吉普2500轮胎加宽改装合法吗？切诺基2500优缺点？

吉普2500轮胎加宽改装合法吗？只要更改了轮胎规格就是非法改装。已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外看结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

吉普2500轮胎加宽改装合法吗？

算非法改装。只要更改了轮胎规格就是非法改装。轮胎的宽度是轮胎规格之一。轮胎规格包含轮辋直径，断面宽度以及扁平比等众多数据，任何一个都不可以改变。

　　关于机动车非法改装的有关规定：

　　一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆治理所申请变更登记。

　　二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通治理部门答应，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外看结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

　　公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情状、排量/功率、轴数以及车辆外看照片。

切诺基2500优缺点？

切诺基2500优点，性能好，性价比很高，改了外看和部分内饰，轴距大幅减小。排量达到2.7L，动力性有所提高，并摘用德尔福电喷系统。广受广大的消费者认可

缺点，产品都存在质量差，工艺差、可靠性不高、离地间隙小、噪音大、舒适性不佳以及越野能力不强

Jeep 2500详尽配置，优缺点，报废年限？谢谢大峡？

2700比较好一些。区别，2500,2700，用的是北京戴克的治理体系治理，还行；发动机的区别2700，498QA1/2.5L，4G64/2.4L国Ⅲ2500，498QA3/2.7L国Ⅲ4X4；S12--2025，新光华晨4G20、22D4，变速箱-分动箱同骑士和2500是同一系列，个人还是比较喜欢的，前后桥及其它主要部件国产，分为4X2和4X4款；骑士S12，由于10年10月2025被停产，上海同济大学在原来基础上进行了设计修改，前悬架，变成双A臂+扭杆。前脸，内饰，仪表台，电器开关等，空调系统都与原来的不太一样了，另行模具制造。以下抄袭：发动机-变速箱-分动箱与2025相同，前传不同。这个车已经停产了。以前说是北汽B50，我在街上见过，车型一样，鬼脸像勇士，就见过那么一台。后来B50也不是这个样子的了。。。北汽的车型比较乱仅供您参考

吉普切诺基老款有2.7排量的是什么发动机？

　　切诺基2500装备的是原来的2.5升四缸发动机　　切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。其又分为四驱款和两驱款。　　两个“盒”组成一个车身　　切诺基造型方方正正，线条笔直，从外看上基本可以分为两个“盒”，发动机“盒”和车身“盒”。总体来说其外看既谈不上前卫也谈不上落伍。不过从侧面看上往，倒显得很干净麻利。车内空间一般，对于身材比较高的人来说，前排空间可能不够用，后排空间更显狭小。前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭)，也很实用，不过部件与部件之间间隙比较大，还是显得装配工艺不过关。另外一些装饰件的边缘也是见棱见角，在某些时刻可能会是不安全的隐患。　　四驱的2500，虽是承载式车身，但底部依然牢固　　吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩180牛米。由于吉普2500本身车体较轻，动力还是不错的。悬挂方面，切诺基不是十分先进，四驱版的还是使用的前后整体桥，簧下质量较重，再加上车身较轻，所以通过一些质量不好的路面时乘坐不是很舒适。但是在野外，车身较轻便显出了优势，特别在爬坡方面，吉普2500不逊于一些世界顶级suv。但由于使用的承载式车身，在落差较大的坎坷路面上车身会有食紧的感觉，较早的就达到了极限状态。　　野外行使极限较早，但改装潜力很大　　不过另一方面，依据广大车主的反应，吉普2500的改装潜力还是很高的。再加上它售价比较轻易让人接受，所以此车很适合手头不是很充裕但很热爱野外行使的人。　　北京吉普生产的Jeep2500自上市以来，一直有着中国经济型SUV旗舰的美誉，凭借着其良好的品牌号召力和极高的性价比优势，在市场上显现出供不应求的局面。与原款相比，2005款Jeep250005款不仅继续了以往的诸多优势，同时显著增强了产品的运动感和时尚感。其包括ABS、电动天窗、倒车雷达等多达11项的全新改良与升级，足够保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平整路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能征服各种阻碍(陡坡、台阶、壕沟等)。　　

吉普2500后桥差速器速比多少？

4.1

2500的前后桥,速比4.1,2500的分动箱减速比1.09,原车后桥速比4.3.加装分动箱后速度将会降低0.09,当作是0.1原车最终减速比4.4,更换车桥后速度加快0.1、又变回4.3,然后通过更换2500的原厂轮胎225-70-16、