长沙火车始发车次？长沙站绿皮火车全部车次有哪些？

查询12306，长沙火车站始发班次有129个，长沙火车站位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号，起点站是长沙站的班次有134个；始发站是长沙站的班次有129个；路过站是长沙站的班次有187个。

K9033/6是一辆久违的绿皮火车，没有空调，整个车厢内部也是那种小时候坐过的那种老火车，座椅比特快列车的还显古老，一溜的绿色呢子外衣，怀旧感劈面而来。似乎耳边响起喊卖声。

长沙站绿皮火车全数车次有那些

目前从长沙到深圳中转的穗闹车次有广州铁路总公司广九客运段值乘的N721次（岳阳—长沙—深圳）、长沙客运段的N737次（长沙—深圳），以及武汉铁路局武汉客运段值乘的T67、T95、T175次，还有一班广州铁路总公司怀化客运段值乘的N701次（怀化—张家界—常德—长沙—深圳西）是到深圳西站的。

有意思的是，武汉局的三班特快都施行网上查得到的全国通用票价，即硬座113元、硬卧中201元、软卧下316元；广州总公司的N721、N737次在广深部门施行广深线票价，如许一来，就成了硬座173元、硬卧中289元，软卧下400元。而N701次底子不是网上公布的是“空调快速”，而是无空调管内快速车，全数采纳25B绿皮车厢（前几天到深圳西站送人看到了），长沙到深圳西硬座是91元，硬卧中是187元，软卧下是288元。

但是在长沙火车站售票处，经常是底子不售武汉那三次过路特快的票，一问姿族渗就是“没票”，看起来是要先包管广局那几趟车上座了，而在深圳火车站更无聊，武汉那三班车只售赤壁/咸宁以远的！看起来，长沙的兄弟们往来来往深圳仍是要克制那高价票迹脊了。

长沙南(起点)—>岳阳东—>咸宁北—>武汉—>孝感北—>信阳东—>驻马店西—>许昌东—>郑州—>洛阳龙门—>渑池南—>华山北—>渭南北—>西安北(起点)

长沙S开头的火车:

称之为市郊列车。

长沙S开头的火车，都是在长沙火车站上车，但开往黔江、石门、张家界等标的目的的跨线车次仍以C和D定名，读着城际和动车，只要S定名的，读着市郊。

长株潭三市之间与长沙市市内公交程度的提拔，按新运行图，市内与暮云区间发车间距为11分钟摆布，株洲，湘潭市间发车间距为22分钟摆布，比以往密度都有加快。因而，三市之间列车均匀10来分钟就有一趟。

机场到汽车西站最晚一趟是18点。

有机场大巴。从长沙火车站(民航大酒店)发车,起点为黄花机场。发车时间首班早上5:00,末班晚上22:30;发车间隔为15-20分钟/班,运行时间为40分钟 ,票价每人15元 。

机场大巴：长沙火车站(民航大酒店)-黄花机场

首班：05：20 末班：22:30

间隔：15分钟摆布

行驶时间：40分钟 票价：16.5元

题主更好是乘坐20：30-21：00之间的大巴为更佳。