at5速变速箱怎么样？丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱哪个好？

5at变速箱使用平衡轴式变速箱。另外干式双离合可承担扭矩也较低丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱哪个好？丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱相比丰田的变速箱综合实力更强。其实就是我们所说的E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体，这个E-CVT变速箱和CVT变速箱压根就没半毛钱关系，你甚至在这款变速箱里面找不到任何一个和传统CVT变速箱有关的钢带传动结构。

at5速变速箱怎么样？

五速自动挡一般都是AT 档,质量可靠省油耐用让人放心。就是有一点闯车有点顿挫。5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出，缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。

另外干式双离合可承担扭矩也较低

丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱哪个好？

丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱相比丰田的变速箱综合实力更强。日产是最早开始做CVT变速箱的，并一直延用到现在，在CVT变速箱领域积存了丰盛的技术和体会，在技术储备方面是要优于丰田的。

但日产的变速箱调校比较保守，比如在冷车启动时为了保护变速箱组件，降低了发动机的转速，让起步变得很平顺，但同时也牺牲了一些加速性能。

而丰田的变速箱起步虽然没日产早，但是丰田的综合能力是好于日产的。

丰田scvt10速变速箱详解？

丰田10速CVT变速箱详解

丰田十速CVT变速箱，其实就是我们所说的E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体，组成的十个档位。

我们先来说说这个E-CVT变速箱。这个E-CVT变速箱和CVT变速箱压根就没半毛钱关系，你甚至在这款变速箱里面找不到任何一个和传统CVT变速箱有关的钢带传动结构，反而在E-CVT里面你能看到更多的与AT变速箱类似的行星齿轮传动系统。与其说它是一个变速箱，倒不如说它是一个结构非常复杂的传动系统，通常用于丰田的混合动力车型中。

而在这个十速CVT变速箱中，E-CVT变速箱就提供了3个固定齿比，与丰田的4AT变速箱的前3个档位组合排列成了1至9挡，4AT的最高档则与E-CVT的最高档匹配，形成了第十个档位。所以丰田10速CVT可以看做是一个4AT与E-CVT的一个混合产物。

04款威驰自动变速箱型号？

丰田威驰的变速箱型号是1ZR FE+PU 4速。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输进轴传动比，又称变速器。变速箱的工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩

丰田k120变速箱耐用吗？

丰田k120变速箱非常耐用

最新的丰田变速箱代号K120。它创新的加进了一套一档直驱齿轮系统。

当低速时通过离合器切换到齿轮驱动GearDrive模式,动力由绿色路径所示由齿轮直接传递动力。当较高速度时通过离合器切换到带轮驱动BeltDrive模式,动力由红色路径所示由钢带和滑轮槽连续可变速比的传递动力。

K120变速箱耐用性特殊好。

变速箱的调试也算驾轻就熟，给不上多少的意外惊喜，内嵌传动齿轮的与众不同设计方案，将总体齿比扩大至7.5，纠正传统式CVT体现慢的特性，与此同时又留下了CVT平稳的特征，可以说取长补短。汽车发动机和CVT变速箱的搭配也是非常心有灵犀的，传动齿轮和带钢中间的转换悄然无声，驾驶员能非常好操控驱动力輸出。

虽然有着10个仿真模拟挡位，但汽车转速依然会追随换档节奏感潮涨潮落，能提供的驾车快乐或是不足的，对相比旧款6挡手自一体变速箱，平稳性的确没旧款很好。