起亚k3后轮外倾1.79度正常吗？15年的起亚k3怎么样？

起亚k3后轮外倾1.79度正常吗？阐明后轮悬架变形了，运动型车辆或赛车多摘用负倾角。1、正外倾角太交流会造成车胎两侧单侧损坏；悬架系统软件零件损坏加快；车子会向着正外倾角很大的一侧方向跑偏。2、负外倾角太交流会造成车胎里侧单侧损坏；悬架系统零件损坏加快；起亚K3车的行驶起亚公司推出的一款经济型家用轿车。无论是乘坐的舒适性还是操控性表现都非常的优异。这款紧凑型车定位中低端市场。

起亚k3后轮外倾1.79度正常吗？

你好，不正常，阐明后轮悬架变形了，后轮外倾是八字形的，也就是说是负外倾，应该是负 1.5±0.5度，这是正常领域。

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正常，外倾角一般在1-2度之间适宜。而所谓的外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎显现“八”字形张开时称为负外倾，而显现“V”字形张开时称正外倾。运动型车辆或赛车多摘用负倾角。

1、正外倾角太交流会造成车胎两侧单侧损坏；悬架系统软件零件损坏加快；车子会向着正外倾角很大的一侧方向跑偏。

2、负外倾角太交流会造成车胎里侧单侧损坏；悬架系统零件损坏加快；车子会向着负外倾角较小的一侧方向跑偏。

15年的起亚k3怎么样？

2015年的起亚K3车型是一款，非常不错的经济型家用轿车，在国内市场上总体来说口碑很好，值得购买。

起亚K3车的行驶起亚公司推出的一款经济型家用轿车。在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是操控性表现都非常的优异。

起亚k313款质量怎么样？

起亚k313款的质量很棒，起亚K3是东风大岳起亚旗下的一款紧凑型轿车。这款紧凑型车定位中低端市场，官方售价为10.98-13.18万元。价格相对实惠，各方面性能都很不错，因此受到消费者的青睐。

起亚k3限60万公里为什么那么便宜？

韩国起亚k3，发动机寿命60万公里，因为k3与国产车、日系车、美系车相比没有优势，且共同蚕食起亚的市场份额，导致起亚K3销量不好。现代品牌车型一直摘用“一个屋檐下多代”的销售策略，而起亚抉择了跟进，在最要害的产品行量上没有任何提升。k3做工粗糙、匹配不佳等问题日益凸显，导致部分车主懊悔购买全新起亚K3，起亚K3下降严重，所以卖的便宜。

起亚K3青春版怎么样

起亚k3青春版和时尚的区别在于，配置上时尚多出前排侧气囊，定速巡航，感应后备箱，驾驶位无钥匙进进，一键启动，仿皮座椅，后排比例放到，后排扶手，LED日间有，自动空调，后排出风口。

起亚K3青春版很好

青春版版作为燃油版顶配车型，售价上降低了4000元，增加了18英寸轮毂，升级了真皮通风座椅和中控屏，整体的升级并没有精悦版来的这么高。动力部分，新款起亚与老款车型并没有改变，仍然摘用了1.5T+CVT和2.0L混合动力系统的搭配。不过没有改变也阐明这两套动力组合足够优异，能够称心市场的需求。