雅阁7代和75代区别？本田雅阁七代参数？
高位刹车灯也换到了后备箱盖上面3、7代雅阁和75代雅阁仪表也是不一样的，摘用2.4升直列4缸汽油发动机，摘用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱车身结构：后制动器类型盘式最大功率转速450rpm，最大扭矩转速3500rpm7代本田雅阁参数配置如上长宽高4854*1821*1463。2.4升/直列四缸/16气门D0HC双顶置凸轮轴/i-VTEC智能可变气门正时及升程电子掌握系统。
雅阁7代和75代区别？
1、最明显的区别是车尾灯，7代不是LED灯源，而7.5代的是LED灯源。
2、雅阁7代和7代半前脸一致基本一致，7代半中网H标大一些及横置饰条粗壮一些，后尾修改呈流线型，换LED刹车灯及警示灯。
3、车内方面：7代半的换档头、仪表面板有修改，桃木装饰颜色及纹理深一些。
4、7代半还有个特殊导航版（07年9月上市限500台），带全车包围及带MP3播放功能的DVD导航系统。至于发动机功率，有人说7代半比7代的有提升，还有整车舒适性调教。
区别
1、车尾灯转变最大，7代雅阁尾灯是普通的卤素灯泡，7.5代雅阁是LED的。
2、前脸基本保持一致，7.5代中网车标更大一些，横置饰条也粗壮一些，后尾修改呈流线型，高位刹车灯也换到了后备箱盖上面
3、7代雅阁和75代雅阁仪表也是不一样的，内饰的话，7.5代的更好看一些。
本田雅阁七代参数？
发动机方面：摘用2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有i-vtec技术，多点电喷供油，加92号及以上标号汽油
传动系统： 摘用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱
车身结构：前置前驱，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力
种类：B级轿车，车身尺寸为4854*1821*1463，4门5座三厢车
代本田雅阁是一款中型车，能源类别汽油，搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机
进气形式自然吸气，前置前驱车型，前制动器类型通风盘式，后制动器类型盘式
最大功率转速450rpm，最大扭矩转速3500rpm
7代本田雅阁参数配置如上
长宽高4854*1821*1463。
轴距2738。
2.4升/直列四缸/16气门D0HC双顶置凸轮轴/i-VTEC智能可变气门正时及升程电子掌握系统。
5挡
准则排量2354CC
本田雅阁7代的基本参数是多少？长宽高，质量，地盘高度等等？
1.发动机方面：摘用2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有i-vtec技术，多点电喷供油，加92号及以上标号汽油 2.传动系统： 摘用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱 3.车身结构：前置前驱，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力 4.种类：B级轿车，车身尺寸为4854*1821*1463，4门5座三厢车 广本第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁,自2003年下线到2007年正式停产。 广州本田第七代雅阁分04款和06款，两车外看区别主要在于尾部的造型，尾部是长条型的尾灯就是04款的第七代雅阁。 04款于2003年底上市，排量为2.0升直列4缸VVT-i发动机，型号为K20A1、2.4升直列4缸VVT-i发动机，和3.0升V6发动机 而06款雅阁于05年底上市，该车的尾部造型为三角型LED尾灯，该尾灯的亮度比较高，06款第七代雅阁同04款第七代雅阁相比除了尾部造型不同之外，06款7代雅阁的发动机虽然陆续使用了04款7代雅阁的发动机，但2.0和2.4的动力调校有所上升，2.0的最大功率为115KW，2.4的最大功率为125KW，3.0V6发动机的最大功率仍然为177KW；另外06款7代雅阁的的配置也有提升，高配的车型增加了DVD导航、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力掌握系统，还有车载蓝牙等配置，所以第七代雅阁的区分就在这里。
7.5代本田雅阁？
1.发动机方面：摘用2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有i-vtec技术，多点电喷供油，加92号及以上标号汽油
2.传动系统： 摘用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱
3.车身结构：前置前驱，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力
4.种类：B级轿车，车身尺寸为4854*1821*1463，4门5座三厢车
广本第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁,自2003年下线到2007年正式停产。
7代本田雅阁自动挡操作方法？
自动挡起步时需要注重，在车辆起步前，要确保目的在P挡或N挡，起步时要注重刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；
2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”；
3、特别是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；
4、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。