恶搞。

7、广汽丰田

广州丰田公司正门适性加上出寡的平安性能，使得驾乘凯美瑞成为一种实正的放松和享受。恰是那些特征 的集大成于一身，确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。

8、东风日产

东风乘用车事业是东风集团的一项战术 事业，是东风新世纪“建立永续开展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主开展的东风”战术 驱动的一定成果。

9、长城汽车

长城汽车始于长城皮卡，长城皮卡源于长城汽车，2018年9月28日长城皮卡公布 品牌独立，成为继哈弗、魏、欧拉之后，长城汽车旗下第四大品牌。

10、广汽本田

广汽本田凭仗强大而先辈的国际消费工艺和手艺设备，诠释对汽车造造的独到观点 ，为产物的卓著 操行 供给了强有力的手艺保障。

日前，车视界阐发了11月中国品牌轿车销量排行榜。中国品牌在轿车方面的表示颇为凸起，多款车型销量打破2万。并且，重新一期销量TOP5中，我们也能看出，中国品牌轿车范畴有多款车型起头册散伍发力，此中更是不乏电动汽车的呈现。

TOP5：比亚迪汉

销量：10105辆

比亚迪汉做为比亚掘败迪高端化的一部狠棋，历经长时间预热，且在上市后的几个月内销量表示不断被量疑。而目前比亚迪汉车型销量气氛比亚迪汉EV、汉DM。比拟国产后的特斯拉Model 3，虽然比亚迪汉与其仍有差距，但逐渐追逐的态势并未停行。值得一提的是，目前比亚迪汉的销量统计均为“批发量”，而特斯拉Model 3的销量历来都是“上险量”。除此之外，也有很多媒体曝光， 比亚迪汉销量存有水分，以及比亚迪汉EV刀片电池续航冬季表示欠安的说法，可谓不断“负面缠身”。

TOP4：荣威i5

销量：11545辆

上汽 荣威i5做为进 门级紧凑型车，凭仗不俗的车身尺寸和性价比超高的价格，自上市之时起就在市场中拥有不俗的销量。究其原因，设置装备摆设高、科技感强并且空间不弱，车内设想都雅，车外设想也无啥不敷，能够说是消费者居家抉择 的优良之选。

TOP3：长温馨 动

销量：21148辆

从销量第三名起头，其销量正式打破2万辆大关，那一项数据超越TOP4近一万辆。而1-2万辆销量，急需更多中国品牌车型站出来。长温馨 动目前拥有多个版本，别离 为逸动PLUS、逸动XT、逸动DT，售价区间跨度为5.29-11.19万元。多生孩子好打架那一特征 被长温馨 动巧妙的运用在销量表示上。别的，长温馨 动家族目前三款在售车型中，逸动PLUS在定位上更为高端，但在设置装备摆设上也更为高级。值得一提的是，长安自主研发的蓝鲸NE系列策动机对旗下车型的销量供给了保障。

TO2：吉利帝豪

销量：21589辆

吉利帝豪和长温馨 动一样，也拥有多个版本，包罗2020款帝豪、帝豪GL。此中，2020款帝豪批示 价区间6.98-9.88万元，帝豪GL批示 价区间为7.78-11.58万元。从定位上看，帝豪GL比2020款帝豪高。销量上，2020款帝豪则是主力，帝豪GL往 主攻更高一个段位的区间。二者在售价上有所重合，同时也均有着不俗的合作敌手。

TOP1：五菱宏光MINI EV

销量：28246

五菱宏光MINI EV几乎是一经推出就成为爆款，究其原因，次要仍是定位精准，并且售价超低。一方面，宏光MINI EV处理了部门人的新能源派司问题，一方面处理了部门低速电动车问题，可谓两端讨好。近期，我国汽车下乡政策的落实功效发布，宏光MINI EV更是央媒都死力鼓吹 的一个典型产物。

编纂点评：

值得一提的是，2020年下半年起头，中国品牌轿车几乎是起头集体发力，此中更不乏实力强劲的新能源汽车。目前，中国品牌销量TOP5中已经挤进州或2款新能源车型，宏光MINI EV更是拔得头筹。而1-2万台销量区间，中国品牌轿车整体上仍需向那一区间勤奋。值得一提的是，虽然此次TOP5中没有表现，但11月中国品牌轿车有很多轿车迫近万辆大关，欧拉黑猫、艾瑞泽GX（新款车型为艾瑞泽5 PLUS）、上汽名爵5、吉利缤瑞、星瑞等车型，销量都不容小觑，并且均有不小的上升潜力。

本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

2022年8月汽车销量排行榜

8月汽车销量排行榜2022：特斯拉Model Y、群众朗逸、宏光MINI EV、宋PLUS新能源、丰田凯美瑞、奇瑞瑞虎、日产轩逸、本田雅阁、秦PLUS、丰田RAV4荣放。

1、特斯拉Model Y

特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，拥有原则 版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。Model Y的内饰大致延续了Model 3的设想构想 ，包罗仪表盘在内的大量功用与设置装备摆设均集成于15英寸的中控触摸屏内，动力方面，新车将摘 用单电机后轮驱动，利用磷酸铁锂电池组。

2、群众朗逸

朗逸是由上海群众消费一款轿车，在延续了A级车市“动感时髦”的设想语言的根底。做为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既连结了德国设想的优良 操行 ，又融进 了良多表现中国传统文化的审美看 念以及站在时代前沿的设想元素。

3、宏光MINI EV

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便当 出行场景，推出共3种设置装备摆设车型。

4、宋PLUS新能源

宋PLUS新能源有两款车型，别离 是混动版和纯电版，在设想上也稍有区别 ，混动版摘 用大嘴式进气格栅，纯电版摘 用封锁式格栅。该车摘 用支流的贯串式尾灯，时髦亮眼，车的轴距到达2765mm，内饰方面，内饰是很明显的新能源风，中控台一块大尺寸自适应悬浮pad，并且全系标配全景天窗。

5、丰田凯美瑞

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都继续 领先，博得全球2000万车主的相信，成为实正意义上的全球丛烂孝车中高级轿车之王者。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产物。

6、奇瑞瑞虎

奇瑞瑞虎7是奇瑞汽车旗渗稿下的一款紧凑性SUV瑞虎7，独树一帜的外型设想，是以获得全球汽车设想界“奥斯卡”大奖供给1.5T和2.0L两款策动机，此中1.5T策动机婚配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，而2.0L策动机婚配的则是CVT无级变速箱，百公里综合油耗6.3L。

7、日产轩逸

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济苏醒的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产汗青上生历迅产周期最长、累计消费数量最多的车型系列。

8、本田雅阁

全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外倾覆传统的设想美感、激发把握激情的运动操控和先辈的智能互联科技，带来乐趣特殊 的驾驶感触感染,开启全新的“雅阁（ACCORD）时代”。

9、秦PLUS

秦PLUSDM-i，是一款由比亚迪消费的国产油电混合车型，汽车搭载了一台热效率高达43%的策动机，百公里综合油耗仅为3.8升，车辆满形态情状 下综合续航里程更高到达1245km，并且秦PlusDMI百公里加速仅需7.3秒。

10、丰田RAV4荣放

丰田RAV4是丰田公司的微型多功用越野车家族中的根本型车，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。

近日，乘联会公布了4月销量快报。数据展现 ，2020年4月，中国乘用车销量达153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降2.6%。1-4月，乘用车共销售新车443.3万辆，同比下降35.3%。从车市整体销量数据来看，车市大盘起头苏醒，极大细分市场销量环比均呈现不小幅度的增长，而同比下滑趋向在减小。今天我们统计了轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量数据，共涉及444款车型。接下来，就让我们来看看各细分市场的表示吧。

轿车市场（统计车型166款）：4月轿车销量69.3万辆

数据展现 ，4月轿车销量69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.3%。

详细排名方面，轩逸单月销量41470辆，同比大增48.6%，那也让其超越朗逸再夺第一，朗逸销量35591辆，排名第二，神车卡罗拉以31285辆的功效 排名第三。别的英朗、宝来、思域、雷凌、速腾和雅阁也都进进 榜单前十，本月英朗排名第四，同比猛增97.4%，得益于1.5L四缸车型的加进 ，看来仍是四缸机有优势。

中国品牌方面，帝豪月销量20945辆，排名第七，是榜单前十中独一的中国轿车。别的本月逸动销量也很不错，月销量12192辆，排名第二十位。别的缤瑞、荣威i5、比亚迪秦、吉利远景、领克03、嘉悦A5等也都有不错的市场表示。

中高级车市场上，雅阁再夺冠军，月销量18912辆，也是独一进进 榜单前十的中级车。别的帕萨特本月销量回勇，单月销量16942辆，凯美瑞、迈腾、新君威也都表示不错，月销超越万辆，之前表示不错的亚洲龙和天籁，本月销量未能打破万辆大关。

豪华 品牌方面，奥迪A6以单月15421辆的销量功效 占据榜首，宝马3系、奔跑C级紧随其后，别的奔跑E级、宝马5系和奥迪A4也都进进 榜单前三十，豪华 品牌仍是BBA的全国。

SUV市场（统计车型237款）：4月销量66.1万辆

4月SUV市场销量66.1万辆，同比增长2.2%，环比增长37.6%。

详细排名方面，哈弗H6以24018辆的销量卫冕冠军，并拿下了第83个月SUV销量冠军。CR-V以21333辆的销量表示排行第二，CS75陆续 神勇，以20113辆的销量位居第三。别的博越、比亚迪宋、哈弗M6也都进进 榜单前十，进进 榜单前十的还有丰田RAV4、群众途看 、本田XR-V、逍客。

中国品牌月销过万的车型还有哈弗F7、荣威RX5、长安CS35、帝豪GS、长安欧尚X7等车型，别的红旗 HS5表示日渐向好，其月销量已经无限逼近万辆大关。

豪华 SUV市场方面，本月奔跑GLC以月销量13148辆的功效 夺得冠军，别的，宝马X3和奥迪Q5也都月销扮旁过万，成为最畅销的唤缺族豪华 品牌SUV。别的，宝马X1也月销近万辆大关，除了BBA之外，豪华 品牌SUV销量更好的就是凯迪拉克XT5了，它月销量到达了6413辆。

MPV市场（统计车型41款） ：4月销量7.5万辆

4月MPV销量7.5万辆，同比下降26.4%，环比增长9.9%。

排名方面，MPV的销量冠军仍然是毫无悬念，五菱宏光固然同比下滑20.9%，但仍然以18347辆的单月销量绝对优势夺冠。别克GL8单月销量9150辆，排名第二，做为利润率更高的MPV车型，它的表示让艾力绅和奥德赛羡慕不已。别的进进 榜单前十的车型还有东风流行、宝骏730、江淮瑞风、传祺GM6、长安欧诺和比亚迪宋MAX。

合资品牌方面，奥德赛和艾力绅也都进进 榜单前十。值得一提的是，之前表示不错的新宝骏RM-5、吉利嘉际、宝骏360以及沃兰多等车型均和弊落榜前十。

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豪华 中高级车市场是德系品牌占主导地位的细分市场，即使是试图以价换量的沃尔沃S90，其在销量上比拟德系三强仍然相差甚远。据媒体公布的2020年10月中国车市末端销量数据展现 ， 一汽奥迪A6L又一次成为月度销量冠军，北京奔跑E级和华晨宝马5系排列二、三位；1~10月总销量方面，A6L同样是领跑者，国产E级和5系排列二、三位，但两款车的差距很小，不敷1000辆。

16433辆，一汽奥迪A6L延续着之前的优良形态；1~10月累计销量145249辆；末端优惠幅度没启大且承认度不低是A6L销量走高的重要原因；假设 低配车型可以提拔下主动平安设置装备摆设，其销量还有进一步提拔空间。进口A6的10月销量为587辆，1~10月累计销量2921辆；A7的10月销量为2辆，1~10月累计销量229辆；RS7的10月销量2辆，1~10月累计销量36辆。

北京奔跑E级的10月销量为11725辆，比拟前四个月有明显下滑；1~10月累计销量129973辆；比拟排名榜首的奥迪A6L有15276辆差距；因为已临近岁尾，E级根本没有在年度销量排行榜上反超的可能。被寄予厚看 的插电混动车型表示欠安，影响了国产E级整体销量提拔，其本年前10个月累计销量仅406辆，远远低于A6L插电混动的3388辆、5系Le的19464辆。进口E级的10月销量为819辆，1~10月累计销量8842辆；CLS的10月销量为551辆，1~10月累计销量4280辆，整体表示不变。

华晨宝马5系在10月售出9337辆，1~10月累计销量129074辆，因为与北京奔跑E级在总销量上的差距很小，它仍然有夺得年度销量亚军的可能。比拟别的两个老敌手，插电混动车型在总销量中的占比高是宝马5系的特征 。进口5系的悔腔10月销量为1505辆，1~10月累计销量9338辆；6系GT的10月销量为1122辆，1~10月累计销量9106辆；高端车型M5的10月销量为27辆，1~10月累计销量196辆；在进口车市场，宝马的整体表示要优于奔跑和奥迪。

沃尔沃S90的10月销量为3426辆，1~10月累计销量28595辆；以价换量是其核心合作力；很多本来预备 购置德系三强中级车的消费者抉择 了S90。新款车型对动力系统停止晋级，那会让产物力得到提拔，但S90在将来仍然需要靠低价格、高性价比来匹敌德系三强的挤压。进口V90的10月销量为157辆，1~10月累计销量1702辆；市场表示不温不火。

红旗H9的10月销量为1913辆，固然不及9月的2318辆超卓，但也是个不错功效 ；能被几私家消费者承认将决定红旗H9的将来走势。红旗H7的10月销量440辆，1~10月累计销量5506辆；在H9上市之后，H7或逐步淡出市场。

凯迪拉克CT6的10月销量为1647辆，1~10月累计销量17047辆；固然整体销量不及沃尔沃S90，但表示也算不变。另一款美系豪华 中高级车林肯大陆的10月销量为256辆，1~10月累计销量3138辆；因为林肯品牌的战术 调整，大陆已进进 停产退市倒计时。

捷豹XFL的10月销量为570辆，1~10月累计销量4379辆；S90和CT6末端售价走低让XFL合作压力陡增。进 门级车型也能够花4800元选拆自适应巡航且全系标配主动刹车是XFL的卖点；假设 您喜好英式豪华 车，XFL是个能够承受的抉择 ，只是其在可靠性方面口碑一般。

复盘本年前10个月国内豪华 中级车市场走势，奥迪A6L鄙人半年强势发力，依靠 更大幅度现金优惠，在销量上获得提拔，夺回销量冠军宝座。在二线阵营，碧察衫S90同样是靠价格优权力压CT6；XFL是一个很有潜力的车型，但需要它提在售后办事方面给出更大诚心 。红旗H9是值得存眷的新车，因为国人对它有特殊 的豪情。

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