纯新车放了两年的库存还能买吗？骑自行车，骑摩托车，开汽车旅行，你觉得哪个比较好，比较爽？

您好 若是必然要买建议先考虑到以下几点

起首因为建室内泊车场的成本太高，绝大大都4S店的商品车都在露天停放，所以起首要认真查看一下车辆外不雅，看有没有碰碰刮擦所留下的瑕疵。

持久风吹日晒雨淋，容易招致密封件老化，选车时消费者更好一一查抄车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂，该改换的就改换，以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的查抄更是草率不得，需要时更好停止轮胎充气、放气的调整。查抄一下电瓶能否充满电，简单的能够看看电瓶的察看孔是不是绿色的，别的也能够把远光灯翻开15分钟摆布，看看启动能否一般。此外，还要一一查抄、调试包罗雨刮器、电摆荡窗机、座椅调理器、空调、音响系统等功用性部件能否无缺。试驾一圈，听听策动机的声音能否有异响，启动能否反响敏捷灵敏，运行时能否平稳不颤动，车辆有没有不一般的声音等等。

除了选车前做一些查抄外，买下后更好再停止一些常规的调养，好比改换机油、机油格，对各毗连部件等停止光滑，包管行驶顺利等。

再来阐发一下原因

库存时间越长的车，经销商为了尽快出货，给出的优惠幅度也会越高。库存车也有一个极期限，超越了那个时限，别管车价有多廉价，更好仍是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长，良多部件外表看着崭新，现实上都有了‘内伤’，开着它上路，很容易发作不测，并且维修起来也会很费事。”

关于那些一出厂就停着没开过的车来说，良多零部件会老化得很快，其寿命会比一般利用形态中短得多。好比，机油在长时间不消的情况下性能会下降，对车辆的光滑系统产生影响，若是车辆库存超越半年，更好把机油换掉。相对来说，防冻液和刹车液的存放期要长一点，一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比力长的，但若是长时间停着，顶多三年就报废了，固然它外表看上去很新，但橡胶已经老化，行驶不了几千公里。

所以我的定见是不建议买库存两年以上的车

十年汽车轮大米，大米说车总司理，见过形形色色的故事，我来与你分享一下，两年的库存车还能不克不及买:

1.理论上来说库存车不建议购置的，尤其是两年的车型，因为良多车子都是露天存放的，两年不开，它的电瓶老化，轮胎老化，还有它的策动机其实也老化了，然后里面的机油长时间不消，其实也都过时了，包罗他的刹车油刹车液其实全数过时了。

2.有一个情况是能够购置的。就是它的库存车比新车优惠良多。我以前卖过一台车，一台20万的车，新车落地是20万，成果一辆库存车两年。18万就拿下来，那个客户其实还挺快乐的，其实那算起来也不贵。因为即便存放了两年的二手车也要在十六七万的价格，并且他买了那个全新的车子，车子还送给他调养镀膜，镀晶等系列的产物，并且把它里面的液体油啊全数都换掉了，客户其实也赚到了，车子也完全没问题，究竟结果一些平行进口车根本上也要一年多两年的时间的。

3.至于题主问的能不克不及买，最末决定权仍是在您的手里，然后我把利与弊都阐发了，您看预算充沛建议间接买新车，若是预算还缺一点仍是贷款的，就买一下那个库存车，其实也无所谓的，次要是包管那个车子是全新的，没有改动过补缀过就没什么问题，买那种库存车尽量多去跟车行砍砍价优惠是绝对能够的。

以上就是我阐发的库存车能不克不及买，希望我的答复对你有所帮忙。

车辆销售的现车库存时间一般在2～3月比力一般，超越6个月库龄的就起头划为库存车了。库存车在做金融贷款时一般城市管帐算必然的折扣，品牌不高的折扣会多，也就是能够贷款的金额就越低。

若是库存超越2年，那就是积压了比力久的车，通俗的说就是比力难卖的车。车放在那里不动比车在开动对它自己的损害要大得多，车在开动，它的各部门都在磨合，油有光滑感化，有油活动促进各部件的共同。若是完全没动，它就没有活动，没磨合，其实如许对车辆的损害更大。所以超越2年的车，完全不建议购置，除非你有内部人帮改换一些核心部件，或者你是维修人员，能本身处理烦人的维修问题。

我认为库存车两年价格廉价必定是可以买的，起首你不要说他工具老化了，就算停在外面好比说车漆！他外表原车来是有层保抚蜡，你买倒就能够把首保做了！把机油换掉就是，只要他是新车就不要怕，我们退一步想他总比你二手车好多了，二手车就不老化了吗？我觉得应该老化的快的多吧？有库存车价格适宜我都要买

停放两年的新车更好仍是不要买，因为车辆停放太久，策动机内部有可能会发作锈蚀，并且策动机、变速器内部在不崩溃的情况下是看不到的，所以会有很大的风险。其次是策动机舱内的橡胶水管、轮胎等橡胶件也会老化，尤其是久停不消，橡胶件老化的会更快。其他好比造动油路、燃油油路等管件中也有可能呈现梗塞等情况。更不消说漆面颠末风吹日晒形成的外表氧化等情况。所以说，两年未动过的库存车更好仍是别买。

三种车都停止过游览，总得来说自行车最爽，速度适中即能够赏识光景又充满了激情，但消耗较多的时间。摩托速度快破费少，但留意力需高度集中，很难边走边看。汽车风雨无阻，恬逸轻松，只是贫乏了一种激动的觉得。

不考虑时间和金钱，三种体例中，最下者四轮汽车，四轮游览好像坐囚车，与大天然隔断，甚为不爽，，单车比徒步快效率高点，非常自在，，摩托车，既有速度又溶于情况，光景好黑化公路上穿越，哦草，想想都流口水啊，排量只需400-600，至少合资品牌的。当然，那两种游览体例，对体能和小我情怀须有必然要求！庸俗蝼蚁一般看不上或者见解完全相反。