什么叫子午线轮胎？什么叫做子午线轮胎？
子午线轮胎子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与台面中心线成90度角，全钢丝子午线轮胎该轮胎带束层均摘用钢丝帘线，半钢丝子午线轮胎该轮胎的胎体摘用人造丝或者其他纤维，全纤维子午线轮胎该轮胎的胎体及带束层全摘用人造丝或其他纤维帘线，随着帘布强度和轮胎承载能力的提高，但其缓冲性能与低压轮胎接近，普通横向花纹轮胎适合在较差和碎石路面上使用；纵向花纹轮胎适合在较好路面上使用；
什么喊子午线轮胎？
子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎 优点：使用寿命长；滚动阻力小，承载能力大，减震性能好。 缺点：胎侧薄，成本高，不能与斜线轮胎混装，需按规定轮胎换位，不能超载
什么喊做子午线轮胎？
子午线轮胎子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与台面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。
一般这种轮胎胎顶加钢丝层，能承担较大的内压应力，台面不易变形，具有良好的地面挠力和稳定性，适合高速行驶。现在轿车都用子午线轮胎。
子午线轮胎有哪几种类型？
全钢丝子午线轮胎
该轮胎带束层均摘用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。
半钢丝子午线轮胎
该轮胎的胎体摘用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等。
全纤维子午线轮胎
该轮胎的胎体及带束层全摘用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应摘用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或挈拉机上。
子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特征：耐磨及耐刺穿性能好；缓冲性能好，行驶温度低；稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高。
按充气压力分为:①高压轮胎。充气压力一般在5.5千克力/厘米2以上，刚度大，缓冲性能差，已很少摘用。②低压轮胎。充气压力一般为2～5.5千克力/厘米2。随着帘布强度和轮胎承载能力的提高，有些轮胎的充气压力超过5.5千克力/厘米2，但其缓冲性能与低压轮胎接近，仍属低压轮胎。③超低压轮胎。充气压力一般低于2千克力/厘米2。
按台面花纹分为：①普通花纹轮胎。有纵向、横向和两向兼有的许多式样。普通横向花纹轮胎适合在较差和碎石路面上使用；纵向花纹轮胎适合在较好路面上使用；兼有纵横向花纹的轮胎适合在一般路面和较差路面上使用。②越野花纹轮胎。胎面有大块花纹，适合于矿山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花纹轮胎。既适用于好路面，也适用于碎石路面和松土路面。
按胎体结构分为：①普通结构轮胎。帘布层的帘线以交叉形式层叠胶接，胎体牢固，侧向刚性好，但缓冲性能较差。②子午线结构轮胎。胎体的帘线以子午线形式排列，与外胎圆周成正交，强度得到足够发扬。子午线结构轮胎比普通结构轮胎滚动阻力小,缓冲性能好,行驶里程长。
按用途分为乘用轮胎和载重轮胎。①乘用轮胎：为充气压力在4千克力/厘米2以下的低压轮胎,帘布层一般为4～6层，胎圈直径一般在16英寸以下。乘用轮胎用于轿车和轻型载货汽车。乘用轮胎正向超低压方向发展。②载重轮胎:为充气压力在4千克力/厘米2以上的低压轮胎,帘布层一般为10～16层,胎圈直径一般为16～32英寸。载重轮胎用于中型和重型载货汽车、客车和无轨电车。
规格和胎侧标志 轮胎的公称外直径(D)、断面宽(B)和胎圈内径(d)等尺寸是轮胎的主要规格参数，一般多为英制标示于胎侧。高压轮胎用D×B表达；低压轮胎用B-d表达。胎侧还用代号标示胎体帘线类型。在中国，用M表达棉帘线;用R表达人造丝帘线；用N表达尼龙帘线；用G表达钢丝帘线普通结构；用Z表达子午线结构。此外，胎侧还标明轮胎气压、最大负荷、帘布层数、厂牌、制造日期等。
轮胎的负荷能力用“层级”表达，棉帘线轮胎的层级即为胎体帘线的实际层数。层级愈高，负荷能力愈大。人造丝、尼龙、聚酯、钢丝或聚芳酰胺纤维等帘线，强度都比棉帘线高，因此，用这些帘线制成的轮胎的实际帘线层数与用以标志负荷能力的层级是不一致的。例如：6层尼龙帘线轮胎相当于10层级。
子午线轮胎有方向吗？
子午线轮胎是绝对没有方向的，子午线轮胎是骨架素材显子午线排列也就是接近0度排列是没有方向性，骨架素材强力得到足够利用，子午线轮胎骨架素材一般摘用钢丝，其强力高，轮胎层数少，现已得到广泛使用，正逐步代替尼龙普通结构轮胎。
电动车子午线钢丝胎的优缺点？
优点：滚动阻力小，耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线太小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。
缺点：子午线轮胎不宜与普通斜线轮胎混装在同一辆汽车上，因为这两种轮胎径向弹性、同向滑移不同，将会引起轮胎滚动半径不等。
也不能前轮装子午线轮胎，后轮装斜线轮胎，否则在高速公路上转弯时很轻易甩尾，特殊是在雨天，更轻易发生。