本田红标思域几钱二手车

截行2020年6月，红标思域rs进口版大约70多万人民币。本田是F1赛事的开山之祖，曾经为F1车队打造出马力强劲的大策动机，在1996年的时候，手艺愈加是到达不曾有过的成熟，本田TYPE－R车系就是此中特殊 的代表，红底标记配上冠军白涂拆，致敬着本田RA272博得1965年的墨西哥F1大赛冠军，也纪念着逝世的日本摩托车之父——本田宗一郎。

开展

1960年，“衫祥H”商标初次在s500跑车上利用，“H”商标陪伴本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界f1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的f2汽车大赛上获得成功；更令本田灿烂的是在1967年获得了11冠军。

1969年，本田公司为凸起鹰的形型塌念象，而利用了纵长的“H”商标。卜困1980年，为了表现本田公司的年轻、手艺先辈和设想别致 的特征 ，决定利用形似三弦音箱的“H”商标，该商标把手艺立异、连合向上、运营有力、严重感和轻松感表现得淋漓尽致。

思域那款车自表态以来可谓是火爆市场，跟着时代的变迁，2021款的车型也在本年的7月份正式上市了，售价为14.39--16.69万元，近日，笔者在连云港地域探店的时候就拍到了2021款的思域，红色车身很吸睛，下面让我们借着那个时机一路来领会一下2021款的本田思域有哪些合作力吧！

2021款本田思域摘 用了两厢式的设想缓迟，彰显出较强的运动气息，进气格栅内部镶嵌了大块的护板润色，是比力厚实的，两侧犀利的灯组与之相连，起到了加宽汽车横向视觉的感化，进气口区域填充的护板彰显出较强的条理感，两侧圆形雾灯的设想非常简洁。

侧面腰线摘 用了分段式的设想，前趴后低的设想愈加运动，多幅式汽车轮毂在设想上是比力厚实的。

尾翼的设想彰显出较强的条理感，两侧高位刹车灯延续了家族式的设想，长短常有辨识性的，雾灯区域护板的包裹也长短常厚实的，中置双排气筒的设想非常运动。

中控台上侧护板的镶嵌彰显出较强的条理感，多媒体展现 屏呈嵌进 式存在，底部扭转式按键的嵌进 愈加个性，前进撤退退却式换挡杆在设想上愈加简单，缓哪锋三幅式标的目的盘在设想上是比力简洁的，简易式的设想增加操做时的便利扰晌，多功用座椅的拼接式设想愈加年轻化。

2021款本田思域动力搭载的是1.5T涡轮增压策动机，更大输出功率为177马力，传动系统婚配的是CVT无级变速箱/6挡手动变速箱。像全速自适应巡航、车联网和车窗防夹手功用等是都有装备的。

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100多万的红标思域怎么样？

不错。可以驰骋赛道本田红标思域在动力设置装备摆设上可定不差，它摘 取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压策动机和6挡手动变速箱，更大功率为310Ps，但引进 国内可能会调低至191kw，更大扭矩到达了400N·m，百公里加速掌握 在5.7秒。

红标思域与通俗思域的区别

在产生之初，几乎没有什么区别 ，用着统一条消费线造造不异的车架，但是颠末设想师J.A.S.的设想，红标摘 用了“FK7/FK8”那两个底盘，但为了节约成本利用了FK7的车架，添加了端详的赛车零部件，只保留了不异的车架、碰告引擎机体、前后灯具以及部门车身面板。

做为家喻户晓的本田品牌，关于豪车的上市信息却很少，固然信息少但是其实不代表着本田不产豪车，此中就有100多万的本田红标思域，它有着很高的口碑，当然为了区别通俗车型，就摘 用了红底标签。

以上内容参闷吵禅考：百度百科蚂尘-本田思域

因为红标思域外看 拉风，动力十足。

比拟于通俗车型，那台车看起来就十分的战斗，出格 是它的车头的标记，比拟通俗版本的思域，那台车用上了红底的本田标记，那不由让人联想到以前用红底标记的悄清本田的K20的策动机。旁边还有一个Type R标记，R是大红色，很显眼。前杠底部带有碳纤维材量的前唇，红黑搭配的配色。前引擎盖上做了一个通风启齿，用于散热，大灯都是LED光源。

重视 事项：

车辆在运用过程中，零部件会逐步磨耗、侵蚀和损伤，为使车辆经常处于量量优良形态，确保行车平安并耽误车辆利用寿命，必掘轿须对铁路车辆停止各类查抄和补缀工做。

国际上通行两种检修轨制：一种是方案预防补缀轨制。即起首摸清车辆次要零部件的损伤法例 ，然后确定其利用期限，再在此根底上确定合理的检修轮回构造和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未到达极限时，就启散前能加以修复。另一种是按车辆手艺形态补缀的轨制。

能够往 那些卖进口车的处所问一下，价格可能 70万摆布。

扩展材料：

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合差别国度消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力行扰版和五门房车版。在国内上市的本田思行带或域与东风本田现有车型本田CR-V 出自统一消费平台，两款档伍车利用的是统一种底盘，那就在手艺上为本田思域国产供给了前提前提。

经40载的岁月历练，在10代演绎中不竭进化，现在的第十代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先辈科技，为您闪现 极具将来感和科技感的魅力之做。

第九代思域摘 用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，那款轮胎取代了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体摘 用更环保的橡胶素材 ，加进 了有助于削减行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也摘 用了特殊 的胎纹能来进步排水性能，包管了更好的挠 地力和牵引力，削减打滑求助紧急 。

因为性能好。

起首我们来看看本田“红标”的来历，汗青上第一辆摘 用红色“H”车标的本田车型为“NSX R”，那款车有着足以比肩法拉利的强大性能，因而也成为了本田车迷心目中的神话，在那款车获得浩荡 胜利后，本田便将红色车标利用 到了旗下主感动力性能的车型上。

而本田思域Type-R固然外看 长得和通俗版思域没有太大区别，但“内馅”却判然不同。红标思域搭载了一款名为K20C1的曲列4缸的“红头机”，那款4缸机可以悄凯迸发出235kw的更大功率，车辆更高时速272km/h，百公里加速只需要5.7秒。

光从动力数据上看本田Type-R似乎其实不具备太大的诱惑力，但正所谓“思域不改不如推下海”，那款车另一吸惹人的处所启带唤就是改拆潜力大，关于热爱跑赛道的用户来说，只要给红标思域好好晋级革新一下，那款车就能发扬 出更极致的潜能，事实 “扭北前驱王”的称号也不是随意给的。

所以本田思域Type-R做为一款实打实的性能车行旁，价格天然就要比国内通俗思域卖得更贵，在海外思域Type-R的售价折合人民币可能 在25-30万摆布，因为车辆目前仍是以纯进口的体例在国内售卖，所以在关税、运费等各类复杂的费用叠加下落地价便高达70多万了。