汽车有水箱吗？汽车蒸发箱和水箱的区别？

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。汽车蒸发箱和水箱是两个不同的装置，汽车水箱是用来储存发动机冷却液的，而汽车蒸发箱则是用来储存和清洗汽车油路上的废气和油蒸气，水箱是通过冷却液的高温流动与水箱外部的大气相交换来散发发动机的热量，汽车水箱和蒸发箱虽然在外形和位置上有些相似，从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸取四周空气中的大量热量。

汽车有水箱吗？

有两个,一个是小水箱,一个是大水箱。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸取热量，流到散热气后将热量散往，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸取，再发散于大气中。

汽车蒸发箱和水箱的区别？

汽车蒸发箱和水箱是两个不同的装置，二者的功能和作用也有所不同。
首先，汽车水箱是用来储存发动机冷却液的，冷却液在循环使用的过程中会吸取机油中的热量，将发动机的温度降下来，保持其在正常运转的温度领域内。
而汽车蒸发箱则是用来储存和清洗汽车油路上的废气和油蒸气，避免这些废气和油蒸气直接排放到大气中造成污染。
在原理上，水箱是通过冷却液的高温流动与水箱外部的大气相交换来散发发动机的热量，而蒸发箱则是通过其内部的化学素材吸附和分解油路上的废气和油蒸气，达到净化空气的目的。
因此，汽车水箱和蒸发箱虽然在外形和位置上有些相似，但它们的作用是不同的，不能混杂使用。

不一样

蒸发箱，安装在车内副驾驶仪表板下方，它是汽车空调系统的组成部分之一，主要由蒸发器和热风箱组成。蒸发器是空调系统内制冷剂由液态变成气态，即蒸发吸取热量的场所。

它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸取大量的热量的原理，把通过它四周的空气中的热量带走，从而达到冷却除的目的并把冷空气送进车厢使车内降温。

从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸取四周空气中的大量热量，从而达到车内降温的目的。

水箱是装水(或者防冻液)用来给发动机散热的。

汽车蒸发箱和水箱是汽车冷却系统的两个组成部分，二者的功能和位置不同。
蒸发箱可以扶助冷却系统驱除冷却系统中的气泡，防止空气阻塞，并且可以提供稳定的冷却压力，同时弥补冷却系统中的流体。
而水箱则是储存汽车冷却液的装置，从发动机中收集热量，将冷却液带到冷却器中进行冷却，然后再将冷却液循环回发动机，保持冷却系统正常工作。
因此，这两个部分起着不同的作用，但都是汽车冷却系统的极为重要的组成部分。

汽车水箱结构是什么？

水箱结构就是水箱有进水管出水管，节温器就在进水管的头处，所谓的节温器就是进水的开关，当发动机工作到一定程度，这般是水温到达九十多度，水的热膨胀性将节温器推开，然后节温器打开，外循环水（所谓的冷水）进进发动机内降低发动机温度，防止发动机缸体温度过高烧坏发动机，然后发动机内部的水从另外的水管出来到水箱里进行风冷散热，当水箱里面的水进行风冷散热完后里面的水降温为冷水后，又可以进行下一次水循环！

水箱结构就是水箱有进水管出水管，节温器就在进水管的头处，所谓的节温器就是进水的开关，当发动机工作到一定程度，这般是水温到达九十多度，水的热膨胀性将节温器推开，然后节温器打开，外循环水（所谓的冷水）进进发动机内降低发动机温度，防止发动机缸体温度过高烧坏发动机，然后发动机内部的水从另外的水管出来到水箱里进行风冷散热，当水箱里面的水进行风冷散热完后里面的水降温为冷水后，又可以进行下一次水循环！

换个水箱1300贵吗？

贵

通常情状下，汽车水箱的更换大约需要几百元到上千元不等，主要与汽车品牌相关。假如汽车属于中低档品牌，更换新的水箱大约需要100元到500元左右，假如汽车的品牌较为高档，可能需要上千元左右。假如需要进行更换，意见前往4S店或者汽修店进行更换，虽然价格可能较贵，但是水箱的质量和售后会更有保障一些。