飞机有没有涡轮增压？什么是吸气发动机？

大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。燃气涡轮发动机这种发动机使用最广。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；冲压发动机航空发动机分类其特征是无压气机和燃气涡轮，进进燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。

飞机有没有涡轮增压？

活塞式航空发动机

是早期在飞机或直升机上使用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

燃气涡轮发动机

这种发动机使用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

冲压发动机

航空发动机分类

其特征是无压气机和燃气涡轮，进进燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特殊适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了使用领域，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

，飞机是有涡轮增压的涡轮增压发动机，不仅仅使用在汽车上，在飞机的发动机上，也是大量的使用涡轮增压技术，这项技术可以使飞机的燃油率大大降低，飞机在一定转速下涡轮打开，这时候，涡轮内增加的压力可以使燃油消耗减少很多，可以提高飞机的航程

什么是吸气发动机？

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

可以简单来说。没增压器的的就是自然吸气式发动机，增压器是一个比较大东西，一眼就能看出来.

自然吸气的发动机就是说汽车它的汽油通过点燃或者压燃的方式产生燃烧爆炸，然后有动力推动汽车前进，但是你学过物理都知道他想燃烧或者想爆炸，得有氧气啊，要吸进一定的空气，就是通过它燃烧爆炸声的过程，就像人的肺一样自然唤气自然袭击，有了这个气压差空气自然就会进进，然后通过化油器配比两者之间适宜的比重，让油和空气适宜比例配比，适当燃烧提高效率，这就是自然吸气发动机。

1.6tthp发动机怎么样？

1.6tthp发动机不错

1.6THP涡轮增压直喷发动机合成了两大集团的顶尖技术优势，摘用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目的是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，被业内专家评判为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”，已连续6年获得“国际年度发动机”1.4-1.8L组别大奖，广泛搭载于雪铁龙、标致、宝马等诸多厂商的重量级车型上，全球销量突破百万。

1.5t涡轮增压优缺点？

屁股带T的涡轮增压发动机最大的优势就是，它在相同油耗情状下能够得到更好的动力。也这也是许多玩车党特殊痴迷涡轮增压的原因，鸡巴在动力方面，日常家用的话，1.5t就能称心，而但L的话，往往总是2.0L。

不过很多比较低调，质量较差的车型，经张会出现涡轮滞后的问题，此外，1.5T发动机会比同排量的自然吸气发动机更耗油。涡轮增压就像汽车的兴奋剂，跑的够快，够活跃，所以发动机磨损会更快更严重，一般当车行驶达到15万公里后，就可能需要更换涡轮增压器了。总而言之，同排量的车型1.5T车型动力更强，却也更耗油，买车成本更高，后期养车成本也会更高，适合追求性能的人。