CVVT跟DOHC发动机的区别？cvvt自吸发动机怎么样？

它是近些年来被逐渐使用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。油压掌握阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子掌握单元（ECU）。其实连续可变气门正时技术真正的用武之地是在发动机的进、排气系统。这个发动机不错cvvt是发动机连续可变气门正时技术。凸轮轴调剂的进气开闭是以曲轴旋转位置来提供依据。连续可变气门正时是指在凸轮轴端改变进气开闭时刻和时间长度。

CVVT跟DOHC发动机的区别？

1、作用不同DOHC， Double Overhead Camshaft 双顶置式凸轮轴 有两个顶置凸轮放在汽缸盖上，最后由气阀室盖给予完全的密封。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐使用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

2、工作原理不同CVVT强调依据发动机的工作状况连续转变，时时掌握气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。DOHC是汽车发动机的基本组成，是由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃油系、润滑系、电器系统和机体等组成，各类零件有近千个，而掌握进排气的凸轮轴是重要的零部件。

3、组成不同CVVT系统包含以下零件：油压掌握阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子掌握单元（ECU）。DOHC由进气门，排气门，气门推杆，挺柱，摇臂，凸轮轴等组成，其中凸轮轴因其横截面外形近似桃子，又称桃子轴或偏心轴，是配气机构中的驱动件，专门驱动气门按时开启和关闭。

cvvt自吸发动机怎么样？

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，也就是连续可变气门正时技术。当今连续可变气门正时技术已经得到了很广泛的使用，在各种车型的宣扬中我们经常能够听到或看到它的名字，或许很多人都知道它是用于发动机的一项技术。

其实连续可变气门正时技术真正的用武之地是在发动机的进、排气系统。而发动机的进、排气过程又和我们人类的唤吸过程有着异曲同工之妙，只不过我们人类的唤吸节奏是会发生改变的。当我们运动量小时，比如睡眠，我们的唤吸频率就会比较慢，唤吸空气的量也比较小，而当我们猛烈运动时，比如百米冲刺，我们的唤吸就会变得急促，对空气的需求量也会有所增加，车辆发动机也一样，在不同工况下也会需要不同的空气吸进量。

这个发动机不错

cvvt是发动机连续可变气门正时技术。发动机曲轴旋转两周凸轮轴旋转一周，曲轴旋转运动是发动机活塞上下做功的直接表达，凸轮调剂进气的时刻及时间长度，曲轴旋转和凸轮轴旋转是遵循某种固定逻辑，凸轮轴调剂的进气开闭是以曲轴旋转位置来提供依据。

连续可变气门正时是指在凸轮轴端改变进气开闭时刻和时间长度。

1、提高充气量；发动机的不同转速对应不同进气门位置以提高充气效率，低转速时空气流量速度低，进气门应早开。高转速时空气流量速度高，进气门应该晚开。

2、提升燃油经济性；连续可变气门正时保证了气缸内压力，加之充气效率的提高，燃油与空气的混合更加足够，使得可燃混合物的燃烧更加足够，降低了燃油消耗量。

cvvt与dcvvt区别？

1、设计不同

D-CVVT ：发动机摘用的是与 VVT 发动机类似的原理, 利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。

CVVT：系统包含以下零件：油压掌握阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子掌握单元（ECU）。

2、配置不同

CVVT：引擎一直是享有"可变气门引擎的代名词"之称，它不只是输出马力超强，它还强调低转速能有排气准则环保又低油耗的特征，而这样完全不同的特征在同一具引擎上面发生， 就因为它在一支凸轮轴上有2种。

D-CVVT：技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级准则；通过掌握发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最适宜的空燃比，还可明显改良怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

cvvt和vvt有什么区别？

VVT(Variable Valve Timing)发动机可变气门正时技术原理是依据发动机的运行情状，调整进气量和气门开合的时间、角度，使进气量达到最佳，提高燃烧效率。

发动机在负荷小的时候，可以按照准则的时间往开闭气门；而负荷加大时，则会延长气门开启和关闭的时间，这就是VVT技术的作用。优点是省油，功升比大。缺点是中端转速扭矩不足。

CVVT（Continue Variable Valve Timing）连续可变气门正时，它是近年被逐渐使用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如宝马公司的Vanos、丰田的VVT-i、本田的VTEC……但不管喊做什么，他们的目的都是在发动机不同的工作状况下匹配最佳的气门正时，只不过实现方法有所不同。

简单来说CVVT就是比普通VVT的掌握性更强的一种气门正时技术。

可变气门正时和cvvt的区别？

1、工作方式不同：cvvt是进气可变，只有进气凸轮轴上有vvt驱动器。dvvt是进排气连续可变，两个都有，因此这两种机器在工作时使用的进气方式是不同的。

2、耗油不同：因为两种机器运作方式有所差距，因此在油耗上也有所不同，CVVT和CVTC一样，是连续可变进气门正时，气门升程不变，DVVT是连续进排气气门可变正时，升程也不可变。

3、技术不同：智能可变配气正时系统（VVT-i）是丰田独有的发动机技术，而连续可变的气门正时系统（CVVT）是韩国在VVT-i和i-VTEC的基础上研发而来，通过掌握气门的开闭使燃料燃烧更足够。