混动电池续航排行榜？
TOP一：比亚迪汉DM
纯电续航：81KM
更高电池容量：15.3kWH
指点价：21.98-23.98万
电车生活热门指数：98
TOP二：比亚迪唐DM
纯电续航：100KM
更高电池容量：23.97kWH
指点价：23.68-28.68万
电车生活热门指数：95
TOPS三：奥迪A6 PHEV
纯电续航：54KM
更高电池容量：14.1kWH
指点价：50.8万
新能源续航哪家强？10万摆布续航排名前三的车有哪几款？一看题主就是个理性的人，我买纯电动的时候也长短常留意续航问题的，因为电动车原来充电就慢，若是续航低的话开车体验就比燃油车差太多了，很费事。
我选车的时候比照过几款车，选来选去前三位的车是传祺GE3、名爵ZS、比亚迪元EV535。名爵ZS的工信部续航里程似乎有些优势，但是不要被那里的数据蒙蔽。因为工信部的里程有多可信，那点各人心里都有数。再说汽车实在的续航里程跟好多因素有关系，实正能跑多远还需要现实测试。
我看过一家自媒体曾经实的测试了那三款车的续航里程，“不异旅程”，“不异工况”的情况下，对那名爵EZS和两款同级别车型做了一次续航实测。然后成果有点不测。
从他们的实测成果来看传祺GE3和比亚迪元的实测公里数远远小于工信部的里程。名爵ZS现实续航反而比工信部的里程要多，我仍是第一次看到有车商“瞒报”本身车型的续航。他人都是“灌水”，ZS还往少报——那波操做实在奇异。
我想了想可能是那个原因：因为EZS如今在英国和泰都城已经上市，莫非是国外不允许续航“灌水”？EZS出格端方的实打实的公布了本身的续航？可为啥还少报了呢？实是个迷……
后来5月份我提了本身的EZS，也经常开出370摆布的总续航，我是翻开他的造动力收受接管功用的，可能是因为那个原因。若是题主也很垂青续航的话EZS会给你欣喜的。
对了，我买EZS别的一个原因就是它是出口车型，获得的平安认证都是国际认可的，平安方面也有优势。就说那么多，希望对你有用。
面包车续航排行榜？续航排名：五菱之光、长安之星，金杯海狮。
五菱身世的五菱之光，在造微车上，五菱已经算是到达了家喻户晓的巅峰时刻，其五菱之光在街头巷尾到处可见。五菱之光，凭仗大空间、皮实耐用、价格亲民、口碑优良等优势，曾被福布斯杂志评为“地球上最重要的一款车”。在微面存眷榜首也是排第二，但是做为面包车，其排第一，因为五菱宏光S是MPV车型。简单介绍下五菱之光，其外不雅内饰设想简单，车身尺寸长宽高3797×1510×1835mm，轴距2500mm，而其加长版车身尺寸长宽高4100×1510×1830mm，轴距2750mm。
长安之星做为面包车，也是深耕汽车市场多年，其朴直的外不雅外型让其车内空间有着更高的操纵率。长安之星5新增车型正式上市，共推出4款车型。新车供给2座厢货和7座客车版本各2款车型。新车的车身尺寸长宽高别离为3980×1600×1890mm，轴距2560mm。
燃油车续航里程排行榜？续航才能最长的燃油车当属长安旗下的深蓝SL03汽车，那款汽车车厂超越了4米8，轴距2米9，深蓝SL03增程版续航到达了1200公里，那个续航才能确实是比力强悍的，排行第二名的续航燃油汽车则是丰田凯美瑞，凯美瑞汽车续航才能也是到达了1169公里。
a0级电动汽车续航排行整体来看，国内顶尖电动汽车的续航里程已经能够做到400km以上的程度，从单次续航来说，不比燃油车差几。当然，现阶段高续航的车型往往在价位上又不克不及让消费者随便承受，持续下降的新能源补助其实不足以填补电动车在成本上的差距。
