丰田8a发动机优点缺点？丰田8a发动机为什么不用了？

丰田8a发动机为什么不用了？丰田8A发动机是丰田早期产品，现在丰田都用上了Prince发动机，丰田8A发动机是一款早期的发动机，8A发动机的燃油经济性和排放性能已经无法称心现代汽车市场的需求。8A发动机的动力输出和可靠性也无法与现代发动机相比。丰田停止使用8A发动机是为了称心现代汽车市场的需求和提高汽车的性能和环保性能。丰田8A发动机能够成为经典，丰田8A-FE发动机在当时也不算先进。

丰田8a发动机优点缺点？

这款发动机在结构上摘用16气门双顶置凸轮轴设计，压缩比9.3，上升功率47kW。点火方式摘用相对落后的分电器点火，由于其机械结构的原因，在点火正时的掌握上不够精确。而且该车没有现在广泛装配的可变气门正时、电子节气门等技术。可以说8A发动机在技术上毫无亮点，之所以能成为经典，最重要的原因就在于它的皮质、耐用、油耗低、保养方便，这也是经济型车购买者中最重要、最专注的一点。

虽然这款发动机是专为小型车打造的，但丰田8a发动机的优势还是很突出的。首先，作为发动机，丰田8a做到了低油耗，这是很多车主非常重视的。而且这款发动机非常耐用，所以保养也很简单，给车主省了很多麻烦。

丰田8a发动机为什么不用了？

丰田8A发动机是丰田早期产品，用于早期的中型车紧凑型车和小型车上面，由于技术过于老旧，燃油经济性和排放已无法称心当下要求，且动力性也较差，已不适合再陆续匹配使用。

很多人以为丰田已经弃用了8a这款发动机，实则不然，只是换了个名称，在宝马N13系列发动机上还是8a的味道。其实Prince发动机我们可以说很熟悉，国内MINI搭载的就是Prince发动机，这也是宝马最早给Prince发动机的回属，现在丰田都用上了Prince发动机，也就是我们今天所说的8a发动机。

尊敬的用户，丰田8A发动机是一款早期的发动机，主要用于丰田车型中的小型车和轻型商用车。然而，随着技术的不断进取和环保要求的提高，8A发动机的燃油经济性和排放性能已经无法称心现代汽车市场的需求。此外，8A发动机的动力输出和可靠性也无法与现代发动机相比。因此，丰田已经逐渐停止使用8A发动机，并转向使用更加先进的发动机技术，以提高汽车的性能、经济性和环保性能。所以，丰田停止使用8A发动机是为了称心现代汽车市场的需求和提高汽车的性能和环保性能。

丰田8a发动机停用原因:

技术更新，老旧的技术已经被国际所淘汰。

丰田8A发动机能够成为经典，有着其特殊的历史背景，在中国汽车市场刚刚起步的年代里，它凭借着皮实、耐用、省油等特征赢得了众多消费者的信赖。同时以它作为标杆，一些民族汽车品牌也开启了一条仿制加二次开发的新道路。

虽然它没有突出的技术亮点，但是在一定程度上却十分符合中国的国情，即使现在看来，留在人们记忆中的8A发动机依旧是如此的美好。

丰田8A-FE发动机在当时也不算先进。节气门是拉线的，摘用的还是纯机械结构分电器点火方式。

什么可变气门正时、缸内直喷技术在这台发动机上完全找不到。也就是双顶置凸轮轴是沿用至今的技术。

皮实、耐用、动力足、油耗低，但或许就是最“低端”的机械结构造就了它皮实耐用的特征。8A发动机的压缩比仅有9.3，所以长期使用90号汽油也不会有什么问题。

丰田8a发动机究竟怎么样？

丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本掌握的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”。

1998年第一批摘用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。丰田8a发动机，是以前丰田最喜欢用的发动机。

09年吉利金刚是丰田8a发动机吗？

是。

是以前的老款用的丰田8A发动机，07年之后就是自己生产的高 仿，外看一样的。14款开始使用新款发动机出现机油乳化问题，15款和16款的一部分改回8A，16年以后又是新型号发动机。吉利新金刚配备了全新的JLB-4G15高 性能DVVT 发动机，此款发动机是由吉利汽车自主研发的明星产品，拥有自主知识产权。

丰田A8发动机摘与了什么技术使发动机更平顺？

VVT—i与i—VTEC的比较下面简单谈谈VVT—i和i—VTEC，这两个在中国最红最火的可变进气技术。VVT—i，吸引买主的法宝丰田引以为荣的VVT—i技术已经使用了10年，这10年中并没有什么大的技术提升和改变。VVT-i即英文VariableValve Timing with intelligence的英文缩写，其中文翻译是“智能.可变配气正时系统”。

丰田8A－FE发动机是水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机。基本参数如下：

1、气缸型式：直列4缸；

2、气门型式：每缸4气门横流式、双顶置凸轮轴；

3、燃料给予：闭环多点电控燃油喷射；

4、排量：1342毫升；

5、最大功率：63千瓦/6000转/分；

6、最大扭矩：110牛顿米/5200转/分；

7、缸径×行程：78.7×69（毫米）；

8、压缩比：9.3:1。

丰田为其搭载了全新的1UZ-FEV8发动机，该发动机排气量3.969L，匹配一台4速自动变速箱，发动机摘用了V型90度夹角，8缸，每缸4气门，DOHC双顶置凸轮轴机构，并搭载电喷系统。最大功率193kW，扭矩362Nm。虽然现在看其性能一般，但在当时其动力表现强于竞品，燃油经济性也大幅领先同级别的车型，它的平顺性更是凌驾于绝大多数车，让土豪们真正体验到了什么喊有钱人的生活就是这么纯朴无华且……平淡。当然，鉴于该发动机使用了多项领先技术，其售后保养也是匹配土豪身份的。