中华牌电动车

交换桩安拆费用500-2000元,快充桩安拆费用50-10000元,包罗素材 费。

充电桩其功用类似于加油站里面的加油机，能够固定掘乎乎在空中或墙壁，安拆于公共建筑（公共楼宇、商场、公共泊车场等）和居民小区泊车场或充电站内，能够根据 差别的电压品级为各类型号的电动顷物汽车充判悉电。充电桩的输进 端与交换电网间接毗连，输出端都拆有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般供给常规充电和快速充电两种充电体例，人们能够利用特定的充电卡在充电桩供给的人机交互操做界面上刷卡利用，停止响应的充电体例、充电时间、费用数据打印等操做，充电桩展现 屏能展现 充电量、费用、充电时间等数据。

新能源只抉择 比亚迪，目前只要比亚迪有电芯末身保修，老车主换电池的良多了，固然衰减多 但是至少给你免费换。

以如今的手艺和售后，不买可能你懊悔 没能尝鲜，买了你会更懊悔 ，卖车的都他妈的那么能忽悠人，等车出弊端了，你会更懊悔 ，尝鲜是要付出代价的，电动车买着贵，维修更贵，就是用着廉价，但是还跑不远，好比e200续航160现实也就120。

在尝试室里出来的数据，放到路上不是一回事，可能在过5年10年的手艺成熟了，可能会好些。

电动汽车有哪些牌子

【承平洋汽车网】电动汽车有宝骏、长安、群众、丰田、吉利等，充电汽车即电动汽车，也指新能源汽车，是指责 用十分规的车用燃料做为动力来源（或利用常规的车用燃料、摘 用新型车载动力安装），综合车辆的动力掌握 和驱动方面的先辈手艺，构成的手艺原理先辈，并具有新手艺、新构造的汽车。

电动汽车品牌十分多，以下列举此中一部门比力常见的：蔚来、特斯拉、比亚迪新能源、江淮新能源、腾袜铅势、北汽新能源、荣威上汽新能源、吉利新能源、宝马新能源、奔跑新能源、奥迪新能源等。

1、特斯拉特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁配合创建，开创人将公司定名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。

2004年埃隆马斯克进进 公司并指导了A轮融资。特斯拉首席执橡好旁行官埃隆马斯克梁橡表达 ，特斯拉勤奋为每一个通俗消费者供给其消费才能范畴 内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可继续 能源的改变』。

2、比亚迪新能源比亚迪是一家中国汽车品牌，创建于1995年，次要消费商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年生长为全球第二大充电电池消费商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵照自主研发、自主消费、自主品牌的开展道路，矢志打造实正物美价廉的国民用车，产物的设想既吸收 国际潮水的先辈理念，又契合中国文化的审美看 念。

2017年11月8日，比亚迪进 选时代影响力中国贸易案例TOP30。2019年12月，比亚迪进 选2019中国品牌强国盛典楷模 100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌开展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、蔚来蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下次要产物包罗蔚来ES

6、蔚来ES

8、蔚来EC

6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来努力于通过供给高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造 愉悦的生活体例。

2014年11月，蔚出处李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴本钱、顺为本钱等深入理解用户的顶尖互联网企业与企业家结合倡议创建，并获得淡马锡、百度本钱、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦本钱等数十家出名机构投资。

4、北汽新能源北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，次要消费清洁能源动力汽车。公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运做，与北京汽车为同级单元，从属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化革新及消费。

5、腾势DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个努力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华 车造造巨头德国戴姆勒配合设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。

（图/文/摄：承平洋汽车网问答喊 兽）

【承平洋汽车网】电动汽车品牌有北京新能源汽车，比亚迪，Tesla，TOYOTA丰田，NISSAN日产等。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，契合道路交通、平安律例各项胡枣要求的车辆。因为对情况影响相对敏芹传统汽车较小，其前景被裤拿拆普遍看好。

电动汽车的品种：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

纯电动汽车由电动机驱动的汽车。相对燃油汽车而言，次要区别 （异）在于四大部件，驱动电机，调速掌握 器、动力电池、车载充电器。相关于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之操行 差别取决于那四大部件，其价值凹凸也取决于那四大部件的操行 。纯电动汽车的用处也在四大部件的选用设置装备摆设间接相关。

混合动力，指可以至少从下述两类车载贮存的能量中获得动力的汽车。可消耗的燃料或可再充电能/能量贮存安装。

燃料电池，以燃料电池做为动力电源的汽车。燃料电池的化学反响过程不会产生有害产品，因而，燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因而从能源的操纵和情况庇护方面，燃料电池汽车是一种抱负的车辆。

（图/文/摄：承平洋汽车网齐贺松）

纯电动汽车排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。

1、特斯拉Model X

假设 你不消考虑预算，那么抉择 纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程到达417-565Km的特斯拉Model X是比力好的抉择 ，固然它不是特斯拉续航更高的车型，但是外型和适用性都是相对较好的。

Model X更大的亮点莫过碧薯于后排电动鹰翼门设想，类似设想经常呈现在超跑上，为鸥翼门，不外Model X的电动鹰翼门构造愈加复杂，适用性也不错，后排乘客上下车提梁禅供了极大便当。

2、北汽EU系列

北汽EU5是在北汽绅宝D50的根底长进行改动，夸饰 的C型LED日行灯是更大亮点，整体觉得紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富 的抉择 ，差别车型的续航里程也纷歧样，别离 为300、416以及460Km。

3、日产的纯电动汽车

日产的纯电动汽车在全球销量十分不错，此中很大部门销量都是凭仗日产聆风车型，不外聆风没有引进到国内，但是我们也能够测验考试一下轩逸。外型方面和燃油版车型类似，同样在不随便 看 察的位置上增添了蓝色细节橡慧尘。动力方面，轩逸纯电版搭载了更大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。

4、捷豹I-PACE

假设 要从豪华 品牌中抉择 一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满 捷豹家族设想的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设想，整体设想类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后别离 有一台电动机，以此实现四驱功用，更大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

5、新款逸动EV 

新款逸动EV 是基于全新逸动来打造，整体外型和燃油版连结一致，同样利用了大量蓝色元从来表白本身新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台更大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。

购车身手

1、明白付款体例

购车渠道多样化催生出各类购车付款体例，我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等，新手买车前要综合考虑，看哪一种付款体例更合适本身。假设 是不差钱的土豪完全能够全款，预算不多或者没有足够活动资金的能够考虑贷款购车。

2、确定购车预算

如今的汽车市场合作如火如荼，推陈出新速度越来越快，新旧品牌不乏其人，价格从几万到上百万都有，所以买车的第一步要明白本身的消费才能，就是本身口袋里有几钱能够用来买车，10万、15万仍是25万，在确定好预算之后，再起头抉择 车型。

3、明白用处与爱好

针对差别的消费人群和用处，汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型，所以每一个价位下面都有几十款以至上百款车能够抉择 ，那时候就要看本身是喜好哪一种车型了，是侧重乘坐温馨的轿车，仍是驾驶视野更好的SUV，假设 是商用则能够抉择 MPV和皮卡了。

1，只要价格合理，是能够安心买的。

2，电动汽车年限久了，会因为电池性能衰退呈现续航不敷，充电变慢等问题，所以很多消费者看到二手电动车时都敬而远之。其实能不克不及买也要分情状 看的。一万多块钱固然看起来像捡了大廉价，但是假设 车子不可了，你花钱买回家后又是维修又是换电池的，七七八八搞下来可怎么也得大几万了，如许看的话就不划算了。

3，所以，起首要找二手车判定评估师对电动汽车做一个合理的残值评估，出格 是要关于动力电池的衰减水平做出一个客看 的评判 。那个十分重要，是确定该二手电动车值不值得买的关键 因素。

4，再就是如今的电动汽车，电池调养时间一般是6年或者15万公里，有些车的电池内的电芯还可以末身量保，所以只要车子的电池在保量期内的话，就没什么可担忧的。所以，假设 车龄超越5年，或者行驶里程超越10万公里的话，必然要将改换电池的成本算进购车成本中，不然的话可能要食 亏了。

拓展材料；

1，为什么二手电动汽车那么便伍码毁宜

根据 中华汽车网校在二手车市场的查询拜访得知，目前混动电动车型一年贬值在30%以上，假设 是纯电车型的话，一年掉价一半实的一点都不夸饰 。而且和传统燃油车6年之后才起头大落的价格趋向差别，电动车三年之后电池就会起头衰减，那也是为什么超越三年的电动车，价格会有一个断崖式的下跌趋向。一块电池颠末几万公里的利用之后电池会发作衰减，而电动车一旦要换电池怎么也得好几万块，跟买个要大修的变乱模茄车有什么区别呢？

2，二手电动车怎么看能不克不及买

不外那种以利用时长来定义电池性能的腔备价格评估体例，其实是欠缺 科学根据 的。因为有些二手电动车因为调养适当，跑了三五年后电池性能仍然很好，但是因为良多车估客其实不懂电动汽车判定，只能以极低的价格来转移掉风险。所以假设 你在二手车市场碰着 那种3年摆布，价格又很低的电动车，无妨请一个通过了全国工商联汽车经销商商会查核的二手车评估师帮手做一个车况和动力电池的衰减水平的评估。