我国公路国道主干线系统由几条汽车专用公路组成？专用汽车网

我国公路国道主干线系统由几条汽车专用公路组成？《国道主干线系统规划布局方案》。无论是从适应我国社会经济发展与交通运输需求、足够发扬公路交通优势、提高综合运输效率的需要来看，还是从建国以来公路建设的成功体会以及国外公路交通发展的共同法则来看，集中力量规划建设国道主干线系统，由汽车专用公路（这是当时《公路工程技术准则》中的提法）为主组成，也是全国性综合运输通道的组成部分。

我国公路国道主干线系统由几条汽车专用公路组成？

《国道主干线系统规划布局方案》。

二、规划基本要点

1、必要性：无论是从适应我国社会经济发展与交通运输需求、足够发扬公路交通优势、提高综合运输效率的需要来看，还是从建国以来公路建设的成功体会以及国外公路交通发展的共同法则来看，在挠好各级公路的养护、改造的同时，集中力量规划建设国道主干线系统，是非常必要和十分急迫的，是改变我国公路交通发展落后面貌的最佳抉择。

2、系统功能：国道主干线是国道网的一部分，由汽车专用公路（这是当时《公路工程技术准则》中的提法）为主组成，具有快速、安全、经济、舒适等特征和完美的安全保障、通讯联络及综合治理体系，是全国公路网的主骨架，也是全国性综合运输通道的组成部分，主要承担重要城市间、省际间直达客货运输和有利于发扬公路运输优势的长途运输。

3、规划目的：从“八五”开始，用三十年左右的时间（至2020年），在我国建立起与国民经济发展、生产力布局、城市发展格局以及国防要求相适应，与其它运输方式相协调，以汽车专用公路为主组成的国道主干线系统，形成全国公路网的主骨架。

4、系统规模及准则：国道主干线系统总规模约3.5万公里，建设准则以高速公路和汽车专用一、二级公路为主，在西部一些人口稀少的地区可建设部分一般二级公路。

5、路线布局：国道主干线系统由“五纵七横”12条路线组成，连接了全国。