福州南站新站使用时间？福州火车站为什么归南昌管？

1. 是有限的。2. 那是因为福州南站新站是一个交通枢纽，需要包管列车的一般运行和乘客的平安，所以在利用时间上会有限造。3. 此外，福州南站新站也需要停止保护和清洁工做，以连结站内情状的优良形态，那也会对利用时间停止限造。因而，福州南站新站的利用时间是有限的，需要按照列车运行和保护工做的需要停止摆设。

南昌火车站和南昌铁路局是两回事，就比如分公司与总公司之间的关系一样。福州火车站从属于南昌铁路局，南昌火车站也从属于南昌铁路局。南昌火车站与福州火车站两者是平行并列关系，但是南昌火车站与福州火车站两者没有隶属关系。

福州南站扩建后仍是一等站，不是特等站。原因是，中国铁路总公司按照旅客流量、货运量、站房面积等因素划分车站品级，特等站是更高品级，只要北京南、上海虹桥、广州南、深圳北、武汉、郑州六个站被评为特等站。福州南站的扩建次要目的是为旅客给予更好的办事和更充沛的列车运行资本，但其车站品级并未因而提拔。近年来，中国铁路在加强运输才能的同时，不竭提拔各个车站的办事程度和设备前提。一些车站在扩建、革新后因旅客流量增加、面积扩展等因素，车站品级得到了提拔，如南京南站、杭州东站等，成为二等站。

很抱愧，目前（2023年7月）福州暂时还没有中转香港的高铁线路。截至目前，福州南站和福州北站都没有中转香港的高铁列车。若是您方案从福州前往香港，可能需要抉择其他交通体例，如飞机、长途汽车或者转乘其他城市的高铁列车。意见您提早查询相关的交通信息和线路规划，以便做出合理的出行摆设。若有最新变更，请以本地交通部分或相关官方渠道的通知布告为准。