中级车销量排行榜2022

2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼

做者：张娟

近日，2020年中型轿车好慎蠢销量排行榜已经别致 出炉，从那个排行榜中，我们能够看到一些数据。那么事实有哪些车型是受消费者喜欢的呢？他们为什么会遭到消费者的喜爱？一路来看看吧！

起首在那个榜单里面，我们只看见了一个中国自主品牌，那就是 一汽红旗H5，其他的自主品牌车型三军覆没。但是在过往 的中级轿车销量榜中，吉利博瑞上过榜。通过那个新出的榜单，我们能够到吉利博瑞本年全年的表示不尽人意。因为那份数据统计的是1至11月份的销量，所以小编仍是期看 吉利博瑞可以在最初一个月时间中奋起曲逃，冲进排行榜。

从自主品牌百里挑一，只要一席地位的场面来看，我国自主品牌在中级轿车的范畴中才能仍是比力弱的，为什么呢？次要仍是表示在底盘方面。底盘是中级轿车最重要的一个部门，自主品牌在那个方面的才能仍是比力弱，至少与以上上榜的车型还有五年的差距。

排行榜中最前面的本田和丰田，他们都有十分好的中级轿车底盘，出格 是本田。旗下居榜首的雅阁，它的底盘是所有中级轿车里面更好的，具有强劲的支持力与弹性，还有轻量化，所有的那些比拟较来说仍是很先辈的。所以说，虽然他在智能设置装备摆设方面还远远不如那些自主品牌的车，但它仍是可以继续 呈现在中级轿车销量榜单里。

虽然雅阁的外看 内饰已经很老旧了，特殊 是内饰，但那其实不影响它的畅销。出格 是当它和韩系的索纳塔10，和吉利博瑞比拟时，它的内饰孝宴愈加不占优势，但它仍然仍是在榜单排行榜榜首。那阐明 什么？阐明 消费者越来越成熟了。只重视外看 和内饰都雅的人越来越少了，消费者实正垂青的仍是实其实在的三大件和操行 ，他们仍是想要买一些名副其实的车，也情愿 为看不见的操行 和性能买单。

别的，在榜单上我们也看到了上汽通用的别克、雪佛兰品牌。那又阐明 了整个上汽通用的市场战术 在2020年做的长短常胜利的。超高的性价比，大空间，完美 的设置装备摆设，同时还有中端巨幅优惠，那些降价都降到了购车一族的心坎儿上，让他们挪都挪不动步，不情愿 分开。那一系列的战略还实是很奏效。中国消费者也情愿 为那种性价比买单。

在排行榜单上还有一款车也很夺目，那就是一汽丰田的亚洲龙。那款车是以它的实力挤进排行榜的。良多人都把亚洲龙看为是B级的中级轿车，但是现实上它属于豪华 轿车的批次。它从第一代到第五代都是在雷克萨斯ES的底盘上打造的，和雷克萨斯ES有70%-80%的零部件的共享率。它代替的是友陪皇冠的位置。那款车挤进中级轿车的排行榜不是凭仗它是一款新车，不是靠它的性价比，也不是靠市场战术 ，是实其实在靠的是它那种车型自己的操行 和实力。亚洲龙具有豪华 轿车的坯子，它的底盘，动力系统也是属于B+级车，并且是B级车的价格定位。总得来说应该是定位于进 门级豪华 车。

我们从那个硝烟充满 的中级轿车市场排行榜中也能够看出一些脉络。畅销背后表现的仍是车型的手艺实力，底盘实力，可靠性，耐久性和保值率的综合优势。

本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

中型suv销量排行榜：特斯拉ModelY、群众途看 L、3奔跑GLC、宝马X3、奥迪Q5L。

1、特斯拉ModelY

2021年在深陷“刹车门”事务，其实不断曝出断轴、轮胎脱落等问题后，特斯拉ModelY在中国市场的热度不返稿冲减反增，仍遭到广阔消费者的逃捧，最末以17.07万辆的累计销量，夺得中型SUV销量冠军。特斯拉Model Y产物魅力的强悍敬贺。

2、群众途看 L

固然途看 L2021年累计销量稍稍落后于特斯拉Model Y，但在燃油车市场上，途看 L仍然处于领头羊的位置，陆续 拿下了中型SUV燃油车销量冠军。上市多年来，途看 L在中型SUV销量排名中持久位居前列，除了其背后有群众强大的品牌力做支持之外，途看 L继续 提拔的产物力也是关键 因素。

3、奔跑GLC

固然奔跑GLC在2021年累计销量稍稍领先于宝马X3、奥迪Q5L，但其在三者中却是销量下滑幅度更大的，2021年奔跑GLC销量同比下滑了18%。除了受芯片欠缺的影响之外，奔跑GLC产物合作力已严峻不敷成为了其销量下滑的关键 因素。

据领会，奔跑GLC目前在售的那代车型仍是在2015年上市的，已有多年未换代了，与同级产物比拟，合作力严峻不敷。奔跑GLC的换代更新，成为了迫在眉睫之事。目前，全新一代奔跑GLC的路试谍照已经被曝光，新车估量 将在2022年完成表态，国产车型或将在2023年上市。

4、宝马X3

关于奔跑GLC来说，宝马X3可谓是步步紧逼。2021年宝马X3累计销量12.83万辆，与奔跑GLC仅有6千多辆的差距。同时，2021年宝马X3累计销量同比下滑4.8%，成为BBA同级产物中销量下滑幅度最小的车型。

宝马X3颠末中期改款后，产物力得以大幅提拔，合作力更强，那也使得宝马X3反超奥迪Q5L，并且对奔跑GLC构成了不小的压力。当然，其相对充沛的芯片赐与 ，在必然水平上也使得其销量走势相对更好。

5、奥迪Q5L

受芯片赐与 欠缺的影响，奥迪Q5L产能受限，在很大水平上招致了其2021年销量大幅下滑。当然，正因为产能受限，奥迪Q5L末端优惠也大幅缩水，从而对其销量形成了倒霉影响。跟着当前芯片赐与 的逐步恢复一般。

奥迪Q5L销量也将迎来较大幅度的上涨，从头夺回中级豪华 SUV销量冠军应该并非大问题。同时，2022款奥迪Q5L也在往 年10月份正式上漏歼市，新车产物力有了较大的提拔，合作力进一步加强，将来其销量表示同样值得等待。

哪些车值得买？哪些车不值得买？

每小我有每小我的谜底。

假设 把那些谜底汇总起来，那成果就是下面那张表了。

那可是消费者用实金白银投出来的成果。

今天，我们就聊一聊2022 年各级别最畅销的轿车，卖得好就必然是更好的抉择 吗？

微型车销冠：五菱宏光 MINI EV

售价区间：3.28万元-9.99万元

销量：40.48 万辆

2020年的中国新能源汽车市场方兴日盛，但少少有品牌存眷到年轻用户单纯的短途代步需求。就如许，一个起售价不到3万元的小车，凭仗着都雅、好开、好停、好省钱的实力，称心 了中国浩瀚消费者的需求，创始了新能源汽车时代“代步车”品类。遭到了各人疯狂逃捧。

但要说它值得买吗？我觉得假设 至少从平安性方面考虑，我是不太选举 的，因为它的极致减配，好比免却了动能收受接管系统和电机等安装的水冷系统，像平安气囊、后/侧面的防碰梁、后排钢板等也都免却了。高速可能都不敢上吧？

与其花4~5万块钱买那种微型电动车，实不如买台二手燃油车，抉择 性十分多，并且比它功用性更强、尺寸更大、平安性更好。

小型车销冠：比亚迪海豚

售价区间：11.68万元-13.68万元

销量：20.42辆

海豚做为比亚迪E3.0平台旗下首款车型，也是比亚迪汽车海洋网首款车型，在上市之初就被寄予了厚看 ，2022年累计销量204,226辆，可谓幸不辱命。

以往小型车市场都是被本田飞度、丰田YARiS L 致炫、群众Polo等传统合资车并吞，自主品牌车型能够说没有任何话语权。但跟着比亚迪海豚的到来，彻底改动了那一细分市场的格局。

比亚迪海豚的优势在于它的外型愈加现代化、设置装备摆设丰富 且豪华 、有着先辈智能的车载系统及比同级燃油车更好的驾驶体验和更低的利用成本。

假设 你家里有一台油车，想要一台市内通勤开的纯电车，海豚是不错的抉择 。

紧凑型车销冠：轩逸

售价区间：9.98万元-17.49万元

销量：42.06 万辆

在紧凑型轿车市场方面，日产轩逸持续多年连任销冠，2022年累计销量420,665辆，是所有轿车中销量更高。

轩逸是一款最为平衡的家用车，它同级别里算颜值高的、内饰设想简约时髦、设置装备摆设丰富 、空间宽阔、乘坐温馨，加上自己油耗低、操行 好等优势，以及新老两代车型同堂销售，卖得好不是没有原因。

但跟着国产车的兴起，轩逸的优势也在逐步被淡化，出格 是像秦 PLUS DM-i 那种插混车的呈现，上市7天梁姿订单橡稿绝量就已经到达了32058辆，照那个势头开展下往 ，轩逸的销冠宝座可能保不住了。

中型车销冠：凯美瑞

售价区间：17.98万元-26.98万元

销量：24.22 万辆

在2022年，丰田凯美瑞以242,225辆的汗青性好功效 连任中型轿车销冠，而第二名的本田雅阁与其仅差2万辆，两者实力能够说昆季之间。凯美瑞能持续两年斩获销冠，依托其全面平衡的实力，是一款不折不扣的“水桶级”产物，几乎没有明显的短板，一款选了几乎不会出错的车型。

不外，接下来凯美瑞的日子也欠好过了，因为以前那个级别里只要德系双雄（帕萨特、迈腾）和日系三剑客（雅阁、天籁、凯美瑞），凯美瑞还能够凭仗全面平衡的实力占据优势，但是跟着比亚迪汉、摈除舰05、特斯拉Model 3等新能源车型的降价，那一格局即将被突破。

比亚迪汉固然定位为中大型车，但是价格却和他们有很多的堆叠，汉的 DM-i 车型起售价只要 21.78 万。

能够说比亚迪汉是有点降维冲击，用更大的尺寸，用纯电和插混的组合，来以一战五，挑战德系、日系终年垄断的中级车市场。

事实证明 ，比亚迪汉很胜利，2022年比亚迪汉系列累计销量272,418辆，一举拿下中大型车销冠。

中大型车销冠：比亚迪汉

售价区间：敬纤21.78万元-33.18万元

销量：27.24万辆

比亚迪汉系列能在中大型轿车市场脱颖而出，除了自己价格优势，它超卓的产物力也不成漠视 ，拥有颜值高、尺寸大、进 门即高配的设置装备摆设、动力强、续航长等优势，加上比亚迪终年积存 的市场口碑和领先的手艺，比亚迪汉系列成为消费者喜爱的对象。

豪华 轿车销冠：宝马5系

售价区间：43.65万元-56.25万元

销量：17.11万辆

说起豪华 汽车品牌，BBA无疑是广阔网友心目中的代表，它们固然都有着差别的特征，但却有着不异的称号“豪华 ”，可以带来体面以及身份的加成。

而之所以宝马5系可以成为中国高端轿车销量排行榜的第一名，应该与现在消费群体以及消费看 念的逐步年轻化有着不小的关系。

相较于奔跑E级较强的商务属性，宝马5系则愈加年轻化、愈加运动，即使是本身开也不会觉得有问题。从另一方面说，宝马5系在设置装备摆设方面也不输奔跑E级，行政级的体验不落下风。所以，品牌影响力加六边形兵士的实力使得宝马5系登顶高端轿车榜首。

5 系、E 级 、A6L 到底怎么选，是个陈词滥调的话题。小我定见 ，假设 在意豪华 温馨，选奔跑E级，对运动和操控有逃求，选宝马5系，想要性价比和商务用处，选奥迪A6L。

总结

如今的汽车市场瞬息万变，油价跌涨、国度政策、原素材 价格等因素城市影响它们的销量。特殊 是国产物牌的兴起和新能源车型的继续 优化，将来关于老牌合资畅销车型会带来不小的冲击。

所以销冠的荣誉只代表过往 ，将来哪些车型能陆续 连结优势？哪些车型又会被市场裁减？我们还要拭目以待。

你们对那些销冠车型有什么观点？买车时会不会考虑他们呢？欢送各人留言讨论。

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