大众dsg6速湿式双离合起步抖动？DSG变速箱需要保养吗？

此时应更换离合器压紧弹簧并调平分别杠杆。膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。DSG变速箱需要保养吗？dsg变速箱油一般是4-6万公里左右更换一次，双离合变速箱油分干式和湿式两种，干式使用的油和手动挡变速箱油一样，湿式双离合需要使用专用的自动变速箱油，因为湿式变速箱油不仅要润滑齿轮还要对离合器进行润滑散热，长期不更换变速箱油，更换新的变速箱滤芯；

大众dsg6速湿式双离合起步抖动？

1、离合器发抖：让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，假如车身此时出现了抖动，则阐明是离合器抖动，这是正常的。

2、主、从动盘间正压力分布不均：经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分别杠杆调整不一致或膜片弹簧分别指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。

解决方法：此时应更换离合器压紧弹簧并调平分别杠杆。

3、减振弹簧弹力变弱：离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

解决方法：此时应该摘取的策略就是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良：离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，轻易引起离合器发抖。

解决方法：此时应重新接离合器衬片。

DSG变速箱需要保养吗？

dsg变速箱也喊干式双离合变速箱，dsg变速箱油一般是4-6万公里左右更换一次，虽然一些厂商宣称dsg变速箱油可以终身免保护，但变速箱油的工作环境比较恶劣，需要经受高温高压的考验，难免会变质，性能会下降，对变速箱不利。

双离合变速箱油分干式和湿式两种，干式使用的油和手动挡变速箱油一样，因为干式是飞溅润滑而且只润滑齿轮不涉及其他部件，所以使用的油可以是普通的手动变速箱油，意见4-6万公里左右更换一次；湿式双离合需要使用专用的自动变速箱油，因为湿式变速箱油不仅要润滑齿轮还要对离合器进行润滑散热，8万公里左右更换一次，换油意见用循环机换油，更换更干净。

也有网友说他的变速箱油十几万公里了没有更换过也没什么问题，其实这是很不明智的做法，不意见大家尝试。长期不更换变速箱油，会加剧变速箱内部零件的磨损，从而轻易损坏变速箱，而且汽车也会出现起步无力、换挡不顺畅的现象，无论是对车还是对人，都是

这个肯定是需要保养的。

DSG变速箱换油教程：

1、将汽车抬起，拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油；

2、待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯；

3、清洗更换完毕后装上油底壳，启动发动机，挂动变速杆，在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来；

4、油液放出干净后，拧好螺丝，加注新的变速箱油即可。

对于变速箱油这种重要油液的保养，应该在汽车行驶到一定的年限和里程数时进行检查更换。而对于DSG变速箱，一般意见4-6万公里左右更换一次变速箱油，假如变速箱油使用时间长了性能会下降，润滑性降低，会使变速箱内部零件的磨损加剧，轻易损坏变速箱。因此，变速箱油需要定期检查更换，而且要及时更换。

大众dsg挡位展示闪耀但是换挡正常？

是因为变速器机电单元内部液压泵有问题，需要更换新的。

2、它是由发动机或电动机驱动的液压泵的一种动力元件，从液压油箱中吸油形成压力排出油液，是为液压传动提供加压液体的液压元件。

大众dsg干式双离合挂挡反应迟钝？

大众的这款干式双离合变速箱从2012年上市到现在经过了十多年的更新和升级已经征服了发热和顿挫的缺点，而且从上市开始厂家就给出了十万公里十年保修更换的政策，顿挫感是有的只要是在市区低速行驶就会出现这种问题，高速不会