冷却液的种类和选用方法？汽车常识：汽车冷却液多久换一次？

冷却液的种类和选用方法？冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甜油型、乙二醇型等类型的冷却液。甜油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，可以任意配成各种冰点的冷却液，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特征，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

冷却液的种类和选用方法？

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甜油型、乙二醇型等类型的冷却液。

酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发缺失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。

甜油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用。

乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特征，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

1、防沸

防冻剂成分不同可分为酒精型、甜油型、乙二醇型等类型冷却液。

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特征，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。

汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

汽车常识：汽车冷却液多久换一次？

这个保养手册上说的也有，正常来说的话，基本上两年或者四万公里就应该更换了，但是它和机油是不太一样的，比如是车子开了三四年才想起来换或者说公里数超了也想起来换，基本上不会有太大的影响，但是你会发现，特殊是在夏季，车开着开着经常会有开锅的现象，像这个时候冷却液就应该更换了。

当然，冷却液更换也是有要求的， 像在4S店刚提出车的时候，冷却液的液面不会特殊的高，甚至有可能会低一点，其实稍微的低出最低刻度也没有太大的影响。