09款现代悦动轮胎型号及价格？现代悦动轮胎尺寸多少合适？

09款现代悦动轮胎型号及价格？钢圈直径（英寸）现代悦动轮胎尺寸多少适宜？轮胎尺寸依据配置不同分为195/65 R15、205/55 R16型号。2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，12年现代悦动轮胎螺丝的尺寸应该是M12，这个尺寸是依据车轮的大小和车辆的负荷来确定的，不同车型的轮胎螺丝尺寸也可能会有所不同。更换车轮螺丝时一定要抉择具有足够强度的螺丝，铝制车轮螺丝假如用空气炮拧会直接断裂。

09款现代悦动轮胎型号及价格？

09款现代悦动前后轮胎规格为195/65R15，价格在200左右一条。轮胎常在复杂严酷的条件下使用，行驶时可承担各种变形、载荷、力、冷等作用，故应具有高承载性能、牵引力和缓冲性能。另外，还需要耐磨性好，弯曲灵巧，滚动阻力小，发热小。

195/65 R15

195：胎面宽（毫米）

65：扁平比（胎高÷胎宽）

R：子午线结构

15：钢圈直径（英寸）

现代悦动轮胎尺寸多少适宜？

现代悦动轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使很少使用甚至从未使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。

现代悦动原厂摘用的轮胎品牌是耐克森，轮胎尺寸依据配置不同分为195/65 R15、205/55 R16型号。轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。

2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均轻易发生爆胎。

悦动轮胎规格是195/65R15，195/60R15轮胎其中185代表轮胎宽度是195mm；65表达轮胎系列，也就是高宽比；R为子午线轮胎代号；15是轮辋直径是15英寸。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承担着各种变形、负荷、力以及高低温作用。悦动生产厂商是北京现代，级别为紧凑型车，发动机为1.6LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为123ps，最大扭矩为150.7nm。

12年现代悦动轮胎螺丝是多大的？

12年现代悦动轮胎螺丝的尺寸应该是M12，也就是直径为12mm左右。这个尺寸是依据车轮的大小和车辆的负荷来确定的，不同车型的轮胎螺丝尺寸也可能会有所不同。假如需要更加正确的信息，意见您可以查阅车辆的使用阐明书或者咨询专业的汽车维修人员。注重，更换车轮螺丝时一定要抉择具有足够强度的螺丝，以保证行车的安全性。

不同型号不一样，但一般规格是17 mm，19 mm，21 mm，22 mm。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，对汽车的行驶稳定性和安全性至关重要。

轮子都是用螺丝固定的。不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也不同。

拧紧车轮固定螺钉时，应按照规定的顺序和扭矩拧紧螺钉。假如修理厂直接用空气炮拧，那这样的修理厂以后就不往了。

假如用空气炮拧螺丝，可能会导致螺丝打滑，甚至断裂，影响安全。

有些高档车的车轮固定螺丝是铝制的，空气炮拧不动。铝制车轮螺丝假如用空气炮拧会直接断裂。

通常，不需要拆卸车轮固定螺钉。只有在更换备胎或四胎时，才需要拆卸车轮固定螺钉。

平时用车时，意见车友经常检查胎压是否正常，也要检查轮胎表面有无破损。

在跑一些高速和长距离路段之前，先检查胎压和轮胎表面。

保养的时候可以把车抬起来，这样可以看到轮胎是否偏心。

据了解，现代悦动轮胎的螺丝规格为M12×1.5。其中，M表达螺纹的直径是以毫米为单位的，12则表达直径为12毫米，1.5则表达螺距为1.5毫米。

那么，这个规格的螺丝究竟有多大呢？直径为12毫米，相当于0.47英寸，稍微小于半寸的硬币大小。而螺距为1.5毫米，则相当于0.059英寸，也就是不到1/16英寸的距离。

总的来说，现代悦动轮胎的螺丝规格为M12×1.5，直径为12毫米，螺距为1.5毫米。这个规格的螺丝大小适中，既能够提供足够的稳固性，又不会对车辆的行驶造成太大的阻力。

12年现代悦动的轮胎螺丝一般是 M12 的尺寸，也有可能是 M14的尺寸。具体的尺寸要视具体车型而定，意见在更换轮胎或者维修车辆的时候，最好先查看车辆的阐明书或者询问专业维修人员，从而确定正确的轮胎螺丝尺寸。假如螺丝尺寸抉择错误，将会对车辆行驶安全带来潜在的风险。

现代悦动的轮胎螺丝，这个是大号的，21mm的，这个是属于21套筒的轮胎螺丝。 第一，这个轮胎螺丝相对于别的车型来说是属于比较大的号了。

第二，这个正常购买的话，都是专车专用的，21的专用轮胎螺母。

第三，正常情状下，这个轮胎锁螺丝一般是不会出问题的假如出问题的话一般连螺丝加螺杆全部都需要更换

2011款现代悦动原装轮胎牌子？

悦动的轮毂摘用195/65 R15的尺寸规格。轮胎的品牌为韩泰的OPTIMO，这款轮胎的优点是行驶时静音表现不错。悦动更换的轮胎目前在市场上比较受欢迎的如固特异的185/65 R15，固特异的195/65 R15，邓禄普205/65 R15等等。

悦动摘用的是前麦弗逊，后扭力梁式半独立悬架，这种架构在A级车中特别常见，是一种性价比折中的解决方案，并且是在舒适性和稳定性方面比较平衡的一种方案。不过悦动的悬挂设定依然是偏向舒适性的，这在过减速带时可以明显感觉的到。当车身侧着过较高的减速带，后轮逐一轧过减速带时，扭力梁式半独立悬架带来的车尾左右牵动和摆动仍然可以感觉的到。

悦动的换挡杆无论造型还是工艺都比较普通，以最低的成本发扬出较高的产品行量，只是5速手动变速杆的倒档位置与1档位置相同，挂倒档的时候需要提起下面的拉手，这个设计可能会使大部分人不太适应。手刹拉杆则没有什么新的创意，造型非常无能。

悦动换挡杆和手刹拉杆的握感上佳，握在手中非常舒适，位置也很合理，使用起来较为比较顺手，但在换档杆后面的扶手箱位置设计有点过高，平日里把胳膊放在上面休息时倒还可以接受，可一旦换档胳膊就时常会碰到扶手箱。