k446是在杭州哪个站？k446列车硬卧有充电口吗？

K446次列车是由宁波—西安（13：35—次日14：32）历时24小时57分，全程间隔1615公里，共有24个停靠站，别离是：宁波站、余姚站、绍兴站、杭州站、长兴南站、宣城站、芜湖站、巢湖站、合肥站、六安站、固始站、商城站、潢川站、信阳站、桐柏站、唐河站、南阳站、镇平站、内乡站、西峡站、商南站、丹凤站、商洛站、西安站。

k446列车硬卧有充电口。K446列车是新型的高速列车，硬座硬卧均装备了220V插座，便利乘客在旅途中为手机、电脑等设备充电。此外，跟着科技的不竭开展，地铁、高铁等交通东西对设备充电的要求越来越高，所以如今越来越多的列车都装备了充电口，以便利乘客的利用。

有

是的,K446次火车的卧展是有充电处所。软卧每个包厢有一个充电插座,车厢走廊还有三个充电插座;硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座,列车员室也有一个充电插座。

火车上能给予的所有电源为AC220V交换插座，它次要仍是给予给小功率电子产物为主，好比手机、条记本电脑、平板电脑、电动剃须刀、挪动充电器等。

硬卧车厢的插座在走廊的旁边，一般从车厢一端起头每隔8个座位便会有一个插座，先到先得，需要充电的旅客要提早往利用。

需要告急充电的乘客能够通过联络列车工做人员，将本身的电子设备拿到乘务员室内停止充电。前提是征得列车工做人员的赞同。

K446列车硬卧没有充电口。按照我所领略的信息，K446列车硬卧车厢没有充电口，无法给乘客给予充电办事。当乘客需要为电子设备充电时，能够抉择在车站或换乘站内觅觅充电设备，或者自备充电宝等设备，以备不时之需。此外，自行照顾备用电池也是一个很好的抉择，以便在没有电源的情状下利用。

唐河k446列车目前没有停运，正在一般运行中。该列车是由东莞开往西安的快速列车，路过唐河站。若是您需要乘坐该列车，请提早查询时刻表并合理摆设行程。若有疑问，请征询铁路客服。

k446次列车停运了。可能是因为列车运行图调整，招致深圳到唐河的火车暂时停运，但详尽情状需要按照铁路部分的官方通知布告来确定。

还有一种可能是因为突发情状，例如设备毛病、气候影响等，招致火车停运，但那种情状凡是是不确定的，无法推测。

停运了，需要直达。深圳到唐河目前没有中转道路，保举7条直达道路，别离为：K446、K1312、G342转K392、Z230转K448、G1190转K1107、K536转K306、G532转K1107。

没有停运，一天一趟。

深圳到唐河只要一次中转车车次:K446发站:深圳(07:45)到站:唐河(05:11)历时:21:26硬座:192硬卧:328/339/351软卧:515/537 

K446/K447次列车时刻表颠末的站点有深圳东站、东莞东站、惠州站、河源站、龙川站、赣州站、泰和站、吉安站、南昌西站、九江站、武穴站、蕲春站、浠水站、麻城站、信阳站、唐河站、南阳站、内乡站、西峡站、商南站、丹凤站、商洛站、渭南西站、西安站，若是您需要购置K446/K447次列车该车次车票，您能够拜候12306或到指定票务窗口间接订票。

留意：K446班次列车，从信阳站到西安站，班次名会改变成“K447”。

K446次列车是由宁波—西安（13：35—次日14：32）历时24小时57分，全程间隔1615公里，共有24个停靠站，别离是：

宁波站、余姚站、绍兴站、杭州站、长兴南站、宣城站、芜湖站、巢湖站、合肥站、六安站、固始站、商城站、潢川站、信阳站、桐柏站、唐河站、南阳站、镇平站、内乡站、西峡站、商南站、丹凤站、商洛站、西安站。

K446/7次，品级：新空调快速，担任：西安客运段，开行：每日开行第一日：深圳7:45始发，东莞东8:35/43，惠州9:26/31，河源10:24/27，龙川11:24/32，赣州14:25/28，吉安16:29/32，南昌西18:45/19:03，九江21:17/21，武穴22:21/24，蕲春22:52/55，浠水23:15/18第二日：麻城0:20/26，信阳3:08/26，唐河5:11/15，镇平6:39/44，内乡7:06/11，西峡7:41/44，商南8:45/51，丹凤9:35/40，商洛10:13/16，西安12:53末到