汽车离合器为何越踩越短小？汽车离合器顿挫怎么解决？

大车离合器越踩越高可能是分别杆或者螺母调整不当造成的。汽车离合器的作用实质就是通过一套杠杆原理将压盘从与发动机飞轮压紧到与发动机飞轮分别，就是指膜片弹簧在被分别轴承（分别杠杆推动的末端）推动内端而外端未与压盘分别这段时期（距离）的踏板位移。1）调整离合器分别拉杆的调整螺母，2）调整离合器踏板拉线，是不是分别杆出现问题或者调整螺母不能很好的固定等其他原因。汽车离合器顿挫怎么解决？

汽车离合器为何越踩越短小？

大车离合器越踩越高可能是分别杆或者螺母调整不当造成的。汽车离合器的作用实质就是通过一套杠杆原理将压盘从与发动机飞轮压紧到与发动机飞轮分别，这个过程需要征服膜片弹簧对压盘的压紧力。而离合器踏板的自由行程，就是指膜片弹簧在被分别轴承（分别杠杆推动的末端）推动内端而外端未与压盘分别这段时期（距离）的踏板位移。处理方法：

1）调整离合器分别拉杆的调整螺母，适度拧进调整螺母，则自由行程减少；

2）调整离合器踏板拉线，缩短拉线则行程可变短。 意见到4S店或者专业维修店往看一下，是不是分别杆出现问题或者调整螺母不能很好的固定等其他原因。

汽车离合器顿挫怎么解决？

离合器的作用：离合器的作用是保证汽车起步稳定，换挡时传动系统工作稳定，并避免传动系统过载时通过打滑损坏传动系统。

这里简单说一下手动换挡的原理：手动变速器的换挡通过变速器杆、离合器和变速器来实现。

2、尽可能减少换挡，“顿挫感”的次数就会减少

起步要快，先踩油门，然后抬起离合器，离合器不要用力松开，而是慢慢松开，慢慢地给油，提速换挡时，踩离合，挂空挡，与松离合同时加油，踩离合，挂挡，找半联动点，换松离合减速挡时，轻踩刹车，车速稍降，踩离合，减挡，觅觅半联动点，进行离合，每次换挡时，假如用半联动点调油，就不会顿挫。

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。

1、 对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；

2、 对于自动档车型，加油升档时会有稍微顿挫感，大油门逼迫降档再升档时，感觉较明显。

踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情状：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，意见平时注重清理积碳。

2、燃油品行不合格，燃烧不足够。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患

松开离合车子会走吗？

手动挡车松开离合器车子并不会走。手动档车子先要踩下离合器，然后挂一档，踩下行车制动器，放开驻车制动器，再慢抬离合器到半联动状态，再放开行车制动器，轻加一层油，再陆续慢慢松开离合器，车子才会进进正常行驶状态。所以要先挂档再松离合才会走。

松开离合器车，不挂挡的话，车是不会行驶的，只有挂上对应的档位，在松开离合的前提下，才会走。在挂档的情状下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就移动了。

当车子离合松开车是会走的。 离合器定义： 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输进轴。 离合器要求： 离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分别或接合。