自动档的车档位怎么操作？自动挡汽车挡位1和2怎么用？

汽车自动挡的1和2是限制低速挡，汽车变速箱在此挡位时，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡位(相当于手动挡汽车的一挡和二挡)上切换，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，可足够利用汽车发动机的扭力自动挡挡位切换的正确方法？正确方法是在车速不超过20km/h的低速行驶时。

自动档的车档位怎么操作？

步骤/方式1

以大众速腾为例，p档是停车档，挂进p档以后才能停车熄火。

步骤/方式2

下拉一档是R档，是倒车档。

步骤/方式3

再下拉一档是N档，是暂时停车的档位。

步骤/方式4

自动挡汽车挡位1和2怎么用？

汽车自动挡的1和2是限制低速挡，保证汽车有最大动力输出的挡位。自动挡汽车的2挡，也喊为低速前进挡，这是限制挡。汽车变速箱在此挡位时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡位(相当于手动挡汽车的一挡和二挡)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

自动挡的1挡也是低前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危急。

这时变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通阻碍的情状和斜度较大的斜坡上最能发扬功用。上斜坡或下斜坡时，可足够利用汽车发动机的扭力

自动挡挡位切换的正确方法？

正确方法是在车速不超过20km/h的低速行驶时，轻踩刹车，用一隻手在换挡杆四周觅觅一个按键或者拨片，按下或者拨动即可完成挡位的切换。
这是因为自动挡车辆的系统是依据车速、油门踏板位置、发动机转速等参数自动推断需要切换的挡位，而低速行驶时切换挡位的风险和对车辆本身的影响较小。
需要注重的是，在高速行驶时不意见切换挡位，因为可能会影响车辆的加速、刹车、转向性能，甚至造成安全隐患。
同时，对于具有手动换挡功能的自动挡车辆，在需要加强动力或者提高驾驶体验时，可以通过手动调剂换挡杆上的手动换挡按钮或者使用拨片来实现挡位的切换。

自动挡车的换挡技艺如下：

1、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换挡时机和损坏机件。

2、换挡结束时，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损。

3、在行驶中变速时，非特殊情状，加挡不可越级，减挡不要紧。

4、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

5、换挡时干净麻利，不宜挈泥带水。离合踏板踩下要快，离开要慢。

自动挡车辆的挡位切换一般是自动完成的，无需手动操作。但是，在某些情状下，比如要超车、爬坡等需要手动切换挡位的情状下，正确的操作方法如下：

1. 首先，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将挡位从“D”挡切换到“M”挡；

2. 然后，使用手动挡杆或换挡拨片，将挡位向前或向后切换，抉择适宜的挡位。一般来说，往前挥动表达加挡，往后挥动表达降挡；

3. 当完成挡位切换后，踩下油门踏板，松开离合器踏板，让车辆缓慢行驶。

要注重的是，在手动切换挡位时，一定要依据实际情状和需要抉择正确的挡位。同时，在换挡过程中，要保持车速稳定，避免突然加速或减速，以免造成车辆反常。

是先踩下刹车踏板，再将手放在换挡杆上，将换挡杆向前或向后推动，让挡位自动转换。
理由是这样做可以保证在换挡的同时让车辆减速，避免发生突然加速或减速的情状，同时也可以保持驾驶的平稳性，提高行驶的安全性。
需要注重的是，在切换挡位时应当依据行驶的情状和速度进行合理的挡位抉择，避免熄火和损坏发动机等问题的发生。

自动档有几个档位？

自动挡有P、R、N、D四个档位。P为驻车档，为停车的时候用的档位；R为倒车档，为倒车的时候用的档位；N为空挡，为等红灯时用的档位；D为前进档，为正常行车时的档位。

自动挡车升挡和降挡的正确方法？

大家都知道，一般情状下，转速达到2000转左右时，电脑就会掌握升挡(当转速突然下降几百转时)，这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏，就可以改变升档转速。比如，一台车子通常是在2200转升档，可以在转速上升到1800转左右时，突然松开油门，电脑就会在你松开油门后立刻进行升挡掌握。

想要开车时换挡转速低，当你松开油门时，电脑会认为负荷减小了，此时汽车不需要比较大的扭矩输出，于是就会掌握提前升档，这样可以在同一车速的情状下，降低发动机的转速。大白话就是把转速掌握在比较低的区间中，省油啊!

自动挡车怎么换挡

1、N挡可以避免挂错D和R挡

有些人开车很大意，出现挂错挡的情状也不足以希奇。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为假如前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很轻易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而假如两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。

2、P挡必须在最前面

P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而假如你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。假如强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。

自动挡汽车是通过检测骨气门的开度来推断是否升降挡的。

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需掌握加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动掌握变速或使变速器换进不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有缺失。

自动挡原理：当油门踏板踩的越低，骨气门开度就越大。不同骨气门开度下的最佳换挡车速也不同，骨气门开度越小，汽车升挡和降挡的车速就会越低。反之，骨气门开度越大，汽车升挡和降挡时的车速要求就会越高。