汽车空调怎样加氟和加冷冻油？汽车空调加多少氟才最佳？

从压缩机的旋塞口直接倒进即可,这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时摘用。2、预备—带刻度的量杯并装进稍多于所添加量的冷冻机油。将高压软管一端从歧管压力表组上卸下,压缩机冷冻油的加注方法主要有三种:假如直接从压缩机加注，掌握系统在最冷、风机转速高的情状下工作20 ~ 30分钟，从压力表头端拆下高压侧软管，吸油快结束时立刻关闭检修阀，然后将高压软管放回表头，将低压侧软管从压力表头端取下。

汽车空调怎样加氟和加冷冻油？

直接加进法：将冷冻机油装进干净的量瓶里,从压缩机的旋塞口直接倒进即可,这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时摘用。

真空吸进法：

1、首先将系统抽真空到100kPa。

2、预备—带刻度的量杯并装进稍多于所添加量的冷冻机油。

3、关闭高压手动阀及辅助闳门,将高压软管一端从歧管压力表组上卸下,并插进量杯中。

压缩机冷冻油的加注方法主要有三种:一是直接加注；第二，从高压侧填充；三是低压侧加注，可依据具体情状灵巧进行。

1.直接加注:假如直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，掌握系统在最冷、风机转速高的情状下工作20 ~ 30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或弥补新油。

2.高压侧加注:从高压侧，泵空至98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插进冷冻油中；打开保护阀，冷冻油将被吸进系统。吸油快结束时立刻关闭检修阀，避免吸进空气体；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，陆续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。

3.低压侧加注:低压侧加注，无需阀门保护。抽真空空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵陆续抽真空空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表头端取下，插进冷冻油中，吸进冷冻油，吸进后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，陆续泵送空。泵送后，可以加进氟化物。注重冷冻油太多对制冷不好，压缩机太少轻易坏，一定要按车辆规定量加注。

汽车空调加多少氟才最佳？

加3到5瓶

    加满了可以看干燥瓶上面的小玻璃片，满了的话玻璃片下面就没泡泡了。还可以看加雪种的表，正常的情状压力最高是0.4指的是压缩机已工作还有一般的空调是加700G到1200G 这些都是看空调是不是原装的。一般原装的是700G到900G左右， 这个所谓的G 是指雪种瓶上面的

汽车空调加氟低压准则？

你好，汽车空调加氟低压准则是指在汽车空调系统中，低压侧制冷剂的压力应该在一定领域内，以保证正常的制冷效果和系统的安全运行。

依据国家准则GB/T 18442.1-2018《汽车空调制冷剂回收设备》的规定，汽车空调低压侧制冷剂的压力应该在0.05MPa~0.35MPa之间，一般来说，压力越接近0.05MPa，空调的制冷效果就会越差。因此，在加氟的时候，需要通过专业的检测仪器来检测低压侧制冷剂的压力，以确保符合准则。