发动机水箱喷气怎么回事汽车发动机水箱一般是多少升？

发动机水箱喷气怎么回事

原因可能是汽车水箱盖密封不严，导致发动机运转一段时间后，水箱温度上高，散热器上冒出蒸汽，正常情状下，水箱盖应该是密封的，当水箱温度升高后，散热器内的水受热膨胀，余外的水会回流到防冻液储罐内，当汽车发动机停止运转，温度降低，散热器内的水体积随着温度下降而缩小，防冻液储罐内的水又会通过虹吸现象回流到散热器内，但此时假如水箱盖密封不严，部分防冻液（水）就会从水箱盖处流出，这样您就会看到散热器有蒸汽冒出了。

解决方法：更换水箱盖或更换水箱盖密封胶垫。

这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。

防冻液有防锈，冰点低的效果。越冷的地区就要用冰点越低的防冻液。自来水一来轻易沸腾，其沸点比防冻液低，水温轻易偏高。

原因有：1、自来水产生锈迹比防冻液要多，虽然防冻液不会是一点锈迹都不会有的，但是比自来水要慢很多，对发动机水道的顺畅性有利。

2、假如所在的地区冬天经常在零摄氏度以下，那么用防冻液可以在一晚上下来后不那么轻易使水箱结冰，特殊是较好的防冻液。

汽车发动机水箱一般是多少升？

四升。有的需要排出防冻液的空气，所以小一点的车五升，大一点的车子六升左右，不清除大型汽车。

1、防冻液的使用年限为2年或4万公里。

2、保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常领域。

3、在过期前彻底更换一次防冻液。

4、注重不同品牌、不同型号的防冻液不可混合用。