雷神动力和DMI哪个好

吉利的雷神动力是4缸策动机，吉利汽车的雷神动力是其新推出的混合动力品牌，以四缸策动机做为根底核心。吉利雷神动力品牌下开发的车型将是次要的混合动力车型。雷神动力的整个产物矩阵包罗雷神策动机HiX混合动力系统、高效变速器、高效策动机和新一代电驱动安装“Edrive”。吉利推出了两款策动机BHE20和BHE15，以及两款变速箱DCT-EVO380和DCT-EVO300。电机方面，供给了800V和400V的新电机。四缸策动机的长处是起步和提速都比三缸好，不变性也比三缸好。但因为1.3L以上排量的车都是用四缸策动机，所以排量更大，油耗相对更大。

吉利雷神动力三大长处是什么

吉利雷神动力三大长处是油耗低、动力充沛、平安性强等。

1、油耗低

星越L雷神混动的综合油耗为百公里5-6L，关于一台车重1.8吨的油电混合SUV来说，如许的油耗表示仍是非常亮眼的，别的它也不像燃油版星越L一样需要加95号汽油，混动版加92号汽油就能够了，其用车成本也降低了很多。

2、动力充沛

因为星越L雷神混动的策动时机比其他混动车型更早停止动力介进 ，再加上其电机也能够供给136匹马力，所以无论是起步加速仍是高速行驶的后端加速，都能感触感染到源源不竭的动力输出。

3、平安性强

做为自主品牌的佼佼者，不消往 担忧车机的反响速度以及汽车的智能辅助系统，因为无论是车机仍是驾驶辅助系统，国产车不断走在最前沿。特殊 是吉利汽车本年申请的驾驶辅助系统专利，不只丰富 了驾驶辅助系统的功用性，而且将会大大提拔道路行驶的平安性。

吉利雷神缺点

刹车脚感差：部门车主表达 吉利星越L雷神混动的刹车踏板1/5的行程是很虚的，根本上毫无造动力，只要深踩才有足够的造动力，假设 掌握 欠好踩下刹车的力度的话，可能会呈现造动力过大车辆间接刹停的情状 。

转弯侧倾较明显：因为该车型的底盘调教是偏向于温馨取向，所以其支持性会差一点，即使是匀速过弯时，车身姿势也会呈现明显的侧倾现象，不外完成过弯后，车身姿势能够很快回正，不会呈现过多的晃动。

纯电、混电、增程电三大手艺。雷神动力以一顶三是指的纯电、混电、增程电三大手艺。“雷神动力”是吉利汽车集团“智能吉利2025”战术 的重要构成部门，是吉利践行两个“蓝色吉利动作方案”，整合全球手艺资本打造的全球动力科技品牌。

标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性。

做为首款基于“e-CMA”架构打造的“雷神万能电动车”，星越LHi·P标配“纯电、增程、电混”三大电动手艺、以“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，笼盖用户关于电动车出行的所有场景和需求。

相当 于抉择 一辆星越LHi·P，等于同时拥有了纯电动、增程式和插电混动三辆电动车。一个全新电动生活新纪元，从此开启。

雷神动力品牌开展战术

雷神动力品牌将遵照动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及掌握 智能化的“动力新四化”战术 ，构建全维度多元化更清洁的出行生态。

动力高效化：雷神动力的策动机指示热效率已到达了52.5%，将来将打破57%，不竭加强对策动机能效的操纵。变速器更高效率已达97.5%，将来将陆续 挑战物理极限，到达98%以上。

驱动电气化：2025年推出下一代混动组合产物，提拔节油率至50%以上，为用户打造极致性价比。电驱系统将聚焦高端豪华 品牌以及高性能利用 。

能源多样化：通过十余年的手艺攻关，吉利处理了甲醇在内燃机利用 上的世界级手艺难题，拥有核心专利200余项，使吉利成为了全球独一拥有量产甲醇汽车手艺的企业。而搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型已经上市。同时，氢气策动机也已胜利点火，目标 热效率45%，可实现零碳排放。

掌握 智能化：吉利开发的动力域掌握 软件涵盖了策动机、变速器、电机、电池、能量治理 、热治理 等各类利用 。将来，动力域将通过基于办事的SOA软件架构，通过API开放给生态伙伴，支持动力总成系统全面数字化转型。

别离 代表Vigor~元气、Various～多样化、Velocity~速度。

寓意生生不息的超等力量，光电传导的超等速度，以及无限轮回的超等耐力。亦如永动的风车，代表着更清洁的能源。“V”也是电压伏特符号，代表了雷神动力全面迈进 电气化新时代，努力于智能能源的多元化摸索，为全球用户，带来低碳环保的智能出行体验。

雷神动力设置装备摆设简介：

雷神动力的1.5T和2.0T策动机都是摘 用涡轮增压动力，那和良多日系厂商以至国内厂商都纷歧样，凡是混动系统搭配阿特金森天然吸气策动机较多。

雷神动力的策动机手艺亮点次要有高压曲喷、增压中冷、米勒轮回、低压EGR四项手艺，在热效率部门是超越日系混合动力更高程度的41%。

高压曲喷手艺放在今天年不上高难度手艺，越高压汽油的雾化效果就越好，燃烧更足够 ，它的喷油系统压力到达350bar算是顶尖程度了。