襄阳至广州站为什么只有一个车次？襄阳至呼和浩特列车车次？

襄阳至广州站只要一个车次的情状可能是因为以下几个原因：

运营方案：铁路运输部分按照客流需乞降运营成本等因素停止线路规划和列车编组，可能决定只摆设了一个车次来称心需求。

时段限造：襄阳至广州之间的铁道路路可能存在时段限造，只能摆设有限的列车通过，因而只要一个车次。

旅客需求：襄阳至广州之间的客流量较少，只要一个车次可以称心旅客的需求。

请留意，以上仅是一些可能的原因，详尽情状可能需要征询本地铁路运输部分或查询相关的铁路时刻表。若是您需要更详尽的信息或有其他问题，请随时告诉我。

22:53---06:21 +1 K625 襄阳--西安南 7时28分硬 座¥81硬 卧¥15408:19--23:13 K998 西安南-唤和浩特东 14时54分硬 座¥141.5硬 卧¥27617:51--19:11 K8177 西安南-镇安 1时20分硬 座¥15.520:24-12:29 +1 K692 镇安---唤和浩特 16时5分硬 座¥152.5硬 卧¥295

襄阳没有曲通淮安的火车，在徐州直达，有2个计划：

计划1：

L256襄阳-徐州-08:08开-20:31到-用时12小时23分-硬座54/硬卧121元（那个是没空调的绿皮车，票价实惠在襄阳双号开行）。

K247徐州-淮安-23:59开-02:35到-用时2小时36分-硬座32.5元。

计划2：

K16襄阳-徐州-23：44开-10:57到-用时11小时13分-硬座112/硬卧208元。

K771徐州-淮安-12:03开-14:57到-用时2小时54分-硬座32.5元。

截行到2022年9月3日，武汉到成都因为列车图调整，部门线路暂停出售，已有线路保举如下：

中转高铁

中转的有高铁G3463路，9:00汉口站到16:12成都东站，票价二等座643元，全程7小时12分，那是中转中最快的。

中转动车

动车D353，11:28汉口站到20:33成都东站，全程历时9小时5分，票价二等座375元，那是中转中票价更便宜的。

票价更低

普快列车Z392，18:00武昌站到次日12:14成都站，硬座173.5元，硬卧296.5元，软卧464.5元，全程历时18小时14分，普快唯有那一趟，票价相对来说要实惠，但是比拟动车和高铁花的时间要长良多。

耗时最短（需换乘）

起首乘坐高铁G6817到襄阳东站换乘，发车时间8:30汉口站到9:42襄阳东站，然后乘坐高铁G3421，发车时间是10:20襄阳东站到15:00成都东站，中间有38分钟换乘时间，时间仍是比力丰裕，能够在火车站稍事休息一下，全程历时6小时30分，总票价609元，不介意换乘的能够测验考试。