猛禽加装副油箱有必要吗？猛禽加装龙门架违规吗？

猛禽加装副油箱有必要吗？

没必要，弊大于利。

好处是解决续航问题。

但是更多的是坏处隐患，1、安全隐患。首先是改装技术不过关的话，会存在漏油的风险。其次是一旦追尾严重，那就不必说了，忌讳！2、后悬挂承担问题。加装了副油箱之后意味着后悬挂可能要长期承担至少100公斤以上的重量，虽然猛禽有底盘自适应功能，但是长期不间断负重有可能导致功能失灵，后悬挂损坏。对此网上的意见是强化后悬挂加装强力弹簧等配件。不过我的疑问是这车是否100多公斤都无法承担？改装后悬挂听说影响操控和舒适性，我这样的菜鸟觉得还是不动后悬挂为好，假如一定要动那我就不改了。3、车检的问题。油箱位于车辆底部，由于我检车都是找黄牛所以也不知道会不会查看车底部，不过貌似没听说过蹲下看底下的。假如不查看的话那无所谓，假如查看的话我就要改装成可拆掉恢复原车形态。

猛禽加装龙门架违规吗？

没备案就是违法，备案加装就合法。车辆加装龙门架，必须要备案。因为不可以私自加装，改装影响车辆外看转变的设备，设施，带来与车辆机动车登记证书所登记内容，以及车辆行驶证照片不相符合。

而皮卡车加装了龙门架，明显改变了车辆外看，所以肯定是要办理备案手续的。

福特猛禽能不能改装？

开过很多的越野车了，都改装过。现在开猛禽11款红色4门的。

改装不能盲目的改，要看你主要的用途。假如只是为了好看，那就不要随便的往改动内部件，因为改装会失往一些东西，如稳定性、速度、速比等。特殊是稳定性这是影响安全的最大因素。假如是纯粹的豁车玩家，那就改的可以大手笔点，但是一改就动全身，很多地方的改动会势必影响其他部件的改动，如改动大尺寸的轮胎就必须把车身升高，升高就要动减震。还有一种改装是为了比赛，就是所说的赛级改装，这个我也回答不了。

开了这么多的越野车，现在猛禽也已经用了半年了，觉得最大最值得先改装的是灯光。我开过的牧马人、FJ、猛禽都先改灯光，也是最值得改的地方，直接效果很明显。猛禽的大灯是单大灯，远近光分别的，真的很不给力，雾灯也没有。

这是我改的LED雾灯。前后杠原装就是铁的基本不用动，为了视觉效果的话有几款前后杠很猛的可以考虑下。还有很多我就时间关系不一一说了

猛禽怎么变更轻型多用途货车？

1 猛禽可以变更成轻型多用途货车，但需要进行一系列的技术改造和审批手续。
2 猛禽原本是一款载人车辆，需要进行底盘加强、货箱加装等技术改造，以称心载货需求。
同时，还需要办理相关的行驶证、检验检测等审批手续。
3 当然，变更后的轻型多用途货车会拥有更广泛的用途和更大的承载能力，方便运输各种货物和物品，具有一定的经济和实用价值。