什么是汽车气门!怎么打开怎么关闭？汽车气门漏气的症状和解决方法？

什么是汽车气门!怎么打开怎么关闭？

汽车的气门其实是在发动机上，确切点说是在发动机的缸盖上，不同汽车气缸不同，气门数量也不同，现在最广泛的汽车发动机是四缸的，四缸发动机气门、油门各16个，气门通过气门锁夹固定在发动机缸盖的气门孔上，用弹簧复位，而气门打开就是由发动机上的凸轮轴转动实现，发动机曲轴运转带动凸轮轴从动，凸轮轴就是一根带有凸出部位的轴件，转动时轴件上的凸出部位就会将气门顶下，此过程为气门打开过程，使得外界空气进进缸盖燃烧室，与同被凸轮轴顶下的油门中进进的汽油（柴油）混合产生燃烧动力，继而向曲轴传送动力，形成发动机运转循环，而当凸轮轴顶下气门后，靠弹簧复位，气门回复闭合状态，此过程即为气门关闭过程。

汽车气门漏气的症状和解决方法？

  气门漏气症状特征

气门漏气属发动机常见故障，其故障征象为：发动机功率不足、起动困难、排气管冒黑烟，摇转曲轴时阻力减小，在进、排气管处可听到“嗞嗞”的漏气声。

在排气消声器部位，如听到有“唏唏”的声音，则表达发动机排气门有漏气现象；而在进气侧听到有“嘘嘘”的声响，则表明发动机进气门有漏气现象。'



发动机气门越多越好吗？

　　气门多某些方面是好的。当然气门越多，构造越复杂，成本越高，价格越贵。多气门结构只是发动机高科技技术的一种，随着节能高效、低碳环保的要求，两气门发动机将被淘汰。　　四气门发动机一般都用二根凸轮轴分别掌握进气门和排气门，这样掌握可以更精确，而且可以摘用更多的新技术。打开发动机仓盖，在发动机罩上有“DOHC”则表达双凸轮轴，就是多气门发动机，而“SOHC”则表达单凸轮轴，当然也有单凸轮轴掌握四气门的，可以降低制造成本，如本田思域。也有五气门的，如奥迪和大众系列车，三进二排，结构还要复杂一点。