xts13万公里还值得买吗？18款XTS质量怎么样？

那么你买回往的时候肯定还要往里面换很多的配件，凯迪拉克XTS的外形摘用钻石切割技术来打造车身线条的外看大气，整车的设计风尚在以往的基础上越发现代化。奥迪A4L和凯迪拉克XTS的外看还是有较大差距。特殊凸显出凯迪拉克的格调。个人觉得凯迪拉克XTS的外看比奥迪A4L稍微好一点。简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，认真比较凯迪拉克XTS与奥迪A4L的内饰，凯迪拉克XTS内饰仍稍显单薄。

xts13万公里还值得买吗？

个人觉得不值得买了，xts13万公里数了，阐明这辆车已经开了很久了，而且保养起来也特殊麻烦，他的公里数那么多，那么你买回往的时候肯定还要往里面换很多的配件，化油器什么的估量全部都要换掉了，肯定要来一次大保养的，而且13万公里数的话，油耗也是非常高。还不保值，

18款XTS质量怎么样？

18款xts质量可以。凯迪拉克XTS的外形摘用钻石切割技术来打造车身线条的外看大气，科技感十足，诠释标轴美式C级车，超大后背箱，特殊的尾灯设计有着较高的辨识度，前轮配备的Brembo活塞刹车卡钳非常的帅气，BOS音响效果完美到了极致，推举购买。

先看外看，立刻给人眼前一亮的感觉，整车的设计风尚在以往的基础上越发现代化。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显现的是一种内敛之美。总的来说，奥迪A4L和凯迪拉克XTS的外看还是有较大差距。若说对它最喜欢的地方，确实是外看为先，整体外看很动人，特殊凸显出凯迪拉克的格调。前脸布满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部的几处线条画龙点睛，让凯迪拉克XTS多了一层神异感。对比之下，个人觉得凯迪拉克XTS的外看比奥迪A4L稍微好一点。

内饰并不是凯迪拉克XTS的强项，属于许多指标中得分偏低的一项。部分用车者反映中控四周出现异响，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，认真比较凯迪拉克XTS与奥迪A4L的内饰，凯迪拉克XTS内饰仍稍显单薄。

18年xts为什么这么便宜？

我个人认为凯迪拉克XTS为什么便宜的原因有以下几点：

1.凯迪拉克走的路途，就是现在凯迪拉克走的路线就是“降价求销量”，全系都是这样，像凯迪拉克XTS曾经的价格刚好与BBA的C级车相堆叠，这无疑对凯迪拉克来说是条死路，根本就卖不动，降价换销量也是必定的。

2.凯迪拉克对XTS的从头定位，凯迪拉克XTS尽管有5.1米多的长度，可是凯迪拉克XTS的轴距才2.8米多，这样的轴距连BBA的B级车都比不上。凯迪拉克XTS尽管界说为C级车，可是我个人认为也就是B+级车，因而凯迪拉克XTS必须得降价。

3.给凯迪拉克科技旗舰型轿车CT6做出让步，我们也都指挥凯迪拉克CT6也是一款C级车，而且凯迪拉克CT6的优惠也比较大，最低裸车价格也降到了33万元左右，假如凯迪拉克XTS不降价，你妄想以下还会有人买凯迪拉克XTS吗？因而降价也是必定的。