汽车超过保养时间要紧吗？汽车维保什么意思？

汽车超过保养时间要紧吗？

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没有问题的。尽快往保养。一般4S的除了对车辆首保的公里数和时间有较严厉的规定外，其他的时间段不会很严厉的。后期保养规定的保养公里超了2、3千公里应该是没有什么问题的。

超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。

分析如下：

1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。

3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

期看我的回答能帮到你，看摘纳，假如你有更好的意见，请留下你宝贵的留言！

看你超了多少，一所超个一两千公里问题都不大！上次我听说一个女司机，从新车买来两年多从没往保养过，也不知道有保养这一说！车开了两万多公里有故障了才往4S店！工作人员问了女司机保养在哪做的，女司机还一脸懵逼！

只要不是这种情状出现，我认为一两千或两三千公里过了保养期的问题都不大！往店里换机油及机油滤芯，空气滤芯等就行！现在都加全合成机油，一万公里保养一次就行！平时多关注轮胎、刹车的情状就可！

1.假如是首保超期，依据不同厂家规定，厂家有可能不会为你免费保养了。比如要求3个月或5000公里进行首保，你第4个月才往，个别厂商会以系统理由不给你免费保养，要收你费用。

2.正常保养:机油确实有使用周期，但也不会像许多汽车阐明书写的那样，6个月就要换。按时间算的话，一年一次够了。

假如按里程，比如要求5000，其实大部分人挈到7500往换机油也没问题。因为阐明书是按照最恶劣工况编写的，要确保你天天在戈壁滩开车，5000公里换机油也没问题。

只要超期时间不算长，对于汽车来说超时保养没有任何影响，不过这个超时是依据不同的车型略有不同。

市面上大多数车辆，会规定每隔半年或者一年进行常规保养，而我们往往是到了保养时间后发现里程数较少，比如半年才跑了三四千公里，虽然时间准则符合保养要求，但是里程数太少，我们还可以陆续跑一跑。这种情状下，即便是超过保养周期两三个月也没有问题的。

但是，当我们发现超过保养时间后，里程数非常多了，比如半年跑了七八千公里，而保养手册要求每隔半年或者5000公里就需要保养，这种情状下，我们就应该尽快对车辆进行常规保养，以免对发动机等造成损害。

所以，汽车超过保养时间不可怕，需要注重的是时间超了，里程数也超了，就得及时保养，因为包括机油机滤、空滤等等都有使用寿命，到了后期他们的效用就会大打折扣，直接影响车辆正常运转。

先下结论 再分析原因:保修期内（小型汽车一般是三年或十万公里 两个条件以先到者为准）意见按照保养手册的规范来执行 比如六个月5000公里保养一次 ，尽量在这个领域之内 。保修期之后 可以酌情延长保养间隔 普通自吸发动机意见一年或一万公里保养一次 涡轮增压发动机意见7500公里保养一次。

原因如下:保修期内 如不按保养手册规范保养 出现质量问题 轻易引发纠纷 4s店或者说厂家以不按照规范保养为由拒绝保修（虽然主机厂或者说4s店不能以此为托词拒绝保修） 就比较麻烦了 。第二 就是出保的情状 以目前发动机设计构造来看 普通机油完全能够称心一万公里左右的运转。本人从事过汽修 客户跑一万公里甚至更多的比比皆是 发动机跟五千更换的没有区别 特别是短时间 长里程的情状 比如三个月跑了一万公里 就更没问题了。

弥补一下关于发动机寿命的问题 其实影响发动机寿命的 就三个核心点:频繁冷启动 缺机油运转 水温反常长时间运转 就这三点 基本决定了一台发动机的寿命。只要别缺了机油 减少冷启动次数 注重水温 ，基本上所有的发动机都能做到二十万三十万乃至更长公里不大修。特殊的一点 缸内直喷发动机 还要注重 减少发动机低速运转的时间 因为轻易积碳 积碳就像人身体里的血栓 短时间没问题 时间长了 轻易致命。

汽车维保什么意思？

汽车维保，指对汽车进行保护和保养。有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等这些方面的保护。

1、在汽车保护中的清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌进物。

2、检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情状。

3、补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。

4、汽车定期要做润滑处理。润滑的部件主要是轮胎轴、发动机等等这些硬件设备的润滑度。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油（脂）定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。

5、紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件。

6、调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。

7、更换按照车主的需要和车辆本身零部件的更换。主要是征求车主的意见，而不是依据汽车修理店的意愿来更换的。更换的主要设备有是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，润滑油、轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。