l1主动刹车靠谱吗？特斯拉失控撞人

l1主动刹车靠谱吗？还不敢保证会不会影响车辆正常的功能。主动刹车系统（l1）相对靠谱。1. 主动刹车系统（l1）基于雷达或摄像头检测车辆前方的物体，这种安全技术的刹车响应速度非常快，可以在一瞬间减缓车速或完全刹车，主动刹车系统可能会出现误判，主动刹车系统（l1）有很高的可靠性，因为L1主动刹车是指在行驶过程中，车辆会自动感知前方的阻碍物，尽管L1级别自动驾驶技术相对较低。

l1主动刹车靠谱吗？

不靠谱啦，即使是原装的主动刹车也没人敢打包票100％万无一失，自动驾驶领域的扛把子如特斯拉谷歌也是如此，不是时常听说他们在美国测试撞人吗？后装的就更加参差不齐，还不敢保证会不会影响车辆正常的功能。所以，郑重!

主动刹车系统（l1）相对靠谱。

1. 主动刹车系统（l1）基于雷达或摄像头检测车辆前方的物体，通过算法推断风险等级，主动避免碰撞。

这种安全技术的刹车响应速度非常快，可以在一瞬间减缓车速或完全刹车，大大降低了发生碰撞的概率。

2. 但是在某些情状下，比如太阳直射反光时或是雷达镜头遮挡后，主动刹车系统可能会出现误判，误认为前方没有阻碍物，因此有时会误刹车，对驾驶体验产生一定影响。

总的来说，主动刹车系统（l1）有很高的可靠性，但还需要不断完美和改良以提高误判率。

较为靠谱。
因为L1主动刹车是指在行驶过程中，车辆会自动感知前方的阻碍物，并通过预警或自动刹车来减少交通事故的风险。
尽管L1级别自动驾驶技术相对较低，但是其主动刹车系统已经得到了车辆安全测试中心的认证，并且在实际场景中已经取得了不错的表现，例如大众品牌的ACC、AEB系统均是L1级别，而在车辆碰撞测试中取得了优异的成果。
值得注重的是，L1级别自动驾驶技术的主动刹车存在一定的局限性，例如其无法感知完全静止的阻碍物或阻碍物较小的情状，因此在实际驾驶中仍需保持警觉。