新款model 3七月降价吗？特斯拉model3 2022改款会降价吗？

特斯拉未来降价主要会受几个因素的影响，会对特斯拉形成很大的市场压力，特斯拉为了促进销售只能降价。对于汽车的需求也会出现下降，特斯拉在这种大环境下降价也是必然的趋势。加之很多机构通过估算得出美版Model 3乞丐版单车成本可以掌握在23万人民币左右甚至更低。特斯拉已经四月连续霸顶新能源市场，B级主流合资市场（雅阁、迈腾）甚至A级奢华市场（奔驰A级、宝马1系）都有可能被覆盖到。

新款model 3七月降价吗？

特斯拉Model 3还会降价。特斯拉未来降价主要会受几个因素的影响，首先是电动新能源汽车市场竞争越来越猛烈，国产的品牌如比亚迪。正在迅速崛起，会对特斯拉形成很大的市场压力，特斯拉为了促进销售只能降价。其次是世界经济进进收缩期，中国市场也进进了信用收缩阶段。市场需求会不断的处于降低的状态，对于汽车的需求也会出现下降，特斯拉在这种大环境下降价也是必然的趋势。

另外世界汽车市场正在从传统燃油车转向动汽车。各传统的汽车品牌也在向新能源汽车转型，都会对特斯拉形成压力。

特斯拉model3 2022改款会降价吗？

2020年10月1日，特斯拉官方降价，国产准则续航版本Model 3补贴后

国产Model 3的降价与否，主动权完全把握在特斯拉自己的手里。结合此前特斯拉电池日的规划，2022年2.5万美元车型进进中国前，国产Model 3还有相当宽泛的时间和物力进行售价调整，并且另一大前提是竞争对手们给出的表态。

从微博网友给出的单车物料成本图中，国产Model 3的整车摘购价约为12.62万元，加之很多机构通过估算得出美版Model 3乞丐版单车成本可以掌握在23万人民币左右甚至更低。

将美版与国产版本Model 3成本拆分对比做减法后，估算得出17.6万左右的国产版本单车总成本。其实，国产Model 3降到24.99万元这个价位就已经能够把很多车漆“逼疯”了。

新能源阵营中，与24.99万元的Model 3产生直接竞争关系的就有两款车，三者之间的售价有一定程度的重叠。不过从销量上来看的话，比亚迪汉和小鹏P7账面确实不太好看，相比起有先发优势的国产Model 3，以及前期积存起的用户基础，来自后发的比亚迪汉与小鹏P7却任重而道远。虽然两款车都表现出了不错的竞争力，但是消费者的实际行动却给出了答案。特斯拉已经四月连续霸顶新能源市场，并且邦老师在NO.2与NO.3中并没有看到上述这两位。可见在这一段位，Model 3的压抑力有多强。

明年量产上市的一款重磅级产品将横空出世，基于吉利SEA浩瀚平台打造的领克ZERO concept，它的NEDC续航里程将超过700公里。

时间已经2020年了，我们不再怀疑自主品牌造不了“好车”，但是广大消费者所吐槽的后期营销渠道以及客户体验等问题，还亟需自主品牌来解决，不能因为有特斯拉的压力在，导致一款“好产品”泯然众生了。

抛开新能源固有市场，国产Model 3本身的定位是B级奢华轿车，降价至25万以内必然形成降维打击。届时，它的竞品领域将不再仅限于B级奢华轿车市场（奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等），B级主流合资市场（雅阁、迈腾）甚至A级奢华市场（奔驰A级、宝马1系）都有可能被覆盖到。从50万打到20万，不知道传统车企作何感想。

model3二手还会降价吗？

我个人认为特斯拉二手的model3还会降价的。

首先，电动车因为先天的设计问题，有些技术问题无法完全解决，特别是电池的寿命问题，这就导致了二手电动车的价格随着车龄增长而下降。

其次，特斯拉在国内的口碑开始还不错，后来因为各种问题而直线下降，这也就直接影响二手model3的价格！

model y 还会降价吗？

会。个人估量还会再降3-5万。

一是现在新能源车行业竞争白热化，各家厂商为了市场份额都在打价格战。特别是特斯拉这种大公司。而且modely又是特斯拉主要用来进攻市场的拳头车型。

二是现在特斯拉已经把工厂建到中国境内了，生产成本和运输成本进一步降低。

三是整个新能源车上游给予链产品都在降价，这也导致新能源车整车成本在下降趋势中。

四是明年models会有新款，modely不会。新款车肯定受人瞩目，这样y系列应该会降价。