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4月12日，第五代途胜L发布会上，当被问到若何总结北京现代近年来的开展时，北京现代常任副总司理杜君保用了一个词——“不平”。

做为一名在北京现代创建之初就投身此中的元老级人物，见证过那个企业高光时刻的杜君保心里憋着一口气。

从10年800万辆的“北京现代速度”，到2016年114万辆的销量巅峰，固然说曾经北京现代的高速开展离不开整个市场大势，但那仍在必然水平上证明 着那个企业的实力。

2017年至今，因为品牌力的下滑，北京现代确实正在遭遇挫折。但从底子上来说，背靠全球第四大汽车集团，北京现代并不是没有手艺。

好在，借助于现代集团近年来推出的新手艺，那个企业已经开启了重回巅峰的摸索之路。

从2019年推出全新手艺品牌“HSMART?”，到2020年上市i-GMP平台下的全新车型第十代索纳塔、第七代伊兰特，再到本年的全新名图、第五代途胜L，基于现代集团的最新手艺，北京现代不断在不竭出牌。

在2020年岁尾时，北京现代副总司理樊京涛曾经明白表达 ，在密集推出的一系列车型中，有两款最为重要——第七代伊兰特和第五代途胜L。

假设 说，售价更低的走量车型伊兰特关于北京现代的销量回回 更具鞭策性，那么售价更高的途胜L关于其品牌提拔来说，则更具意义。 

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途胜，北京现代的缩影

假设 说一款车是一个车企的缩影，那么关于北京现代来说，途胜就是它的缩影。

固然在良多消费者心中，提到北京现代起首想到的会是索纳塔，但正如杜君保所说，“索纳塔的引进 给北京现代带来了一种认知和认同，但实正收益的起飞是从途胜起头的”。

在2005年途胜刚刚引进 中国时，彼时的市场还没有城市SUV的分类。途胜的到来，在开辟新细分市场的同时，为北京现代带来了可看 的销量和利润。

16年间，途胜的在华销量已经打破了160万辆。那个车型也见证了北京现代的起伏。

曾经，在第二代途胜（ix35）的助力下，北京现代实现了年销百万辆。2015年上市的第三代途胜更是间接支持了北京现代在2016年到达了年销114万的巅峰。

2018年，第四代途胜到来，但此时的市场格局已经悄悄改动。在本田CR-V、群众途看 、日产奇骏、别克昂科威等车型的围攻下，途胜起头寂寂无名，北京现代的道路也日益困难。

曲到第五代途胜L。

在那款车型身上，我们能够看到北京现代近年来所做的所有勤奋。

但与此同时，那款车型面对的挑战，也恰是当下北京现代身上存在的更大问题。

从订价来看，第五代途胜L售价16.18~20.18万元。而在现实情状 里，15万元以上的价格区间，日系、德系的品商标召力明显更强。关于北京现代而言，现在的品牌力能否支持起那一价格，樊京涛也坦言，“那长短常大的一个挑战”。

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复造伊兰特的胜利路

那么，若何面临那个挑战？

2020年10月底上市，本年一季度月销敏捷冲上2万的第七代伊兰特，在必然水平上为北京现代供给了构想 。

做为目前北京现代市场表示更好的车型，除销量之外，第七代伊兰特更罕见的功效 在于，得益于新产物手艺、新销售战略的利用 ，其均匀售价从此前的不到10万元，提拔到了12万。

关于北京现代而言，那是罕见的信号。它意味着即便价格没有让步，北京现代的手艺照旧得到了消费者的承认。

于是在第五代途胜L身上，我们能够看到北京现代对伊兰特胜利战略的复造。

起首从产物力来看。

做为i-GMP平台的第一款SUV车型，第五代途胜L同样装备了现代更先进的CVVD 持续可变气门继续 期手艺；摘 用了前卫时髦的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设想理念和“Parametric Dynamics（参数动力）”设想主题。以至，为了适应中国消费者对智能化的要求，他们还零丁开发了百度3.0车机系统。

其次，从订价战略和销售政策来看。

用樊京涛的话来说，第五代途胜L的“订价基准就是锚定市场的成交价”。换句话说，此次，他们诡计 坚守价格，让主销车型的价格“从上一代的14.5万提拔到17万”。

在第七代伊兰特上市时，北京现代曾配套推出了“低门槛，高保值，全免费”的销售政策，以免去消费者的后顾之忧。在第五代途胜L身上，那套颇受好评的政策，也同样得到了延续。

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“往 找流量，往 卖车”

全新的手艺+合理的订价，回忆 第七代伊兰特的市场表示，在樊京涛看来，那是其得以逆袭的关键 ，但却并非全数。

伊兰特之所以能快速翻开场面，另一个不克不及漠视 的外部因素在于它所处的12万元价格段，是北京现代最为温馨的区间。“北京现代在那个区间有客群，自带流量。与其说是厂家在卖车，不如说是消费者在买车。”

换到途胜L身上，外部情况情况则判然不同。正如前面提到，15万元以上的价格区间是日系、德系的全国，主销车型价格从14.5万提拔到17万的第五代途胜L，很难敏捷被消费者重视 到。

用樊京涛的话来说，在第五代途胜L身上，北京现代必需要花精神往 做营销，“往 卖车”，“往 找流量”。

详细来说，为了给途胜L导进 流量，发布会上，北京现代也同步发布了跟浙江卫视《逃星星的人》综艺节目标协做 。

那是一档慢生活综艺，明星们将驾驶第五代途胜L往 往全国各地看 星。节目从4月30号首播，共12期，根本上继续 三个月，正好跟第五代途胜L的上市期吻合。

同时，北京现代从第七代伊兰特起头测验考试的明星短期代言的体例在途胜L身上也得到了延续。除发布会上演员窦骁骁以“潮水老友 ”的身份助阵之外，据樊京涛表达 ，接下来那款车也会根据 鼓吹 节点的差别与多位明星协做 ，实现流量更大化。

至于继续 举办的招牌活动“现代嘉韶华”，在第三个岁首也将迎来一些新改变 。与前两季次要面向二三线城市，集用户互动、品牌体验、试乘试驾、团购为一体差别，跟着高级别车型的到来，以及品牌向上的更高要求，第三季的“现代嘉韶华”也将在更多一线城市展开。

而针对一线城市的特征 ，那一活动

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途胜和本田CRV比拟较阿谁好？武汉有团购置那两款车的吗？

途胜属于北京现代，价位河南地域从13.6万到16.8之间，属于中端SUV,而本田CRV老款价位在18.98—26.28万之间，新款从19.38-26.28万之间。起首你要考虑那两个方面：1，品牌，本田是大品牌，日系车做工比力精致，内饰及节油方面略胜一筹，而在保值性方面也比现代途胜要强。2.价格，他们两按说不属于竞品车型，不外途胜比力契合即想享受SUV的操控性和道路通过性，又不消花太多钱客户的需求。你能够综合本身情状 考虑一下。

好比价格问题，你能够往 本地经销问一下，在车展或者旺季（6.7.8月份）比力廉价。也能够往 一些本地的汽车论坛，团购也比力实惠。一般4S店也会搞一些团购之类的，你能够存眷一下。

满是本身手打的 ，我在做汽车销售，期看 能够给分，谢谢